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當電子式調節器有故障，一時無法修復、更換而又急需使用時，可用相應的觸點式調節器代替，反之亦然。若觸點式調節器有故障，一時無法修復、更換而又急需使用時，在道路條件較好的情況下，還可利用觸點式調節器上的調節電阻或汽車燈泡的燈絲電阻來限制交流發電機的輸出電壓，但此時應嚴格控制發動機轉速。當整體式交流發電機的調節器有故障，一時無法修復、更換而又急需使用時，可先將交流發電機與調節器相連接的導線拆開，再將交流發電機的磁場電路用導線引出，并接上相應的調節器，這樣也可使交流發電機發電，一有條件后，則應及時修復或更換。皮帶傳動裝置的安裝。兩個滑輪的直徑必須匹配，并應按要求安裝。如果大車發生了錯誤的改變，就會造成事故。兩個滑輪應安裝在同一直線上，兩個軸應平行安裝。否則，會增加發電機出租柴油發電機傳動裝置的能量損失，并會損壞皮帶。
汽油發電機 汽油機驅動發電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。 在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。 無論是柴油發電機還是汽油發電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電1、閉合電壓的調 用一節干電池與蓄電池、電流表串聯起來，接在調節器的蓄電池接線柱上。啟動發動機并逐漸升高轉速，在截流器觸點閉合時觀察拖拉機上電流表指針。若電流表指針向“+”方向擺動，表示閉合電壓高，應該減弱彈簧拉力;若電流表指針向“-”方向擺動，則表示閉合電壓低，應該增大彈簧拉力。就這樣反復調整，直到截流器觸點閉合時電流表指針幾乎不擺動，則表示閉合電壓合適。
增壓過的進氣溫度受到較高壓縮功的影響，溫度較高。從而達到增加進氣密度的目的，使增壓柴油發電機的功率得到進一步.發電機租賃廠家為大家講解柴油機增壓器的驅動方式一般有3種：廢氣渦輪增壓，機械增壓和復活式增壓。 徑流式渦輪增壓器有渦輪、壓氣機和中間殼等部件組成，其基本工作原理是柴油發電機排氣管忠排除的高溫高壓廢氣在渦輪殼引導下，均勻低沿徑向進入噴嘴環，將廢氣的壓力能轉變為動能，以較高的氣體壓力沖向渦輪葉輪，從而是葉輪高速。隔斷法就是在判斷柴油機的故障時，暫時停止柴油機的單個氣缸或者幾個氣缸的供油（用開口扳手斷開噴油泵上部的高壓油管或拆下噴油泵檢驗口的蓋板，再用平口螺絲到撬起噴油泵分泵的滾輪體）例如，在發現發電機柴油機排氣管冒藍煙時，可以先停止某氣缸的供油，然后觀察故障現象是否消失。
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