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以下是:鋁排毛刺噴砂能處理嗎的圖文介紹
加壓式干法噴砂工藝指標(biāo)
磨料 砂粒要求 噴嘴入口小空氣壓力MPa 噴嘴小直徑mm 噴射角
(°) 噴距mm
石英砂 全部通過3.2mm篩孔,不通過0.63mm篩孔、同城0.8mm篩孔,余量不小于40% 0.5 6-8 30-75 80-200
硅質(zhì)河砂或海砂 全部通過3.2mm篩孔,不通過0.63mm篩孔、同城0.8mm篩孔,余量不小于40% 0.5 6-8 30-75 80-200
金剛砂 全部通過3.2mm篩孔,不通過0.63mm篩孔、同城0.8mm篩孔,余量不小于40% 0.35 5 30-75 80-200
激冷兒砂鑄鋼碎砂 全部通過1.0mm篩孔,0.63mm篩孔余量不大于15% 0.5 5 30-75 80-200
鋼線砂 線粒直徑1.0mm,線粒長度等于直徑,其偏差不大于直徑的40% 0.5 5 30-75 80-200
鐵丸或鋼丸 全部通過1.6m篩孔,不通過0.63mm篩孔、同城0.8mm篩孔,余量不小于40% 0.5 5 30-75 80-200
注:1、同城薄鋼板噴砂時(shí),砂子粒度和空氣壓力應(yīng)適降低;
2、當(dāng)?shù)匾患?jí)標(biāo)準(zhǔn)不宜使用河砂和海砂作為噴砂材料;
3、當(dāng)?shù)貒娚俺隹诙说闹睆侥p量超過起始內(nèi)徑1/2時(shí),噴嘴不得繼續(xù)使用
目前在金屬和非金屬的表面除銹的方式多采用化學(xué)方式和機(jī)械加工方式為主.這兩種方式都在不同的程度上有存在環(huán)境污染、損耗多、性能低的缺點(diǎn).
據(jù)了解,化學(xué)方式即酸堿腐蝕處理,其環(huán)境污染大、表面損耗多、本地已經(jīng)不適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需求.至于機(jī)械加工的方式,現(xiàn)國內(nèi)大部分采用噴砂和噴丸,噴砂的動(dòng)力為采縮空氣,在加工同樣寬度幅面時(shí)消耗功率較大,加工出來的表面的均勻性以及光澤度偏差也較大.噴丸設(shè)備是由核心部件噴丸器采用離心拋射原理來處理工件,對(duì)工件的形狀以及材質(zhì)都有嚴(yán)格的要求.仁騰告訴你噴砂機(jī)設(shè)備在汽車防腐技術(shù)上的應(yīng)用和發(fā)展!
20世紀(jì)80年代汽車防腐蝕技術(shù)(噴砂機(jī))在國內(nèi)并未得到足夠的重視.隨著汽車場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,汽車競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,用戶對(duì)車身的涂裝要求越來越高.為此,生產(chǎn)廠家對(duì)車身的防銹、本地涂料的褪色、本地調(diào)色、本地光澤度等非常重視,并給予特別的關(guān)注.噴砂機(jī)應(yīng)用創(chuàng)新的防腐蝕技術(shù),不僅可提高汽車的外觀質(zhì)量,更重要的是還可提高汽車的內(nèi)在質(zhì)量,延長汽車的使用壽命,提高汽車檔次,甚至可成為帶動(dòng)產(chǎn)品銷售的一個(gè)增長點(diǎn).
1金屬腐蝕及危害
汽車零部件制造所用的材料以金屬為主,使用中金屬材料的腐蝕是難以避免的.金屬零部件在腐蝕性氣體或液體環(huán)境中,其在表面發(fā)生化學(xué)腐蝕或電化學(xué)腐蝕,生成腐蝕層,摩擦就會(huì)使其剝落而導(dǎo)致零件損壞,此現(xiàn)象即為腐蝕磨損.
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度,除燃料中硫含量外,主要取決于汽缸的冷卻程度.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越低,酸性物質(zhì)越易在缸壁生成,腐蝕作用強(qiáng)烈;當(dāng)溫度升高時(shí),這些酸性物質(zhì)呈蒸氣狀態(tài)隨廢氣排出,腐蝕要小得多;但溫度過高時(shí),潤滑油黏度變低,油膜不易形成,抵抗腐蝕的作用減小,使磨損加劇.
車輛金屬零件的腐蝕,不僅會(huì)降低其品質(zhì)和壽命,而且因其腐蝕異常損壞的零件極易引發(fā)交通事故,甚至造成車毀人亡的慘劇.隨著車輛使用年限或行使里程的增長,各部位機(jī)件的腐蝕逐漸加劇,常見腐蝕比較嚴(yán)重的部位是板金件部分,駕駛室、本地車大箱、本地客車殼體、本地車底板、本地?fù)跄喟濉⒈镜剀囶^翼子板、本地面罩等.這些部位常與泥沙、本地碎石和水接觸,車輪飛濺碎石、本地泥沙撞擊汽車表面的防護(hù)層,極易劃傷漆層,破壞其完整性、本地連續(xù)性,使金屬裸露在外,當(dāng)接觸到水和空氣中的氧,就會(huì)起化學(xué)作用而產(chǎn)生銹蝕.
2影響車輛腐蝕的主要因素
引起車輛腐蝕的主要因素有使用環(huán)境因素和其自身結(jié)構(gòu)因素.汽車使用環(huán)境比較惡劣且多變,造成汽車零部件腐蝕損壞.
