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以下是:貴州畢節(jié)內(nèi)齒翅片管價格行情的圖文介紹
貴州畢節(jié)翅片管是一種換熱元件。是為了提高換熱效率,通常在換熱管的表面通過加翅片,增大換熱管的外表面積(或內(nèi)表面積),從而達到提高換熱效率的目的,這樣一種換熱管。翅片管作為換熱元件,長期工作于高溫煙氣的工況下,比如鍋爐換熱器用翅片管使用環(huán)境惡劣,高溫高壓且處于腐蝕性氣氛,這要求翅片管應(yīng)具有很高的性能指標。1)、貴州畢節(jié)當?shù)?防腐性能(Anti-corrosion)2)、貴州畢節(jié)當?shù)?耐磨性能(Anti-wear)3)、貴州畢節(jié)當?shù)?低的接觸熱阻(lower contact resistance)4) 、貴州畢節(jié)當?shù)馗叩姆€(wěn)定性(Higher Stability)5) 、貴州畢節(jié)當?shù)胤婪e灰能力套裝翅片套裝翅片工藝是預(yù)先用沖床加工出一批單個的翅片,然后用人工或機械方法,按一定的距高(翅距),靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應(yīng)用早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單,技術(shù)要求不高,所用設(shè)備價格低廉,又易于維修,所以,至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動密集型工藝方案,適合于一般小廠或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的資金和技術(shù)條件。用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具,依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限,故套裝的過盈量小,翅片容易產(chǎn)生松動現(xiàn)象。機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由于翅片壓入是靠機械沖擊力或液體壓力,壓入力大,所以,可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強度高,不易松動。機械傳動的套裝機生產(chǎn)率高,但噪音大,性差,工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題,但設(shè)備價格較貴,對使用維修人員的技術(shù)要求較高,其生產(chǎn)率也低些。
貴州畢節(jié)翅片管換熱管是換熱器的元件之一,置于筒體之內(nèi),用于兩介質(zhì)之間熱量的交換。具有很高的導(dǎo)熱性和良好的等溫性。它是一種能快速將熱能從一點傳至另一點的裝置,而且?guī)缀鯖]有熱損耗,因此它被稱作傳熱超導(dǎo)體,其導(dǎo)熱系數(shù)為銅的數(shù)千倍。除光管外,換熱器還可采用各種各樣的強化傳熱管,如翅片管、貴州畢節(jié)螺紋管、貴州畢節(jié)螺旋槽管等。當管內(nèi)直徑兩側(cè)給熱系數(shù)相差較大時,翅片管的翅片應(yīng)布置在給熱系數(shù)低的一側(cè)。換熱管常用的尺寸(外徑x壁厚)主要為Φ19mmx2mm、貴州畢節(jié)Φ25mmx2.5mm和Φ38mmx2.5mm的無縫鋼管以及Φ25mmx2mm和Φ38mmx2.5mm的不銹鋼管。標準管長有1.5、貴州畢節(jié)2.0、貴州畢節(jié)3.0、貴州畢節(jié)4.5、貴州畢節(jié)6.0、貴州畢節(jié)9.0m等。采用小管徑,可使單位體積的傳熱面積增大、貴州畢節(jié)結(jié)構(gòu)緊湊、貴州畢節(jié)金屬耗量減少、貴州畢節(jié)傳熱系數(shù)提高。據(jù)估算,將同直徑換熱器的換熱管由Φ25mm改為Φ19mm,其傳熱面積可增加40%左右,節(jié)約金屬20%以上。但小管徑流體阻力大,不便清洗,易結(jié)垢堵塞。一般大直徑管子用于粘性大或污濁的流體,小直徑管子用于較清潔的流體。
套裝翅片套裝翅片工藝是預(yù)先用沖床加工出一批單個的翅片,然后用人工或機械方法,按一定的距高(翅距),靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應(yīng)用早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單,技術(shù)要求不高,所用設(shè)備價格低廉,又易于維修,所以,至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動密集型工藝方案,適合于一般小廠或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的資金和技術(shù)條件。用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具,依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限,故套裝的過盈量小,翅片容易產(chǎn)生松動現(xiàn)象。機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由于翅片壓入是靠機械沖擊力或液體壓力,壓入力大,所以,可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強度高,不易松動。