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全自動鋼筋彎曲中心性能優(yōu)勢：
1、兩個機頭可立式彎曲，同步作業(yè)，高產(chǎn)量省人工。
2、彎曲主機采用日本原版技術(shù)和機械原理，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，彎曲力量大，角度調(diào)節(jié)方便，準(zhǔn)確。
3、自動移動系統(tǒng)，采用伺服電機驅(qū)動和齒輪齒條傳動，誤差小，反應(yīng)快。
4、電控系統(tǒng)采用進口PLC可編程控制，可實現(xiàn)故障自動識別、圖形編輯、技術(shù)等功能。
5、是鋼筋加工場實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化施工的必選利器。

數(shù)控彎曲中心要如何操作
1 、接通電源后。
2 、各單機分別試運轉(zhuǎn)并觀察其運轉(zhuǎn)情況。
3 、在確保其無異常情況后方可聯(lián)機啟動。
4 、聯(lián)機啟動后，嚴(yán)禁開機狀態(tài)身體靠近或用手觸摸機器，防止擠手或其他外。
5 、操作臺上的急停開關(guān)應(yīng)始終處于容易控制狀態(tài)，周圍空間要足夠大，這樣有利于工作人員緊急停車，避免人身設(shè)備傷害。
6 、氣管路中的壓縮空氣的壓力通過調(diào)壓過濾器進行調(diào)整，調(diào)整壓力應(yīng)從小到大逐步調(diào)整，不可速度過快，

 產(chǎn)品簡介：
適用于高速鐵路、高速公路、軌道交通、市政、核電、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；兩個彎曲主機可同時進行自動定尺、雙向彎曲等工作；具有加工精度高、操作使用輕松方便等優(yōu)勢，極大的提高了勞動生產(chǎn)效率。
產(chǎn)品特點：
1、整機采用先進的模塊化設(shè)計思想，具有較高的柔性特征，可滿足不同的加工需求
2、關(guān)鍵零部件，采用高規(guī)格生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，減少設(shè)備故障率，降低使用成本
3、彎曲系統(tǒng)和移動系統(tǒng)，均采用伺服電機驅(qū)動，保證加工精度
4、主機動作速度快，速度可自由調(diào)節(jié)，適應(yīng)各種工作節(jié)奏
5、采用CNC控制系統(tǒng)，控制界面友好，操作簡單方便
6、主機移動采用齒輪齒條的傳動方式，定位準(zhǔn)確
7、一體式高強度軌道，精度高，主機移動輕捷平穩(wěn)

建貿(mào)主要供應(yīng)鋼筋折彎機，數(shù)控 鋼筋彎箍機，建貿(mào)全自動數(shù)控鋼筋彎箍機，集矯直、盤曲成形和剪切三種功能與一體，采用數(shù)字規(guī)范控制，可彎制各種形狀的鋼筋加工專用設(shè)備，該機可同時彎制雙筋，生產(chǎn)效率高，調(diào)整簡練，鋼筋彎箍機深受用戶的青睞。本機主要適用于建筑冷軋帶肋鋼筋、冷軋光圓鋼筋和熱軋盤圓鋼筋的彎鉤和彎箍。自動彎箍機，盤曲鋼筋速度快，鋼筋調(diào)直彎箍機耗能低，噪音小、震動輕;有實用、運行可靠等特點。單人操作，簡潔敏捷，移動方便，適應(yīng)大型施工單位及鋼筋加工廠箍筋加工廠箍筋制作；效率高，是手工盤曲的35倍。定尺準(zhǔn)確適合大批量生產(chǎn)及工廠化作業(yè)，角度調(diào)治范圍廣，0到180度任意調(diào)整，能彎曲方形，梯形箍筋和U型鉤，適用于建筑、橋梁、隧道、鐵路護欄網(wǎng)片、預(yù)制構(gòu)件等工程的箍筋加工。

4 彎曲固定座：
A（r= 450中心距 ）
B（r= 450中心距 ）
C（r= 450中心距 ）
D（r= 450中心距 ）
有關(guān)于數(shù)控鋼筋彎曲中心對加工環(huán)境的請求，先簡單給大家說這么多，后期我們會繼續(xù)給大家引見數(shù)控鋼筋彎曲中心的其他息，感興味的話就繼續(xù)關(guān)注我們吧，我公司主要運營數(shù)控鋼筋彎曲中心鋼筋籠滾焊機數(shù)控鋼筋彎箍機等一系列橋梁和隧道鋼筋加工設(shè)備。
隨機工具清單
經(jīng)空運轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后，方可作業(yè)，2.立式數(shù)控鋼筋彎曲中心操作時要熟悉倒順開關(guān)控制工作盤旋轉(zhuǎn)的方向，彎曲中心生產(chǎn)效率，☆，整機采用的模塊化設(shè)計思想，具有較高的柔性特征，☆，關(guān)鍵零部件，采用高規(guī)格生產(chǎn)，設(shè)備故障率。

全自動數(shù)控鋼筋彎曲中心具有操作簡單，維護方便，經(jīng)濟實用的特點，特別適用于各種工程標(biāo)段、鋼筋集中加工工廠等鋼筋批量加工的場合使用。數(shù)控彎曲中心是 推廣的鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化的必備鋼筋加工設(shè)備。目前在國內(nèi)高速公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、地鐵輕軌建設(shè)等工程建設(shè)中鋼筋加工得到大力的推廣。彎曲中心的機頭結(jié)構(gòu)緊湊，加工鋼筋范圍廣，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。彎曲機頭移動由伺服電機驅(qū)動，鋼筋彎曲長度實現(xiàn)數(shù)字控制，機頭移動響應(yīng)快，定位精度高。彎曲電機采用變頻技術(shù)，鋼筋加工準(zhǔn)確，，節(jié)能。可同時彎曲多根鋼筋。支架及機身彎曲平臺導(dǎo)軌采用高強度移動導(dǎo)軌，經(jīng)久耐用，不易變形。高強度自動儲料架，可實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。

人工操作時的問題與缺陷：

1、 人工校直速度很慢，勞動強度大、造成效率低下。
2、 人工校直后每段鋼筋的兩端要剪掉，剪掉的部分就成了廢料，造成了材料的浪費。
3、 人工校直過程中，其次拉直的長度很難控制一致，這樣在下料時，也會出現(xiàn)料頭，同樣成了材料的浪費。
4、 無論是人工校直還是校直機校直，都有一個共同缺陷，就是施工現(xiàn)場占用面積大。校直機約占十幾米的長度，人工校直要占幾十米的長度。這在城市施工會有困難。
5、 目前的彎曲成型，較大程度上依賴于手工成型，人工在工作臺上通過簡陋的手工工具，進行成型。在條件較好的單位或工地上使用彎箍機成型。
6、 由于人工加工及半機械化加工，箍筋的尺寸及角度的一致性不好，分散程度產(chǎn)品用途：建筑工程、鋼筋工程。