據了解，組織本屆展覽會的上海世展覽服務有限公司成立于2011年，是一家全國性的專業展覽及會議組織機構，擁有一支高質量專業人才隊伍。從事國內外各類展覽會、研討會的主辦、承辦、策劃、組織等業務。公司以上海為中心，在全國及國外設立有十幾個緊密聯系的分部。從開創至今，上海世展會始終以“專業展 特色展”為定位，堅持“用心 專心 誠、操作等把控，開展技術攻關。首先從全系列的電流效率和低鐵槽臺數入手，精細管理、精準操作，原鋁鐵含量從年初的0.12%降到了0.085%，全系列低鐵槽已達到三分之二，為高級鋁的生產打下了堅實的基礎。在實驗攻關過程中，對工器具進行專項改造，減少量元素的浸入，探索覆蓋料與槽溫的zui佳匹配度，對28臺電解槽實行單獨供料、單獨破碎等一系列措施，順利生產出99.92%的高級鋁，各項技術指標均達到要求，為做優做強包頭鋁業高純鋁品牌提供了保障。

  同時，包頭鋁業在此次400kA電解槽直接生產高級鋁的技術攻關中，首次采用并成功實現了以中國鋁業高品質氧化鋁替代進口氧化鋁的重要目標，大大降低了包頭鋁業進口氧化鋁原料采購和運輸費用，僅此一項就節約3000萬元，同時也了國產氧化鋁的質量品質。不銹鋼化鐵縫隙腐蝕試驗方法（本標準規定了不銹鋼化鐵縫隙腐蝕試驗方法的范圍、試樣的制備和要求、試驗裝置、試驗溶液、試驗條件和步驟、試驗結果的評定和試驗報告。本標準適用于測定不銹鋼和含鉻的鎳基合金在化鐵溶液中的腐蝕速率B法 Standard Test Methods for Pitting andCrevice Corrosion Resistance of Stainless Steels and Related Alloys by Use ofFerric Chloride Solution用氯化鐵溶液測定不銹鋼和相關合金點腐蝕和縫隙腐蝕的試驗方法GB/T 10127-2002 Stainless steels--Method of ferric chloride crevice corrosion test不銹鋼化鐵縫隙腐蝕試驗方法（本標準規定了不銹鋼化鐵縫隙腐蝕試驗方法的范圍、試樣的制備和要求、試驗裝置、試驗溶液、試驗條件和步驟、試驗結果的評定和試驗報告。本標準適用于測定不銹鋼和含鉻的鎳基合金在化鐵溶液中的腐蝕速率不能有任何厭倦麻痹、僥幸心理。要突出當前社會活動特點和元旦、春節節日特點，對生產工作進行再部署，緊緊抓住源頭性根本性問題、苗頭性系統性問題、季節性地方性突出問題和重大風險問題，深化煤礦、危化品、交通運輸等重點行業領域專項治理，持續開展明查暗訪，綜合運用網上網下監控、科技手段和現場辦法等，集中精力防反彈，有效防控重特大事故，全力維護生產形勢穩定。套選煤廠正式進入聯合試運轉，標志著該煤礦及配套選煤廠由建設期進入了設備調試期，為2019年上半年實現竣工投產奠定堅實基礎。

古城項目是煤炭工業“十一五”規劃的開工建設項目，屬山西省2018年釋放先進產能重點工程建設項目，項目概算總投資104.59億元。自2008年動工以來，歷經十年建設，成功克服施工條件差、地質構造復雜等困難，各項工期計劃正穩步推進。

古城煤礦主斜井井筒擔負全礦井煤炭任務，其優勢在于力強，并可實現24小時不間斷運輸，滿足生產建設的連續性。建設期間，古城煤礦創新性采用大斷面斜井表土段凍結法鑿井，創造了月進尺60米全國紀錄。同時礦井裝備國內外新型設備，運用前沿技術，為推進“機械化換人、自動化減人”以及未來的可持續發展奠定良好基礎。周邊地區、汾渭平原、長三角地區等重點區域嚴格落實秋冬季減排措施及重污染天氣各項應對措施。

11月，京津冀及周邊地區和汾渭平原部分城市出現了三次重污染天氣過程，強化監督工作組在啟動重污染天氣應急響應城市發現267家企業（單位）存在未按要求嚴格落實重污染天氣應急減排措施問題。是一家專業從事研發、制造及銷售于一體的高端合金類產品的生產廠家。鎳基合金、高溫合金、耐蝕合金、高鎳合金；無縫鋼管、精密管、光亮管、異型管、毛細管輻射管材的定制就銷售。特種合金鋼板激光、等離子切割、切方、切圓、切環、切異形件。

