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更新時間：2025-06-07 22:52:24 ip歸屬地：畢節，天氣：多云轉陣雨，溫度：17-23 瀏覽次數:37 公司名稱： 世瑞新材料科技(畢節市分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 規格 | Φ800×30mm |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 材質 | 聚乙烯 |
| 產地 | 河南洛陽 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 厚度 | 30mm |
| 連接 | 鏈條或抱箍 |
| 應用 | 隧道工程 |
| 范圍 | 逃生管-超高分子逃生管道供應范圍覆蓋貴州省 貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關區、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣等區域。 |
高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、隧道逃生超高分子量聚乙烯管道（分子量約為250萬），規格為Φ636×24 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規格相近的鋼管與隧道逃生超高分子量聚乙烯管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證隧道逃生超高分子量聚乙烯管道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數取值為：彈性模量E=40MPa；泊松比：ν1=0.2；%密度ρ1=2500kg/m3 ；巖塊重 W=400kg。
逃生管道的適用范圍：
1、公路隧道：是汽車運輸通道。隨著社會經濟和生產的發展，出現了大量的公路，這對道路的施工技術提出了更高的要求，對直線、緩坡、寬敞的道路等提出了更高的要求。
2、鐵路隧道：是鐵路運輸的通道。鐵路通過山區時，由于牽引能力有限，坡度限制(小于24%)，必須克服高程障礙。
3、山間隧道開挖是一種合理的選擇，其作用是縮短線路，減少邊坡，改善運營條件。
4、地鐵隧道：是鐵路運輸的一種形式，是指城市軌道交通系統的地下運營，即“地鐵”或“地鐵”。這些系統中有許多可以轉換為市中心以外的地面或高架部分，以便與建筑環境相匹配，并衡量建筑和運營成本。
5、礦山隧道：是指通過開挖地下隧道進行隧道施工的施工方法..采礦法是一種傳統的施工方法。其原理是隧道開挖后，受破碎影響，導致巖體斷裂形成松弛狀態，隨時可能坍塌。
世瑞新材料科技(畢節市分公司)自成立以來，就以“誠實經營，高質服務”作為服務理念，一方面積j i開拓 隧道施工通道市場，緊跟信息產業的發展潮流，不斷增強 隧道施工通道中心技術實力，同時還大力加強內部管理，提高員工的整體素質，樹立良好形象。并結合客戶實際情況科學有效的 隧道施工通道方案！歡迎來電咨詢！
2.沖擊能吸收性。
逃生管道，高分子逃生管道還具有優異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中 ，因而，噪音阻尼行很好，具有優良的消音效果。
3.優良的抗內壓強度，逃生管道，高分子逃生管道耐環境應力開類性，抗快速開裂性。
高分子 隧道逃生管道具有優異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生、不易粘附，在國外被稱為;神奇的塑料。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
逃生管道介紹
高分子量隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的高分子量管材，管節長度為3m，壁厚30mm，高分子量隧道逃生管道可采用環型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接，U型卡鏈扣連接，每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
隧道逃生管道的規格：
Φ860*30mm Φ800*30mm Φ820*8mm Φ1020*10mm
