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以下是:橋梁護欄防撞立柱產地直供的圖文介紹



不銹鋼護欄一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
不銹鋼護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄




俊邦金屬材料(保定市分公司)是一個集研發、設計、生產、銷售等一體的專業 防撞立柱公司，質量保證,價格優惠。公司擁有專業的研發設計能力,精心研究、精致設計、精細制作，力求方便客戶管理的思索，研發出各類近百個品種規格的 防撞立柱，適合于多種需求，為客戶創造了良好的經濟效益。從選料、生產到成品檢驗，公司對質量進行嚴格的控制,直至終端 防撞立柱產品合格，以好的 防撞立柱產品出產,對售出產品進行跟蹤服務，及時解決售后，服務客戶。




鋼板焊接護欄支架成型工藝：鋼板裁剪-仿形切割-部件焊接-半成品噴砂處理-噴漆(鍍鋅／浸塑)-成品
特 點：鋼板焊接支架生產制造過程成型準確，技術標準較高。
防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄，目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄，是 指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道
，并保護分隔帶內的構造物。 安裝橋梁護欄支架：鋼板焊接支架安裝方便，安裝費用低。防撞護欄按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三 種形式。防撞護欄，作為高速公路的設施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響， 所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成本、防眩 設施設置及與通管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件，作出選擇。




橋梁欄桿是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
① 欄桿采用的無機復合型混凝土,其各項性能指標及工藝應結合橋梁所處的環境,滿足環境要求。
② 橋梁欄桿設計使用年限30年。
③ 欄桿采用集中預制、現場安裝的施工方案,加強預制成品的外觀質量。
④ 立柱、扶手、托梁、欄片、柱帽等預制時分別一次性預制完成,基材必須采用一次性振海陽路邊石批發搗成型工藝;構件嚴禁采用離心機械制作,立柱上端扶手卡槽為主要受力點且截面小需要進行特殊處理。
⑤ 在安裝時,一聯的欄桿每榀之間通過螺栓連接件連五蓮石材市場接成整體。
⑥ 立柱底預留法蘭鋼板,螺栓孔單側縱向開長孔,預留出30mm。確保現場安裝能夠與遮板上預留的地腳螺栓配套。
⑦ 所有預埋件及預留槽的位置、尺寸必須準確無誤,以保證安裝精度。




設置橋梁欄桿的原則有哪些？
橋梁欄桿是設置在橋梁上的護欄，目的在于防止失控車輛越出橋外，保護行人和非機動車輛。一般情況，車輛越出橋外的事故嚴重度比越出路基外的事故嚴重度高，橋梁應選擇比路基段防撞等級高的護欄，有些還建立了路基護欄和橋梁欄桿兩套防撞等級體系。
(1)高速公路橋梁的外側和中央分隔帶設置橋梁欄桿。
(2)作為干線公路的一級、二級公路的橋梁設置路側護欄，作為干線公路的一級公路的橋梁設置中央分隔帶護欄.
(3)作為集散公路的一級、二級公路的橋梁應設置路側護欄，作為集散公路的一級公路的橋梁宜設置中央分隔帶護欄。
(4)跨越深谷、深溝、江河湖海的三、四級公路橋梁應設置路側護欄，位于其他路段經綜合論證可不設置護欄的橋梁應設置視線誘導設施或人行欄桿。
(5)根據車輛駛出橋外或進人對向車行道有可能造成的交通事故等級，按規定選取橋梁欄桿的防撞等級。因橋梁線形、運行速度、橋梁高度、交通量和車輛構成等因素易造成更嚴重碰撞后果的路段，應在表基礎上提高護欄的防撞等級。

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