從地區分布來看，河北省166家，占比為62.2%；河南省54家，占比為20.2%；山西省20家，占比為7.5%；山東省20家，占比為7.5%；陜西省4家，占比為1.5%；天津市2家，占比為0.7%；北京市1家，占比為0.4%。

  在近日中鋼協召開的“鋼鐵行業財務工作座談會”上，劉振江也表示，我們處于結構調整期，產能結構已通過去產能明顯改觀，但其他結構性的問題仍有待逐步解決。其中重要一點便是資本結構矛盾突出，資產負債率高，造成財務負擔重。

  劉振江說，鋼鐵行業目標是經過3-5年的努力，平均資產負債率降到60%以下。一年來鋼鐵企業積極主動去杠桿，鋼鐵行業平均資產負債率同比下降2.59個百分點，但仍然處于較高水平，達67.23%。

  “2017年鋼鐵行業僅利息支出就達到842.82億元，”劉振江表示，鋼企財務成本較高，長貸與短貸的債務結構調整仍未完成。從平均年化資金成本率來看，其從2016年的5.06%上升到2017年的6.22%，而今年3月份年化資金成本率更是上調至7.22%，遠高于銀行一年期貸款利率4.35%的水平。

  劉振江說，將加大去產能過程中債務處置水平，進一步協調落實與銀行機構簽署債轉股方案，推進降本增效，調整投資策略，加大直接融資比重等方式去杠桿。

  “盡管形勢發生變化，但鋼鐵行業的主要矛盾和發展壓力仍存。”張志祥說，目前鋼材質量穩定性、均勻性和使用性能、使用壽命與實際需求與期望還有差距，不能滿足建設現代化高質量經濟體系對鋼鐵產品的更高需求。另外，張志祥指出，定位新形勢下的企業發展方向，產品結構，短流程煉鋼比例，綠色友好發展，息網絡技術應用等問題也需要持宜電則電、電代優先，2018年完成煤改電6.2萬戶；積極推進光熱能、生物質氣等可再生能源取暖方式，實施光伏 電代煤取暖試點示范工程建設。
推進集中供暖和農業生產清潔燃燒改造。石家莊市縣城及以上區域集中供暖和清潔供暖率達到90%以上；農業設施生產單位清潔燃燒改造完成80%。
強化煤炭市場監管。凡是銷售劣質散煤的網點，一律關停取締；在“禁燃區”和完成煤改氣、煤改電工程的區域，一律取消散煤銷售網點；加強對互聯網售煤網站監管，防止網上銷售的劣質散煤流入。
深化燃煤鍋爐治理。10月底前，淘汰35蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐以及茶爐大灶、經營性小煤爐，基本實現石家莊市范圍35蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐“清零”；除層燃爐、拋煤機爐外，其他65蒸噸/小時以上燃煤鍋爐完成超低排放改造。
開展殯葬火化爐和焚燒爐專項治理。10月底前，石家莊市殯儀館的52臺火化爐、焚燒爐完成改造或更換，煙氣排放達到《火葬場大氣污染物排放標準》。
削減煤炭消費總量。年底前，實現石家莊市煤炭消耗量凈減80萬噸。
做好清潔能源供應保障。建設完善電力輸配、天然氣等基礎設施，大力推進外購電工作，完善天然氣集輸干線和城區供氣支線網絡。
加強工業污染綜合治理
深化“散亂污”企業治理。10月底前，全部完成取締、改造和搬遷任務，實現“散亂污”企業清零目標。
完成化解過剩產能任務。10月底前，完成省下達目標任務：壓減水泥產能350萬噸、焦炭產能130萬噸。
加快重點企業退城搬遷。年底前，在完成11家企業搬遷任務的基礎上，力爭再完成6家企業搬遷任務。
促進工業企業達標排放和超低排放改造。以鋼鐵、焦化、建材行業為重點，10月底前，完成年度項目超低排放升級改造和有色煙羽（“冒白煙”）治理任務。石化、化工、有色（不含氧化鋁）等行業企業及使用鍋爐，按要求執行特別排放限值。
開展燃煤電廠深度治理。開展電力行業深度減排專項行動，實施電廠有色煙羽（“冒白煙”）深度治理；對具備深度減排改造條件的燃煤機組，2年內完成改造任務。
深化揮發性有機物治理。將石家莊市所有涉VOCs排放的工業企業，全部納入清單式管理，6月底前，安裝VOCs在線監控設備或超標報警裝置，實現自動在線監控。
實施汽修噴漆行業污染整治。6月底前，石家莊市含噴漆作業的汽修企業，全部安裝室內噴烤漆設備，并配備廢氣處理設施；取消露天噴漆作業。
開展惡臭氣體專項治理。加強工業企業惡臭氣體排放設施的源頭密閉管控，對重點部位加裝收集處理裝置；重點加強VOCs行業、醫療制劑和危廢類企業、垃圾轉運站、公共廁所等行業和領域的惡臭氣體治理，確保達標排放。

