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云海旭金屬材料有限公司
畢節(jié)高鐵用鋼筋套筒行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富

機(jī)械防松塞直接限制相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲對(duì)。如使用開尾銷，墊圈鏈?zhǔn)骄€等。由于塞子沒有預(yù)緊螺母松動(dòng)回落鎖定制動(dòng)位置塞子工作，因此，鋼筋套筒這種做法不實(shí)際的鎖定，以防止丟失。是用止動(dòng)件直接限制螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。如采用開口銷、串連鋼絲和止動(dòng)墊圈等。由于止動(dòng)件沒有預(yù)緊力，螺母松退到止動(dòng)位置時(shí)防松止動(dòng)件才能起作用，因此，這種方式實(shí)際上不防松而是防落。鋼筋連接套筒的現(xiàn)場檢驗(yàn)按驗(yàn)收批進(jìn)行即每一樓層在相同的施工條件下采用同批材料的同等級(jí)、同型式、同規(guī)格接頭、以500個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收不足500個(gè)時(shí)也作為一個(gè)驗(yàn)收批每一驗(yàn)收批必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取3個(gè)接頭試件作抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)按設(shè)計(jì)要求的接頭等級(jí)進(jìn)行評(píng)定.
鋼筋套筒又名鋼筋接頭：用以連接鋼筋且具有與絲頭螺紋相對(duì)應(yīng)內(nèi)螺紋的連接件。簡單的施工流程：將鋼筋端部用滾軋工藝加工成直螺紋，并用相應(yīng)的連接套筒將兩根鋼筋相互連接。鋼筋套筒連接有六種類型：（變徑型、擴(kuò)口型這里不作介紹）1、標(biāo)準(zhǔn)型連接用途可能的自由自轉(zhuǎn)情況。使用鐵棍原因相互在鎖橋梁片斷的端點(diǎn)力量對(duì)面。 愿選擇標(biāo)準(zhǔn)套筒或變徑型連接套筒。2、加長型連接用于鋼筋過于長而密集，不便轉(zhuǎn)動(dòng)的場合。 連接套筒預(yù)先全部擰入一根鋼筋的加長螺紋上，再反擰入被接鋼筋的端螺紋，轉(zhuǎn)動(dòng)鋼筋半至一圈即可鎖定連接件，可選用標(biāo)準(zhǔn)型連接套筒。3、加鎖母型連接用于鋼筋完全不能轉(zhuǎn)動(dòng)，如彎折鋼筋以及橋梁，灌注樁等鋼筋籠的相互對(duì)接。 將鎖母和連接套筒預(yù)先擰入加長螺紋，再擰入另一根鋼筋端頭螺紋，用鎖母鎖定連接套筒。可選用標(biāo)準(zhǔn)或擴(kuò)口型連接套筒加鎖母4、正反絲扣型連接用于鋼筋完全不能轉(zhuǎn)動(dòng)而要求調(diào)節(jié)鋼筋內(nèi)力的場合，如施工縫、后澆帶等。 連接套筒帶正反絲扣，可在一個(gè)旋合方向中松開或擰緊二根鋼筋，應(yīng)先用帶正反絲扣的連接套筒。