濕氣的影響:在車身下部積存的泥沙、本地污垢和水分會(huì)加速腐蝕;
濕度的影響:在相對(duì)濕度高的地區(qū)沿海地區(qū),腐蝕將加速;
溫度的影響:溫度升高,處于通風(fēng)不良處的零件會(huì)加速腐蝕.
含有濕氣的污垢或碎屑物積留在車身板部分、本地空問或其他部位;汽車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫和含硫、本地氯離子等的燃燒廢氣,蓄電池產(chǎn)生的酸霧、本地漏液;工作中振動(dòng)、本地沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力,摩擦、本地碰撞引起的局部破損等也是引起汽車零部件腐蝕損壞的主要原因.
3金屬腐蝕的機(jī)理
金屬腐蝕變化過程通常是從表面開始的,然后逐步向內(nèi)層侵蝕,終造成難以挽救的損失.其表現(xiàn)先是外表失去光澤,使光滑表面變得粗糙不平,并蓋滿一層金屬氧化物,也就是金屬腐蝕產(chǎn)物.鐵由于腐蝕而蓋滿一層褐色銹,就是由鐵的氧化物構(gòu)成的鐵銹.金屬腐蝕的主要機(jī)理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物,造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹、本地?fù)p壞甚至不能修復(fù)而報(bào)廢.而油漆、本地橡膠、本地玻璃鋼纖維等非金屬材料的老化,主要是受環(huán)境綜用后,材料的高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、本地降解、本地溶解等物理和化學(xué)變化,導(dǎo)致外觀和性能下降.當(dāng)金屬零件摩擦表面之間存在著氧和酸性物質(zhì)時(shí),就會(huì)出現(xiàn)化學(xué)腐蝕,使表面局部腐蝕,并不斷地?cái)U(kuò)大延伸,導(dǎo)致顆粒狀剝落,使零件表面形狀變化造成早期磨損.可見汽車本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、本地應(yīng)用的材料、本地工藝及防護(hù)措施直接決定其耐蝕能力
首飾的噴砂工藝
現(xiàn)在很多首飾已經(jīng)不再是亮晶晶一片了,其中不少具有質(zhì)感的粗糙表面,這就是首飾加工中的噴砂工藝。噴砂工藝是將金屬首飾件,按設(shè)計(jì)要求局部噴砂面,使金屬首飾的拋光面形成鮮明對(duì)比,來增強(qiáng)首飾的線條藝術(shù)美感。
噴吵工藝分兩種:一是干砂,二是水砂。
一、同城噴砂所需主要工具:
①噴砂機(jī);
②空氣壓縮機(jī);
③金剛砂(石英砂);
④防護(hù)膠紙或防護(hù)蠟;
二、同城操作步驟:
1、同城將拋光并清洗后的首飾件所不需要噴砂的部位用防護(hù)蠟或防護(hù)膠紙封上作保護(hù)。貼防護(hù)膠紙或點(diǎn)防護(hù)蠟時(shí),線條要流暢、同城整齊。
2、同城按要求挑選適當(dāng)粗細(xì)的金剛砂,放在噴砂機(jī)內(nèi)。然后調(diào)試所需要的空氣壓力。
3、同城手持首飾壞件,將需要噴砂的部位放入噴砂機(jī)內(nèi),對(duì)準(zhǔn)噴砂機(jī)出砂口,打開氣壓閥門,金剛砂通過空氣壓力噴在金屬首飾件上,噴到符合要求為止。噴砂位的置要求完整、同城均勻,以便達(dá)到效果.
噴砂機(jī)知識(shí)
以壓縮空氣高速引射砂材,噴擊金屬及非金屬表面的一種機(jī)械設(shè)備,使之成為霧面效果,美化效果和粗糙工件表面,提高產(chǎn)品的價(jià)值。
一、同城大工件噴砂加工
大型貨柜,汽車,鋼結(jié)構(gòu),飛機(jī)表面,火車車廂,輪船外殼等除銹翻新,維修,大的平面玻璃等。
二、同城模具噴砂加工
鑄模、同城五金模具、同城橡膠模具、同城玻璃、同城模具、同城電模具、同城電鍍模具等各種類型模具。
三、同城電子噴砂加工
砂晶片、同城散熱片、同城電子零件對(duì)裝之溫料,成品表面印字的去除,陶瓷電氣清潔。
四、同城應(yīng)力噴砂加工
航天、同城國防武器、同城精密工業(yè)之零件的除銹、同城除漆、同城裝修之應(yīng)力加處理。
五、同城工件毛邊噴砂加工
電木塑料、同城鋅鋁壓鑄品、同城電子毛邊去除。
六、同城剪處理噴砂加工
鐵弗龍、同城橡膠、同城PU、同城電鍍、同城金屬鍍鈦等前處理,增強(qiáng)工件表面的附著力。
七、同城工藝品噴砂加工
玉石、同城水晶、同城瑪瑙、同城木材、同城石膏等各種工藝品。
八、同城美化噴砂加工
對(duì)水晶、同城玻璃瓶、燈飾、波麗、壓克力、黃金等各種貴重金屬加工,從而達(dá)到光澤亮麗、增強(qiáng)產(chǎn)品的美觀。
九、表面噴砂加工
金屬及非金屬表面除油去污,金屬表面氧化層,壓鑄件、鈾、陶瓷表面黑點(diǎn)去除,彩繪重生等。
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