何種因素攪動了“鎳”市風云？全球金融市場波動之際，鎳價還能依靠新能源汽車故事翻身嗎？

  多頭遭遇“攔路虎”

  今年以來，鎳市整體呈現倒V型走勢。國際方面，LME鎳價4月19日盤中一度創下逾三年新高16690美元/噸，不過，好景不長，隨后便迎來震蕩滑落，11月1日盤中價格一度跌破11500美元/噸，至11495美元/噸，創下2017年12月18日以來新低，在抹去今年以來所有漲幅后，轉而下跌超8%。僅下半年來看，LME鎳價累計跌幅已超22%。

  國內滬鎳期價跟隨外盤持續下探，近期一度跌破每噸10萬元關口。昨日盤中，滬鎳期貨主力1901合約一度跌至96010元/噸，創下今年1月8日以來新低，7月以來累計跌幅超15%。

  “近期，鎳價大跌既有宏觀因素影響，也有基本面供需失衡因素。”中建投期貨分析師江露向中國證券報記者表示。

  江露解釋稱，從宏觀面來看，近期國內外局勢均不利于基本金屬價格。國際方面，英國脫歐談判再度陷入僵局，英國與歐盟在愛爾蘭邊界問題上難以達成一致，英國無協議脫歐的風險不斷上升；意大利執意提高預算赤字，歐盟擔心意大利債務風險而否決其方案，雙方均不妥協。歐洲方面問題使得歐元持續貶值，而美元走強令鎳價承壓。此外，近期全球股市持續下跌使市場避險情緒升溫，亦對鎳價有所壓制。

  國內方面，經濟下行壓力持續顯現，10月PMI數據已回落至枯榮線附近，宏觀需求不容樂觀。此外，近期鎳市基本面亦有轉弱跡象，10月鎳鐵開工率維持高位，但鎳礦港口庫存已達近兩年來高點，表明鎳礦有供大于求傾向。而下游不銹鋼也出現分化，目前300系不銹鋼價格相對堅挺，但200系卻呈持續下跌趨勢，對鎳價形成拖累。

  除了全球股市大跌導致投資者心匱乏避險情緒較重外，美爾雅期貨有色分析師王艷紅表示，鎳價下跌還與鎳鐵產能的釋放以及消費疲弱給予鎳價重大壓力有關。

  誰攪動了“鎳”市風云

  不過，今年一季度，鎳一度成為表現zui為堅挺的品種之一。因為隨著新能源汽車行業發展，在鋰和鈷之外，鎳的作用也被越來越廣泛認識。特斯拉創始人兼CEO馬斯克曾表示，新能源汽車的電池應該叫做鎳石墨，因為陰極主要是鎳。

  在新能源汽車需求大增的預期下，不少機構紛紛表示看好鎳價表現，鎳也一度被給予眾望，價格更是在今年4月創下多年新高。

  為何這一預期在下半年“不奏效”了呢？

  “市場前期對鎳價維持偏多看法的兩大邏輯是：供給增長受限，需求增長強勁。不過，近期由于這一預期受到的質疑逐漸增大，市場的投資預期也跟著出現了調整。”東證衍生品研究院高級分析師曹洋表示。

  曹洋進一步表示，市場對鎳在電池領域的需求預期太早且太高。2022年之前，鎳料需求的主要驅動仍在不銹鋼行業，新能源汽車行業的發展是漸進的，放量增長需要時間積累。同時，在電池原料的選擇上，也仍存在諸多不確定性。“近期，鎳價回調部分反映了鎳在電池領域需求的預期調整，更多是在反映市場對不銹鋼行業過剩的擔憂。”

  除了對鎳在電池領域的需求預期發生變化外，鎳價下跌也順應了行業發展需要。王艷紅表示，前期在新能源汽車需求預期下，市場紛紛看好鎳價表現，行業內年會上專家們也紛紛表示zui看好銅和鎳表現。不過，近期鎳價下跌也是順應了行業需求下降的發展需要——降價去庫存。而只有LME和保稅區庫存都得降到一定水平才能解決這個問題。

  數據顯示，在鎳價下跌的同時，近期LME鎳庫存單邊已降至22萬噸左右，年初一度至35萬噸，滬鎳庫存也降到約1.44萬噸。