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內蒙古包頭公交站臺燈箱設計一般遵循以下思路： ，規格設計：內蒙古包頭公交站臺燈箱通體采用不銹鋼材質，外觀簡潔、美觀，并且抗損壞力很強。內蒙古包頭公交站臺燈箱畫面尺寸3.5米 X 1.5米，雙面展示，面向街道兩側，廣告有效面積近12平方米。第二，宣傳設計：精美的畫面視覺沖擊，在銷售終端傳遞給消費者潛意識消費信息，以貼近消費人群的方式將品牌信息有效傳遞，對消費者具有直接的影力。第三，品質設計：內蒙古包頭公交站臺高2.5米；燈箱距地面高：0.5米；燈箱展示高度： 0.5-2米；普通人的平均無意識展望高度為1.7米；內蒙古包頭公交站臺燈箱電源接通路燈，每晚與路燈一同亮啟，每夜可以提供6小時以上的照明時間。每個燈箱內裝有27支40W熒光燈，夜晚在50米距離內清晰閱讀廣告畫面內容。第四，視覺設計：公交燈箱廣告傳遞的品牌信息簡練而直接，不占用消費者的時間， 不會象電視，廣播廣告一樣被輕易轉臺，不象報紙一樣翻頁，可以有效的避免媒體投放費用的流失。提供夜間照明系統，令畫面更具視覺沖擊力，以貼近的方式將品牌信息隨時隨地傳遞給消費者，對消費者具有持久的影響力。
內蒙古包頭公交站臺制作材料為什么選用鍍鋅管 鋼管為了提高其耐腐蝕性能，要對其進行鍍鋅。鍍鋅鋼管是公交內蒙古包頭公交站臺較為常見的材質之一，鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。鍍鋅管的分類有： 熱鍍鋅管。是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。 熱鍍鋅鋼管。鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。 冷鍍鋅管。冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規的鍍鋅管生產廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。 冷鍍鋅鋼管。鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。
內蒙古包頭公交站臺的種類較多，式樣各異。公交內蒙古包頭公交站臺作為城市公共舉措措施的重要環節，其人性化設計及更注重的是締造一個的、便當的、融入城市環境的公共舉措措施，因此更不能放松。標牌注明站點名稱、班車線路、運營時間及價目，這是公共內蒙古包頭公交站臺根基的功能。內蒙古包頭公交站臺作為公共汽車泊車點，起到了便利車輛靠站，市民辨認站點，集中候車、上下車的浸染。汽車業的高速成長是現代社會文明的重要標識表記標幟之一。內蒙古包頭公交站臺作為信息載體，為候車乘客供給享受的空間，能夠與人和諧相處，供給給人特定的生理或心理功能。由此可見,安裝扶植公交內蒙古包頭公交站臺是很有必要的。這一體系充實考慮了人們在候車時的多種行為需求。所以，、便利、舒適、美觀是人性化公共舉措措施設計的方針。造型美觀又精致的內蒙古包頭公交站臺更是成為了城市的一道斑斕的風光線，也晉升了整個城市的咀嚼。
