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非道路柴油機如何爭取煙度排放達標
環境保護部為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治污染，保護和改善生態環境，保障人體，發布了《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、附近四階段）》的公告。
環境保護部為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治污染，保護和改善生態環境，保障人體，發布了《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、附近四階段）》的公告。
緊隨著，北京、附近天津、附近上海、附近深圳相繼出臺了當地地方的《在用非道路移動機械用柴油機排氣煙度排放限值及測量方法》，其目的以非道路移動機械排氣冒黑煙問題，爭取實現PM2.5下降，降低在用非道路移動機械排放導致霧霾形成的排放物數量。
這說明在用非道路移動機械環保政策逐漸走向成熟：各地在初級階段的政策主要是發展經濟，內燃機業也是大干快干，對發展的考慮重于排放的要求;而高級階段的政策則重于“發展與治理并舉”。逐漸實現把環保的理念生根于企業與每一個人心中。
按照深圳市《在用非道路移動機械用柴油機排氣煙度排放限值及測量方法》要求，開展對非道路移動機械排氣煙度的治理顯得尤為重要，今后在深圳市的建筑工地、附近工廠、附近機場、附近港口碼頭的非道路移動機械排氣的光吸收系數要小于或等于0.5m-1，超限值排放的非道路移動機械不得進入深圳的建筑工地、附近工廠、附近機場、附近港口碼頭承攬業務。否則，根據有關大氣污染防治的規定，將面臨1萬～10萬元的罰款。其他立法城市也有類似的要求。
非道路移動機械按照設備工作場地可分為以下幾類：1)常用、附近備用發電機組;2) 建筑工程機械(裝載機、附近推土機、附近挖掘機壓路機、附近非道路用卡車等);3)港作機械(起重機械、附近吊塔機械等);4)企業場(廠)內機械(叉車、附近廠內運輸車輛、附近材料裝卸機械等);5)農林機械(包括大型拖拉機、附近聯合收割機、附近木材切割運輸機械等);6)機場地勤設備;7)鐵路機車;8)船舶發動機;。
不同地方標準分別采用啟動煙度、附近自由加速和自由加載以及以無量綱林格曼黑度表示的林格曼煙度法等測量方法，不透光煙度(單位：m -1 )作為計量單位，制定的檢測方法有不小差異。
北京地標DB11/ 184-2003以及2013年修訂版中提出的測量方法有以量綱m -1 為計量單位的自由加速法、附近自由加載法以及以無量綱林格曼黑度表示的林格曼煙度法等三種測量方法。2013 年 12 月 31 日以前注冊登記或銷售的非道路移動機械，執行舊車排氣煙度的光吸收系數都應不超過1.6m -1限值。2014 年 1 月 1 日以后登記注冊或銷售的非道路移動機械，執行排氣煙度的光吸收系數都應不超過0.5m -1。相對而言，北京地標出臺早，規范起草單位是北京理工大學，為其它城市的非道路移動機械用柴油機排氣污染治理提供政策、附近技術等方面的有效借鑒。
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柴油發電機起動后出現怠速“游車”現象該怎么處理
柴油發電機起動后出現怠速“游車”現象故障分析：
柴油發電機運轉時出現怠速“游車”的故障是指轉速有規律地忽高忽低。造成這種故障的原因有：噴油泵內部供油調節齒桿出現卡滯現象；噴油泵內供油齒桿齒隙過大；噴油泵凸輪軸的軸向間隙過大：噴油泵齒桿或撥叉的拉桿銷子太松；調速器內部各活動關節卡滯或太松；調速器內部調速彈簧變形或折斷；噴油器內部噴嘴偶件燒死；噴油泵各缸供油量不等：調速器怠速穩定器調整不當。
上述原因中的任一項或幾項都可以造成柴油發電機起動后轉速不穩定。
故障處理：
①起動柴油發電機至轉速為700r/min左右，過1min后，用手觸摸各汽缸，檢查其工作情況，在檢查中發現4個汽缸的排氣溫度基本一致，這就說明故障有可能出在高壓油泵或調速器部位。
②對調速器外部的怠速穩定器進行調整。
③逆時針調整后，柴油發動機轉速趨于穩定。觀察柴油發動機的運轉情況，發現柴油發動機在轉動過程中沒有出現“游車”現象，故障被排除。
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