1、使用燃料：木屑顆粒生物質顆粒燃料；2、燃燒完率高：沸騰式半氣化燃燒加切線旋流式配風設計，使得燃料及燃燒完全，燃燒效率可達90%以上；3、燃燒完全、穩定：設備在微壓狀態下運行不發生回火和脫火現象；4、熱負荷調節范圍寬：燃燒機熱負荷可在額定負荷的30%-120%范圍內快速調節，起動塊反應靈敏；5、無污染環保效益明顯：以可再生生物質能源為燃料，實現了能源的可持續利用。采用低溫分段燃燒技術、煙氣中氮的氧化物、二氧化硫、灰塵等排放低，是煤爐等的替代品；6、無焦油、廢水等各種廢棄物排放：采用高溫燃氣直接燃燒技術，焦油等以氣態的形式直接燃燒，解決了生物質氣化焦油含量高的技術難題，避免了水洗焦油帶來的水質二次污染；7、操作簡單、維護方便：采用自動給料，風力除灰，操作簡單，工作量小，單人值班即可；8、投資省，運行費用低：生物質燃燒結構設計合理，用于各種鍋爐時改造費用低。

眾所周知我國電力能源的開采和煤炭點燃是目前引起空氣污染的主要兩個方面，一些不可再生資源的存儲量急劇下降，生物質顆粒燃料卻絲毫沒用影響，大家覺得很奇怪，今天在這里小編就來跟大家講講生物質顆粒燃料不同于其他顆粒燃料優勢之處。生物質顆粒燃料1.原料:生物質顆粒燃料的原料主要來自栽培業廢棄物。農牧業資源包括農業和生產加工中的廢棄物及其各種電力能源工廠。例如，玉米秸稈和花生殼可以作為生產加工生物質顆粒燃料的原材料。這不僅降低了田間農業和林業廢燃或溶解造成的環境污染，還提高了農民的收入，造成了就業問題。與基本原料相比，生物質顆粒燃料不僅給顧客帶來經濟發展權益，還成為生態環境保護的典范。2.污染排出:點燃化石能源時，釋放出大量二氧化碳，是暖氣的重要空氣污染物。點燃化石能源(煤、原油或煤氣等)是單側流動性，可以將地球深處的二氧化碳釋放到空氣中。此外，還會產生大量的煙塵、硫金屬氧化物和氮氧化合物。生物質顆粒燃料含硫量低，二氧化碳消耗量低，與煤相比，可以說是零排放。3.發熱:生物質顆粒燃料可以進一步提高木制材料的點火特性，比煤點火引起的發熱量多。4.管理方法:生物質顆粒燃料規格小，不占附加室內空間，節約運輸和存儲系統成本。

在燃燒時，若出灰口蓋始終蓋上，引火柴著火后，接通電源啟動微型風機送風，開始時風量調節旋鈕可調至Z大，若正常燃燒后，將風量調節旋鈕調至指示標牌“中”位置，爐子便開始氣化燃燒，這時的火力是很勁的。而火力大小可通過轉動調速開關的調節旋鈕來控制的。6、在使用中也是可以通過自然通風爐的使用進行控制和調節的。我們現在的能源種類比較多，所以我們在選擇生物燃料的時候就有很多的選擇性，我們在選擇的時候就會有很多的要求，只有完全的滿足我們的要求之后才會選擇這個材料，保護環境生物質顆粒燃料的推出是民間的選擇之一。下面就讓生物質顆粒燃料和大家說下選擇能源的一些要求。1、能源的燃料利用率不能太差，如果太差的話我們在使用的時候就會造成很多的浪費，所以為了我們自己可以不那么的浪費的話肯定就是會選擇一些能源利用率比較高的材料。2、在一個就是我們在選擇生物質顆粒燃料的時候為了不那么的麻煩，就可以在選擇能源的時候選擇一些對于環境沒有什么危害的，這樣的話我們在使用的時候就會變得簡單很多，也不需要我們在單獨的進行環境改善了。3、Z后就是我們在選擇生物質顆粒燃料的時候選擇那種可以循環利用的燃料，以免要經常的去選擇燃料，這樣也是比較浪費大家的時間的。　　

不結焦顆粒燃料質料從散料到顆粒料的加工進程。其作業流程能夠分為如下9個進程：1，運輸不結焦顆粒燃料散料的貨車進廠不結焦顆粒燃料散料通過貨車運到工廠，并且依據原資料的物理特征被運送到4個不同的地點：大塊料堆場、大塊料暫時堆場、小塊料或鋸沫堆場，直接開始后續加工處理。2，原木剝皮原木被送入剝皮機，剝皮機將原木固定后擊打，以除去樹皮。剝皮后樹皮被放在一邊，并作為烘干機的燃料，在隨后的加工進程中運用。3，大塊料破碎原木或者大塊的不結焦顆粒燃料散料----來自可持續的森林的低價值不結焦顆粒燃料質料，這些質料需要破碎為更小的碎片，這樣它們就能夠被粉碎成制造顆粒所需的精細資料。在破碎機內部，多個刀片旋轉并將大塊不結焦顆粒燃料質料切割成大約10毫米長、3毫米厚的小塊料。破碎后的小塊料被送入木片堆，預備進行挑選。4，對小塊料進行挑選和過濾小塊料可能包含沙子、剩余的樹皮、石頭等會影響顆粒制造的廢物。這些小塊料通過一個篩分機，篩除掉廢料，只留下到達要求尺度的小塊不結焦顆粒燃料質料。5，烘干進入顆粒制造進程之前，木片的濕度有較嚴格的要求。過高或過低的水分都會對不結焦顆粒燃料顆粒料的質量構成影響。小塊不結焦顆粒燃料質料進入一個大的滾筒里，由之前剝皮機搜集的拋棄樹皮驅動的加熱器中發生的熱空氣進行加熱。小塊不結焦顆粒燃料質料被一個大電扇吹著通過滾筒，為錘式粉碎機做好預備。6，不結焦顆粒燃料錘式磨錘式磨內有一個旋轉軸，裝有一系列錘子。小塊料被送入錘式磨，并將其粉碎成細粉狀物質，用于制造顆粒。7，制造不結焦顆粒燃料顆粒通過錘式磨破碎后的不結焦顆粒燃料粉被送入顆粒機。在里面，一個旋轉的手臂將粉末狀的質料壓過一個有許多小孔的格柵。強烈的壓力加熱不結焦顆粒燃料粉狀質料，協助它通過金屬環染料上的孔結合在一起，構成緊縮的不結焦顆粒燃料顆粒。8，冷卻從顆粒機出來的新鮮溫度較高，且冒著濕汽，在運離現場之前需要放置一段時間以冷卻。它們被轉移到低溫下的大型貯存筒倉中，這樣顆粒料就能夠冷卻和硬化，預備裝運。9，加工廠內存儲廠內存儲是裝運前的然后一個階段。通過特殊設計和建造的貯存圓頂被用來貯存不結焦顆粒燃料顆粒料成品