本月各地鐵價普跌30-80元/噸，聊城無縫鋼管市場悲觀情緒蔓延，鐵市是否會陷入“金三”不金，“銀四”不銀的窘境？從成本方面來看，鐵礦石和焦炭市場筑底過程仍未結束，短期難以走出大幅反彈行情，生鐵價格將長期缺乏成本支撐。從需求方面來看，鋼市經歷大跌企穩(wěn)后，鋼廠盈利水平仍未有任何好轉，資金不足依然是限制鋼廠對生鐵的采購主要原因，目前鋼廠多選擇采購廢鋼來代替煉鋼生鐵，對生鐵的采購量不斷壓縮，北方鋼廠甚至停止采購，市場交投氛圍低迷。雖然近期政策層面釋放出穩(wěn)增長預期，但各項經濟數據普遍偏空，經濟下行壓力加大，市場資金層面也持續(xù)收緊，短期鋼廠和鑄造廠難以啟動大規(guī)模采購。綜合來看，無論是成本還是需求推動鐵價反彈的可能性均較小，預計鐵價將長期處于弱勢格局。
當下的鋼鐵工業(yè)在資金、環(huán)保、需求等方面都遇到了難題，面臨著危機!前些年的投資過熱，低水平重復建設，產品結構優(yōu)化進展緩慢，這些隱性問題，效益好的時候不明顯，但積累到一定時候就暴露出來了，造成不好的結果，制約因素也越來越突出。說白了，這些隱性問題都是因為A鋼企看好需求，B鋼企也看好需求，多方看好心態(tài)重疊，很自然的去刺激了無縫鋼管投資過熱，銀行放貸過猛!
未來單個鋼廠的發(fā)展方向應該是生產專業(yè)化、結構區(qū)域化、產品深加工化，而不是不斷擴大規(guī)模。片面追求高精尖，追求高質量，甚至企業(yè)之間互相攀比，說是為了適應市場，事實上卻是助推了某類產品過剩。鋼鐵企業(yè)客戶眾多，有建筑行業(yè)的，有汽車行業(yè)的，有家電行業(yè)的，還有橋梁公路、輪船制造等等。不同的客戶對產品的要求程度也不盡相同。市場需求確實是多元化的，但對于單個企業(yè)來說，什么產品都有、都全，并不利于提高企業(yè)的市場競爭力。天無縫鋼管企業(yè)都要實事求是地搞好自己合理規(guī)模和結構的戰(zhàn)略定位。

預計下周繼續(xù)下跌。主要原因有1、淡季，需求釋放不佳，市場成交疲軟，商家出貨困難。2、雖安鋼螺紋鋼產線檢修，但省內其余大廠生 產正常，因此鞍鋼無縫鋼管市場供應壓力仍較大。3、鋼廠下調出廠價，市場到貨成本支撐不足，25日安鋼對建材出廠價下調50元/噸不含稅。綜合來看，雖安鋼檢修，安陽市場有拉漲趨勢，但考慮到成交不佳，且成本支撐不足，市價難以持續(xù)上行，預計下周本地市場價格將繼續(xù)弱勢。分品種來看，本月上旬鋼坯價格較 為堅挺，貿易商挺價意愿也較強，近期部分鋼 廠在生產方面采取保高爐、停軋線的做法，以及部分調坯軋材企業(yè)停產，直接導致鋼坯市場供給增多、需求減弱，加之下游帶鋼、型材價格持續(xù)走低，鋼坯市場 更顯低迷，價格大幅下跌。而盡管鋼坯價格屢創(chuàng)新低，但鐵礦石、煤焦等原料價格未有明顯變動，鋼坯企業(yè)虧損嚴重，隨著后期鋼廠檢修的增多，有望緩解市場銷售壓力。同時，在鋼坯價格跌至1800元/噸一線的低位之后，部分鞍鋼無縫鋼管商家認為風險已經不大，開始逐步增加補貨。預計7月份鋼坯價格將有望低位小幅反彈。主要影響因素如下：1、供需矛盾持續(xù)；盡管省內鋼廠已有減產檢修， 但效果明顯低位預期，當前市場庫存依舊較大，且近期陸續(xù)新到資源，然消費淡季特征愈發(fā)明顯，消化困難，商家銷售壓力較大。2、已無信心可言；隨著市價持續(xù) 拉低，市場并未有所改觀，商家心態(tài)悲觀加重，多慣性走低，積極拋售為主，低位進一步拖累市價難好轉，若外界無明顯利好消息支撐較難提振信心。3、原料支撐 乏力；鞍鋼無縫鋼管市場供給增多，需求較弱，價還將維持低迷，鐵礦石前期停產的礦山已經恢復生產，供應量后期亦將增多，價持續(xù)上漲的走勢將難以持續(xù)。
本周西安市場跌勢難止，其中龍鋼線 材，盤螺因市場到貨增多，跌幅至80-100左右，螺紋鋼市場貨源一般，價格窄幅趨低調整。預計下周維持弱勢格局，主要原因，邁入七月，下游工地由于高溫 多雨等季節(jié)性因素影響，施工進程緩慢，需求跟進不足，市場多是按需采購為主，難提商家心態(tài)，另就宏觀面而言，市場目前仍無重大利好提振。綜上，預計下周穩(wěn)中趨弱調整。雖然鋼廠和大戶都盡力延緩鋼價的跌速，但無奈于低價資源的循循誘導，主流價位繼續(xù)被拉低，本周累計跌幅在 50元/噸左右。成交方面變化不大，大戶每天能保持千噸左右的成交量，中小戶則基本在300-500百噸的水平，高價出貨明顯受阻。從目前鋼廠的排產情況 來看，滿負荷居多，對本身供需失衡的市場來說無疑又是另一利空，尤其是鋼廠訂單壓力巨大，貿易商由于自身庫存均不大，隨進隨出為主，因此庫存壓力相對要小。綜合考慮，預計下周鞍鋼無縫鋼管價格依舊下行。