以下是:橋檢車出租用于橋梁加固廣州番禺區(qū)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 2400/臺(tái) |
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發(fā)貨期限 | 1-3天 |
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供貨總量 | 100 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 標(biāo)準(zhǔn) |
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是否廠家 | 眾拓路橋 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
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產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 18-24米 |
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發(fā)貨城市 | 衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 桁架式 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產(chǎn)品重量 | 3.1t |
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產(chǎn)品顏色 | 黃色 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁檢測(cè) |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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動(dòng)力方式 | 電動(dòng)機(jī) |
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功率 | 6kw |
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平臺(tái)高度 | 1.5米 |
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工作高度 | 10米 |
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水平延伸 | 18-24米 |
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平臺(tái)承載 | 800kg |
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用途 | 橋梁的檢測(cè)、橋梁裂縫的修補(bǔ)、橋梁支座更換等 |
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類型 | 橋檢車 |
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3.可以在橋下形成獨(dú)立工作平臺(tái),方便工作人員行走。我們有配重架,客戶可根據(jù)自己工作需要加上配重物,限度的保證了操作人員的。該產(chǎn)品具有實(shí)施檢測(cè)作業(yè)方便、不中斷交通、工作機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)效率高、操作方便、可靠性高等突出優(yōu)點(diǎn)。4.橋梁檢測(cè)作業(yè)車是一種針對(duì)檢測(cè)橋梁的病害,方便橋梁維修、維護(hù)的新型車輛,它能夠在橋梁底面難于碰到的空間內(nèi)快速形成作業(yè)平臺(tái).使得橋梁的檢測(cè)、維護(hù)、維修變得輕松、。5.橋梁檢車可在橋面電力驅(qū)動(dòng)行走,提高了工作效率。智能控制技術(shù)保證作業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠。橋梁檢測(cè)作業(yè)車使得橋梁檢測(cè)、維修、維護(hù)變得方便、快捷。改變了一些以前橋梁檢測(cè)、維修、維護(hù)施工困難的局面。有效的保證了橋梁檢測(cè)等基礎(chǔ)設(shè)施的正常運(yùn)行。保障了人們生命、財(cái)產(chǎn)的。主要的技術(shù)指標(biāo): 1.跨越人行道寬度:30m;2.垂直下降距離:60m;3.單臺(tái)載重:1000kg-(操作平臺(tái))橋檢車


橋梁是道路交通的重要組成部分。一方面,它為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通條件。另一方面,橋梁的"老化"或設(shè)計(jì)和施工缺陷會(huì)影響交通,造成重大事故。為了保證橋梁長(zhǎng)期使用的性和可靠性,定期檢查和維修尤為重要。近年來,隨著高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,橋梁的數(shù)量大大增加,對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)的需求也在迅速增加。由于橋梁檢測(cè)車輛具有效率高、可靠性高、穩(wěn)定性好、靈敏度高、性好等特點(diǎn)。它允許檢查員快速和地檢測(cè)橋的每個(gè)部分,包括橋上的任何位置、橋下、橋柱等。它可以使用戶在短的時(shí)間內(nèi)完成工作。公共交通的影響也減少到低限度的檢查和維護(hù)橋下結(jié)構(gòu)。它包括檢查大橋主梁底裂縫,檢查和維護(hù)整個(gè)橋架,安裝和維護(hù)橋下的管道和電纜。桁架橋式試驗(yàn)車一般具有以下特點(diǎn):一般配備底盤穩(wěn)定裝置、應(yīng)急裝置、備用電源等。設(shè)備有2套以上的控制系統(tǒng),便于桁架的部署和橋下工作平臺(tái)的調(diào)整控制,工作平臺(tái)在測(cè)試工作中必須始終保持水平。協(xié)助檢查或維修人員的工作。配有液壓驅(qū)動(dòng)自推進(jìn)系統(tǒng),具有自動(dòng)行走功能。工作時(shí),車輛可以在橋上行走。它不需要收回桁架。具有過載保護(hù)功能。有平臺(tái)過載報(bào)警、旋轉(zhuǎn)報(bào)警或限位裝置、閥、平衡閥、液壓鎖等。橋檢車



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(2)鋼筋銹蝕程度檢測(cè)。鋼筋銹蝕程度是影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和性的重要因素之一。而所謂的鋼筋銹蝕程度檢測(cè),是通過電位檢測(cè)儀、電阻測(cè)試儀、離子含量分析儀等儀器,對(duì)鋼筋銹蝕電位、混凝土電阻率、混凝土氯離子含量、以及混凝土的碳化深度進(jìn)行檢測(cè),得出鋼筋以及其所處環(huán)境的狀況,并以此為依據(jù)對(duì)鋼筋的銹蝕情況進(jìn)行綜合評(píng)定的檢測(cè)方法。 (3)鋼筋分布以及混凝土保護(hù)層厚度的檢測(cè)。如要將橋梁擬人化看待,橋梁內(nèi)部的鋼筋便是橋梁的“骨骼”,包裹這鋼筋的混凝土自然就是橋梁的“血肉”了。骨骼支撐是橋梁的基礎(chǔ),而血肉既替骨骼分擔(dān)了壓力,又對(duì)骨骼起到了保護(hù)作用,二者共同協(xié)作,保證了橋梁屹立不倒。橋梁檢測(cè)車通過其上部搭載的各種專用儀器對(duì)橋梁的鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行采樣分析,依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)橋梁的鋼筋和混凝土狀況進(jìn)行評(píng)定,并對(duì)導(dǎo)致二者病害的原因進(jìn)行分析,保證了對(duì)橋梁病害的及時(shí)發(fā)現(xiàn)與及時(shí)治療。 (三)橋梁荷載試驗(yàn) 橋梁荷載試驗(yàn)是在結(jié)束了橋梁的外觀病害檢查以及結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)之后,依據(jù)橋梁的破損程度及結(jié)構(gòu)材料的損壞情況,對(duì)整體狀況較差的橋梁載荷能力進(jìn)行的測(cè)試。其主要過程是按照橋梁的設(shè)計(jì)荷載直接對(duì)橋梁進(jìn)行加載,測(cè)試出橋梁在承受zui不利荷載作用下實(shí)際響應(yīng)的情況,從而進(jìn)一步的了解并分析橋梁的工作情況,判斷出橋梁結(jié)構(gòu)在當(dāng)前損壞情況下的實(shí)際承載能力。橋檢車



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