畢節球墨鑄鐵管件內外表面必須光潔，不允許有裂縫、冷隔、錯箱等妨礙使用的明顯缺陷，凡使壁厚減薄的局部缺陷允許存在，但其深度不得超過（2+0.05T）mm其中T為管體壁厚。 畢節球墨鑄鐵管件法蘭備用輪廓清晰，不允許有影響使用的鑄造缺陷。征得需方同意，不影響使用的局部缺陷可予修補，但修補后的管件必須重新進行水壓或氣密性試驗。據悉，此次裝載的3200噸礦石將直接用于榮程、華瑞鋼廠生產。預計到今年11月15日，將完成礦石運輸80萬噸以上。此項業務是唐山港集團與山西中鼎寰宇物流公司合作開發的新型運輸方式，是唐山地區礦石運輸模式的一次創新，利用山西、內蒙古地區到港的煤炭35T敞頂箱回程發運礦石至灤南，再將空箱返回煤炭發站。

故限于近點供應。CaO系使用較為普遍。無論是那一系脫硫劑，都應具有抗潮、防爆的特性。活性CaO經表面成膜處理，并加添加劑制成的復合脫硫劑，不受潮，去硫效率高，氣動法脫硫，脫硫率在60~90%。產量不大的工廠，單包沖入法脫硫應采用低熔點復合脫硫劑，脫硫率為30~50%，此時脫硫渣呈熔融狀。球墨鑄鐵給水管和排水畢節球墨鑄鐵管的材質為灰鑄鐵，由于球墨鑄鐵給水管需要承受壓力，常用HPT200HT250灰鑄鐵，排水畢節球墨鑄鐵管常用HT150以下的灰畢節球墨鑄鐵管，球墨鑄鐵給水管都采用離心澆筑，鐵管外表光滑，如是承插式畢節球墨鑄鐵管，則承口交深，管壁也較厚，單根管長度為6米。脫硫劑分CaC2系和CaO兩大類。CaC2脫硫效果好，可將硫由0.04~0.06%降至0.01%以下，浮渣呈顆粒狀易于去除，只是它的價格貴、熔點高，又礙于運輸和保管。

畢節球墨鑄鐵管隨著城市經濟的不斷發展，人口眾多、水廠處理規模較小、水處理設備老化、供水能力不足的問題日益嚴重，市政供水設施不能適應城市快速發展的需求，嚴重影響了城市社會經濟的發展和居民的日常生活。解決城市供水問題，建水廠、更新水處理設備和進行城市供水管網的新建、改造和擴建非常必要。而目前，市場上供水管材的規格品種很多，性能各異，價格差異較大，應如何選擇管材才能既適用又經濟呢。

畢節球墨鑄鐵管在鑄鐵件中所占的比率依然在增大。在西方發達 ，通常用畢節球墨鑄鐵管件取代部分灰鑄鐵件和可鍛鑄鐵件。我國球墨鑄鐵鑄件產量比較低，占鑄鐵件的比例遠小于發達 。此外，感應電爐由于具有鐵液溫度高。成分穩定、污染少、便于調整鐵液成分的優點，60年代初，在一些工業發達 開始普及。近年來，中頻感應熔煉爐的迅速發展給鑄鐵生產注入了新的活力。感應電爐的發展和應用，使鑄鐵生產進入了一個新階段。盡管工頻感應電爐存在某些不足，但它在金屬熔煉。鐵液成分調整。我國球墨鑄鐵件在質量和生產穩定性方面的差距也較大。我國畢節球墨鑄鐵管生產較突出的問題是材質強韌性上、缺陷多，其原因除爐料、球化處理方法和球化劑等因素外，主要是球化處理前對鐵液含硫量要求過松。因此，為使我國球墨鑄鐵生產能有大幅度的增長，必須大力實施能穩定提供質量可靠的優質畢節球墨鑄鐵管件的配套技術。