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不銹鋼方管當前市場要求白車身設計須兼顧輕量化、節能、減排、更高的碰撞性。然而，高強度鋼板由于成型性與延展性差，難以用于生產形狀復雜的汽車部件。為了解決這一問題，JFE鋼鐵公司和蒂森克虜伯設計了新的成分體系和微觀組織結構，采用了淬火配分熱處理工藝（Quenching ＆ Partitioning），滿足了白車身局部延展性高的需求。據悉，JFE鋼鐵公司和蒂森克虜伯為該產品及其生產工藝申請了，可為全球汽車制造企業供貨。奧地利鋼鐵技術巨頭——奧鋼聯集團周四表示，已與盧森堡鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾簽署協議，將出售其在Voestalpine Texas Holding LLC 80％的股份，這是奧鋼聯旗下的一家位于美國得克薩斯州科珀斯克里斯蒂的熱壓鐵（HBI）直接還原工廠，年生產能力約200萬噸。該公司表示：“考慮到Voestalpine Texas預期債務進程，交易結束時，Voestalpine Texas 80％股份的價值將達到約6.1億歐元（約6.8億美元），并實現現金流入，從而大幅減少奧鋼聯集團的凈金融債務。”
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不銹鋼方管推動企業兼并重組依托河鋼集團、首鋼集團等大型鋼鐵企業，通過參股、控股、資產收購等多種方式，整合重組省內外鋼鐵企業，推動鋼鐵產能向優勢企業集中，打造具有全球市場競爭力和話語權的特大型鋼鐵集團，2025年全省前10家鋼鐵企業產能占全省70％左右。06嚴控“兩高”產業規模以鋼鐵、焦化等產業為重點，嚴格控制新增產能，建立健全遏制高耗能、高排放項目盲目發展的長效機制。持續鞏固去產能成果，對去產能重點行業，嚴格落實產業準入條件，完善固定資產投資項目產能減量置換調控機制，堅決防止產能反彈。進一步完善環保、質量、技術、能耗、水耗、等標準體系，對不達標企業實施差異化管控，倒逼過剩產能退出市場。加強規劃管理，進一步明確“兩高”項目類別，嚴格執行產業發展、環境保護等規劃，統籌區域資源環境承載能力、生態保護紅線、能耗限額、環境質量改善等要求，落實“兩高”產業規劃布局。進一步加強準入管理，圍繞項目審批、產業政策、信貸融資等，完善“兩高”產業準入管理和發展調控。
