橋梁伸縮縫-止水帶質(zhì)量為本,上沅工程技術(shù)(畢節(jié)市分公司)為您提供橋梁伸縮縫-止水帶質(zhì)量為本的資訊,聯(lián)系人:張先生,電話:【0318-2053171】、【15531817391】,發(fā)貨地:龍熙順景A區(qū)3號(hào)樓。" />
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更新時(shí)間:2025-06-13 09:14:55 ip歸屬地:畢節(jié),天氣:多云,溫度:15-29 瀏覽次數(shù):6 公司名稱:衡水 上沅工程技術(shù)(畢節(jié)市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
廠家 | 上沅 |
品牌 | 上沅 |
規(guī)格 | 齊全 |
加工方式 | 焊接 |
顏色 | 灰色 |
材質(zhì) | Q345 |
范圍 | 橋梁伸縮縫-止水帶生產(chǎn)基地位于【衡水】,供應(yīng)范圍覆蓋貴州省 貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關(guān)區(qū)、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣等區(qū)域。 |
上沅工程技術(shù)(畢節(jié)市分公司)是集研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)銷售于一體化的綜合性 聚硫密封膠公司。經(jīng)營(yíng)范圍主要有 聚硫密封膠產(chǎn)品。公司擁有科學(xué)質(zhì)量管理體系,秉承著信用誠(chéng)摯的服務(wù)精神,嚴(yán)守著 聚硫密封膠精益求精的工藝水準(zhǔn),遵循著步步為營(yíng)的經(jīng)營(yíng)理念與多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。
GQF-D 型橋梁伸縮縫由一條整長(zhǎng)的橡膠密封條,一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件,與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強(qiáng)度混凝土過渡段后,同梁體連結(jié)。 D40型伸縮縫具有連結(jié)可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。適用于伸縮量為 40mm,60mm 和 80mm 的橋梁。GQF-D 型橋梁伸縮縫主要材料:鋼質(zhì)邊梁:采用16Mn 鋼軋制,剖面呈F形。密封膠條:采用氯丁或三元乙丙橡膠制造,具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件:有錨釘、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種,橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用,本公司也可設(shè)計(jì)制作。
施工方進(jìn)行對(duì)于橋梁伸縮縫應(yīng)注意:所用的異型鋼外觀應(yīng)光潔、平整,不允許變形扭曲。我公司生產(chǎn)橋梁伸縮縫裝置(C、F、Z、D、模數(shù)式、梳齒型橋梁伸縮縫等)。特點(diǎn)是將承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí),又保證了受力時(shí)位移均勻.伸縮量的確定:計(jì)算值直接影響規(guī)格選擇,若規(guī)格選擇不合理,就直接影響使用效果,同時(shí)選擇還應(yīng)考慮梁、板間間隙量大小,以保證與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到使用效果.所以在選擇規(guī)格時(shí),一定要留充足余量,才能保證使用效果和耐久性.主要是為了防止溫度的變化引起路面結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮過大而造成破壞.現(xiàn)在為了減少地震危害,也起到防止梁體位移過大的作用。總之就是一個(gè)緩沖位移的裝置
施工不當(dāng):施工過程中,梁端GQF-RG型橋梁伸縮裝置間距沒有按設(shè)計(jì)要求完成,人為地放大和縮小,定位角鋼位置不正確,致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況:由于縫距太小,橡膠GQF-RG型橋梁伸縮裝置因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會(huì)將松動(dòng)的GQF-RG型橋梁伸縮裝置橡膠帶出定位角鋼,產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時(shí)伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,給GQF-RG型橋梁伸縮裝置本身造成隱患;施工時(shí)伸縮裝置安裝的不好,橋面鋪裝后GQF-RG型橋梁伸縮裝置澆筑的不好,使用過程中,在反復(fù)荷載作用下致使GQF-RG型橋梁伸縮裝置損壞。連續(xù)縫設(shè)置不夠完善:為了減少GQF-RG型橋梁伸縮裝置,現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫,目前連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善,致使連續(xù)縫破損,而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處,變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范,不夠統(tǒng)一,這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。