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(3)高碳鋼圓鋼 常稱工具鋼,含碳量從0.60%至1.70%,可以淬硬和回火。錘,撬棍等由含碳量0.75%的鋼制造; 切削工具如鉆頭,絲攻,鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼制造。 按鋼的品質(zhì)分類 按鋼的品質(zhì)可分為普通碳素鋼和優(yōu)質(zhì)碳素鋼。 (1)普通碳素結(jié)構(gòu)鋼又稱普通碳素鋼,對含碳量、性能范圍以及磷、硫和其他殘余元素含量的限制較寬。在中國和某些 根據(jù)交貨的保證條件又分為三類:甲類鋼(A類鋼)是保證力學性能的鋼。乙類鋼(B類鋼)是保證化學成分的鋼。特類鋼(C類鋼)是既保證力學性能又保證化學成分的鋼,常用于制造較重要的結(jié)構(gòu)件。中國生產(chǎn)和使用多的是含碳量在0.20%左右的A3鋼(甲類3號鋼),主要用于工程結(jié)構(gòu)。 有的碳素結(jié)構(gòu)鋼還添加微量的鋁或鈮(或其他碳化物形成元素)形成氮化物或碳化物微粒,以限制晶粒長大,使鋼強化,節(jié)約鋼材。在中國和某些 ,為適應(yīng)專業(yè)用鋼的特殊要求,對普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的化學成分和性能進行調(diào)整,從而發(fā)展了一系列普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的專業(yè)用鋼(如橋梁、建筑、鋼筋、壓力容器用鋼等)。 (2)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和普通碳素結(jié)構(gòu)鋼相比,硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據(jù)含碳量和用途的不同,這類鋼大致又分為三類: ①小于0.25%C為低碳鋼,其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等,由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。20G則是制造普通鍋爐的主要材料。此外,低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼,用于機械制造業(yè)。
合金圓鋼號的一般命名原則 合金鋼的含碳量、合金元素的各類、合金元素的含量均應(yīng)在牌號中體現(xiàn)出來。 例:合金彈簧鋼 60Si2Mn 含碳量 ~0.6%;硅含量 ~2%;錳含量 Mn~1%。 結(jié)構(gòu)鋼編輯 語音 低合金結(jié)構(gòu)鋼 1、性能特點 較高的強度,足夠的塑性和韌性、良好的焊接性能。廣泛應(yīng)用建筑、橋梁等。 2、化學成分特點 低碳鋼(含碳量<0.2%);主要合金元素為Mn(含量為1.25~1.5%)。 3、熱處理特點 一般不進行熱處理。 4、常用鋼種 16Mn、15MnTi等。 [10] 合金滲碳鋼 1、性能特點 用于制造表面硬而耐磨,心部韌性好而耐沖擊的零件,如齒輪、凸輪等。(具有良好的滲碳能力和淬透性) 2、化學成分特點 低碳鋼(含碳量0.1~0.25%);主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等,其主要作用是提高淬透性和防止過熱。 3、熱處理特點 預(yù)先熱處理為正火、滲碳后為淬火加低溫回火。以20CrMnTi為例生產(chǎn)汽車變速箱齒輪為例,其工藝路線如下:鍛造-正火-加工齒形-局部鍍銅-滲碳-預(yù)冷淬火、低溫回火-噴丸-磨齒。 4、常用鋼種 20Cr、20CrMnTi20CrMnTi鋼制汽車變速齒輪熱處理工藝曲線。
ASTM A29M:2005 ISO 683-18:1996 統(tǒng)一數(shù)字代號:A30202 特性及適用范圍 20CrMo淬透性較高,無回火脆性,焊接性相當好,形成冷裂的傾向很小,可切削性及冷應(yīng)變塑性良好。一般在調(diào)質(zhì)或滲碳淬火狀態(tài)下使用,用于制造在非腐蝕性介質(zhì)及工作溫度低于 250℃、含有氮氫混合物的介質(zhì)中工作的高壓管及各種緊固件、較高級的滲碳零件,如齒輪、軸等。 化學成份 碳 C :0.17~0.24 硅 Si:0.17~0.37 20CRMO圓鋼 20CRMO圓鋼 錳 Mn:0.40~0.70 硫 S :答應(yīng)殘余含量≤0.035 磷 P :答應(yīng)殘余含量≤0.035 鉻 Cr:0.80~1.10 鎳 Ni:答應(yīng)殘余含量≤0.030 銅 Cu:答應(yīng)殘余含量≤0.030 鉬 Mo:0.15~0.25
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