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主要是定做各種各樣的木托盤，形狀各不相同，底部腳墩的設計也是根據(jù)客戶現(xiàn)場需求定制的，木托盤是現(xiàn)在木包裝行業(yè)中運用較廣泛的運輸工具，承重量大，價格又便宜，實木托盤還可以二次回收利用，那下面木托盤廠家就為大家詳細介紹一下木托盤的底部設計。 1、九腳型木托盤下面共有九只木墩，9個木墩按橫向或豎向水平地分紅3組，每組木墩上用螺紋釘將木板固定,而后將面板銜接固定形成一一個正方形或長方形木托盤,該種托盤則稱為九腳型木托盤。 2、川字型木托盤是在九腳型木托盤的不好外形基礎上，增加3塊9個木墩下的木板呈川字型托盤叫川字型木托盤。 3、田字型木托盤是在九型木托盤的不好外形基礎上，不好拉板及豎的板型成“田”字形狀的木托盤叫田字型木托盤。 4、日字型木托盤是在九型木托盤的不好外形基礎上，不好橫的拉板及豎的拉板型成“日”字形狀的木托盤，叫做日字型木托盤。



木托盤生產(chǎn)廠家在進行加工之前，都要經(jīng)過嚴格的選材，需要考慮到板材的口徑、干濕、產(chǎn)地、密度以及穩(wěn)定性等。使用用專門的板材切割機，皮帶鋸一般切割相對密度小的木材，臥鋸一般切割密度大木材；將木頭根據(jù)設計的規(guī)格，一塊塊切割出來。每一個面都要采用高達五次的打磨拋光，要保證每個面都光滑剔透，這樣在使用時，才不會刮傷。在上漆前，必須保證板材是干燥的，若有水分，會影響板材木性的穩(wěn)定，所以要經(jīng)過烘干房的專業(yè)烘干，保證木質的穩(wěn)定。上漆也是很重要的一個環(huán)節(jié)，一是保證，二是保留它的原始木紋，對于底和面，都要上四道底漆，四道面漆。木托盤生產(chǎn)廠家在進行加工之前，都要經(jīng)過嚴格的選材，需要考慮到板材的口徑、干濕、產(chǎn)地、密度以及穩(wěn)定性等。使用用專門的板材切割機，皮帶鋸一般切割相對密度小的木材，臥鋸一般切割密度大木材；將木頭根據(jù)設計的規(guī)格，一塊塊切割出來。每一個面都要采用高達五次的打磨拋光，要保證每個面都光滑剔透，這樣在使用時，才不會刮傷。在上漆前，必須保證板材是干燥的，若有水分，會影響板材木性的穩(wěn)定，所以要經(jīng)過烘干房的專業(yè)烘干，保證木質的穩(wěn)定。上漆也是很重要的一個環(huán)節(jié)，一是保證，二是保留它的原始木紋，對于底和面，都要上四道底漆，四道面漆。




倉儲貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家(長春分公司)坐落在河北省石家莊市鹿泉區(qū)西興南街18號，本公司是一家提供 平板車的專業(yè)供應商及生產(chǎn)商，在市場競爭強烈的今天，公司本著一切以客戶所需，提供更方便、更快捷、更有效的服務建立了完善的售后服務體系，擁有一支專業(yè)技術精湛、經(jīng)驗豐富的團隊，為客戶提供365天，全天候服務。多年來的勵精圖治，使我公司贏得了廣大客戶的一致好評。我們將誠實守信，追求卓越的經(jīng)營理念，竭誠為客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和服務。




　因為自動化立體倉庫的投入使用以及大型物流集裝中心的需要，鋼制托盤也開始和堆垛機，輸送線以及agv小車等設備配合使用。堆垛機的使用與叉車差不多，需要注意的是鋼制托盤在輸送線上的運行以及在agv小車上的運輸。倘若在輸送線上，我們需要注意托盤支腿的寬度是否大于輸送線軌道與軌道之間，滾線與滾線之間的間隙，否則的話托盤支腿會卡進縫隙，從而無法完成正常的運行；agv小車搬運鋼制托盤是通過將其頂起來的方式，那么托盤的底部如果依舊設計為川字底就不行，需要將其底部支腿之間相連或者采用其他的結構形式。河北地龍可提供倉儲物流的整體解決方案，生產(chǎn)制造各種規(guī)格的金屬托盤多年，擁有豐富的設計制造經(jīng)驗，近年承接了不少立庫托盤以及立庫的項目，廣大客戶如有需要，可隨時致電我司。




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