機械傳動的套裝機生產(chǎn)率高,但噪音大,性差,工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題,但設(shè)備價格較貴,對使用維修人員的技術(shù)要求較高,其生產(chǎn)率也低些。貴州畢節(jié)鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由于有一定的預(yù)緊力,鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi),從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小,形成過盈,則鑲嵌過程難以順利進行。此外,纏繞的鋼帶總會有一定的回彈,其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進行,費用不高,但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。釬焊螺旋翅片管釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進行。首先,將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上,并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定,然后為鋼帶和鋼管接觸處的間隙,用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴,故常用另一種方法,即將纏好鋼帶的管子放進鋅液槽內(nèi)進行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間極小的間隙,但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管,因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時,鋅層牢固性差,易脫落),加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi),所以,翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外,鋅的傳熱系數(shù)比鋼小(約為鋼的78%),故傳熱能力低。鋅在酸及堿、貴州畢節(jié)本地硫化物中極易遭受腐蝕,因此,用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預(yù)熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。
建順金屬制品(畢節(jié)市分公司)堅持新發(fā)展理念,遵循“實事求是、守正創(chuàng)新、行穩(wěn)致遠”的工作原則,以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展和滿足人民對美好生活的向往為發(fā)展方向,圍繞政府、城市和人作文章,傾力打造建順金屬制品(畢節(jié)市分公司),發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,為客戶提供 散熱器,提供一站式綜合服務(wù)。
貴州畢節(jié)翅片管的種類很多,而且還在不斷涌現(xiàn)新的品種。大體上可按下述幾個方面進行分類:1、貴州畢節(jié)按加工工藝分類1)、貴州畢節(jié)軋制成型翅片管(extruded fin tube);2)、貴州畢節(jié)焊接成型翅片管(高頻焊翅片管、貴州畢節(jié)埋弧焊翅片管);3)、貴州畢節(jié)滾壓成型翅片管;4)、貴州畢節(jié)套裝成型翅片管;5)、貴州畢節(jié)鑄造翅片管;6)、貴州畢節(jié)張力纏繞翅片管;7)、貴州畢節(jié)鑲片管。按翅片形狀分類1)、貴州畢節(jié)方翅管(Square finned tube);2)、貴州畢節(jié)圓形翅片管;3)、貴州畢節(jié)螺旋翅片管(spiral finned tube);4)、貴州畢節(jié)縱向翅片管(Longitudinal Finned Tube)5)、貴州畢節(jié)波紋形翅片管;6)、貴州畢節(jié)螺旋鋸齒狀翅片管(Helical Serrated Finned Tubes);7)、貴州畢節(jié)針狀翅片管;8)、貴州畢節(jié)整體板狀翅片管(板翅);9)、貴州畢節(jié)內(nèi)翅片管(inner finned tube)。等等。3、貴州畢節(jié)根據(jù)翅片管的翅片材質(zhì)是否與基管材質(zhì)相同 可分為:1)、貴州畢節(jié)單金屬翅片管2)、貴州畢節(jié)雙金屬復(fù)合翅片管單金屬翅片管按材質(zhì)分類1)、貴州畢節(jié)銅翅片管;2)、貴州畢節(jié)鋁 翅片管;3)、貴州畢節(jié)碳鋼翅片管;4)、貴州畢節(jié)不銹鋼 翅片管;5)、貴州畢節(jié)鑄鐵(鑄鋼)翅片管;等。按用途分類1)、貴州畢節(jié)空調(diào)用翅片管;2)、貴州畢節(jié)空冷用翅片管;3)、貴州畢節(jié)鍋爐:水冷壁,省煤器,空預(yù)器分別使用的翅片管;4)、貴州畢節(jié)工業(yè)余熱回收用翅片管;
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