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世瑞新材料科技有限公司(濱州分公司)在建立現代企業制度的基礎上，建立了一套完善的人事管理、生產管理、質量管理、財務管理、營銷管理、信息管理等綜合管理體系。公司研發中心擁有雄厚的科技力量和強大的科研實力，匯聚海內外專家學者進行科研攻關。 公司 800隧道逃生管生產基地擁有國際技術水平的生產環境的生產設備, 以及正在完善適合公司發展、適應市場需求的運營模式。在這個充滿機遇挑戰的新的歷史時期，公司將以市場為導向，以人才為根本，以技術為支撐，以資本為紐帶，打造一個實力雄厚、核心競爭力強大的國際化企業。在這里，我們將用信念、追求和執著開啟新的航程，乘風破浪，勇往直前，駛向我們的理想和目標。




隧道逃生管道訂制在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保隧道逃生管道的效用。在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。設置應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究，隧道逃生管道將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失，隧道逃生管對提高公路隧道建設的性具有重要的現實意義。
 




今日莆炎高速泉上隧道逃生管道已經到達項目現場，為隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。 2017年11月6日，莆炎項目先期開工點泉上隧道舉行開工儀式，三明莆炎高速公路有限責任公司副總經理夏承明，寧化縣、泉上鎮政府相關領導出席開工儀式。泉上隧道采用分離式雙洞布置，設計時速100km/h，左線長997m，右線長973m，隧道內采用“人字坡”，洞門采用削竹式洞門。隧址區屬剝蝕低山地貌，隧道穿越近南北向山體，經過3條斷層及1條節理密集區，巖體完整度差，地形起伏大，天然坡度約20°～40°，山脊陡峭，溝內常年有水。
 
項目經理秦利平在開工儀式上表示，項目將科學組織、嚴格管理、精心施工，配備精銳的施工力量，加強與建設、監理、設計單位及地方政府的溝通協調，精誠合作、誠履約，打造泉上隧道品質工程、綠色工程。


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