保定三菱發電機租賃
<保定>維曼機電設備有限公司



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保定柴油發電機的回油螺釘裝配錯誤導致無法加速 (1)故障現象 有一部東風EQ1118G型汽車,柴油機因起動困難,VE型分配式噴油泵泵頭柱塞磨損而更換了新泵頭,并進行了校正。之后,將噴油泵安裝到車上,排盡油路中的空氣,柴油機起動后怠速運行正常。可是,在怠速的基礎上卻加不上速,即柴油機轉速不僅不提高,而且有熄火的趨勢。數次試驗均如此,將噴油泵從車上拆下來重新進行校正,結果依舊。800KW康明斯保定柴油發電機.jpg (2)故障查找分析 將重新測試的噴油泵安裝到車上,當安裝噴油泵上的回油管時,發現回油螺釘是一個一般的空心螺釘。又經仔細檢查發現柴油濾清器出油口上安裝的是回油螺釘。在柴油濾清器進油口上安裝的是出油口上的空心螺釘。 事實上,噴油泵上的回油螺釘與一般的空心螺釘是不同的。其回油孔有節流作用。而柴油濾清器出油口上的空芯螺釘與一般的空心螺釘也不一樣,在其上面還有一個小空心螺釘,這個小空心螺釘是用于柴油濾清器放空氣。當上述3個不同空心螺釘的位置安裝錯誤后,將對進入噴油泵泵腔內的柴油進行節流,造成進入噴油泵內的柴油量大量減少。進入噴油泵內的柴油量能夠維持著怠速運轉,但是在怠速運轉的基礎上,再增加柴油機轉速時其油量就不夠用了,故導致柴油機無法加速。 (3)故障排除 重新按要求裝復回油螺釘、空心螺釘等到正確位置,故障。

介紹組成保定柴油發電機的兩大組件和五大系統 保定柴油發電機是一種比較復雜的機器,它由許多組件和系統組成,這些組件和系統共同保證柴油機進行工作循環,實現能量轉換,并使其能連續正常運轉。目前,柴油機的結構形式很多,具體構造也有很多不同之處,但柴油機無論怎樣變化,其基本構造和組成形式是相同的。下面結合國內使用廣泛的135系列柴油機的結構,首先介紹組成保定柴油發電機的兩大組件和五大系統,以便于讀者進一步認識和熟悉保定柴油發電機。 四沖程柴油機由下列組件和系統組成。 一、燃燒室組件 燃燒室組件主要由固定不動組件組成,包括機體、汽缸蓋、汽缸套、活塞組件和汽缸墊。在組成燃燒室的各個部件中除活塞組件能運動外,其他部件均為固定不動組件。這些部件的主要作用是組成密封的燃燒室并完成柴油機的能量轉換。 二、動才傳動組件 動力傳動組件主要由運動部件組成,包括連桿組件、曲軸飛輪組件和活塞組件。動力傳動組件的作用是將活塞的往復直線運動轉變為曲軸的旋轉運動,并將作用在活塞頂部的燃氣壓力轉變為扭矩,通過曲軸向外輸出動力,使熱能轉變為機械能。 三、燃科供系統 燃料供給系統的主要作用是保證活塞由下止點向上運動到壓縮上止點一定上止點前一定度數時,定時、定量、定質地向燃燒室內噴入高壓霧化燃油。柴油機燃料供給給系統主要包括油箱、低壓油管、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、調速器、高壓油管和噴油器等。 四、潤滑系統 潤滑系統的作用是將機油(潤滑油)輸送到柴油機各運動部件的摩擦表面,以減輕零件表面摩擦,帶走零件所吸收的部分熱量,沖洗零件表面,提高燃燒室的密封效果,防止部件生銹。潤滑系統主要由油底殼、吸油盤、機油泵、機油散熱器、機油粗濾器、機油細濾器、缸蓋內部油道和機體內部油道等組成。 五、冷卻系統 冷卻系統主要由水泵、風扇、水散熱器、水溫表、節溫器、機體內部水道以及缸蓋內部水道等組成。冷卻系統的主要作用是將柴油機運轉時各零部件所吸收的多余熱量迅速傳導出去,以保證柴油機在正常溫度下運轉,不致因各種零件過熱而損壞:同時還要對機油(潤滑油)進行強制冷卻。 六、配氣系統 配氣系統主要包括進氣管、排氣管、空氣濾清器、排氣消聲器、進氣閥、排氣閥、挺桿、配氣凸輪和傳動齒輪等機件。配氣系統的主要作用是定時打開和關閉各汽缸的進、排氣門,以使燃燒室內進氣充足、排氣干凈,且達到密封良好的目的。 七、起動和充電系統 起動和充電系統的作用是保證柴油機準時起動和按時給蓄電池充電。起動和充電系統主要包括蓄電池、起動機、磁力開關(電磁馬達)、控制按鈕、充電調節器、交(直)流發電機、充電線路、用電負載和控制開關等。 一臺完整的柴油機必須具備以上兩大組件和五大系統才能正常工作。


保定柴油發電機組的拆卸原則和技術要求 1.拆卸原則 為防止各種意外情況發生,保證拆卸順利進行,在拆卸時要遵循以下原則: ①了解和掌握柴油機及其各部件的結構和工作原理。 ②拆卸時要考慮到修理和裝配,對于無技術資料和說明書的保定柴油發電機,在拆卸時一定要對拆卸部件的力矩等做好記錄,例如噴油提前角、氣門間隙、擰下連桿螺絲的力矩、拆缸蓋螺絲的力矩、各部件在拆卸前的相對位置等,以備裝配和排除故障時使用。 ③不要隨意擴大修理范圍。 ④遵循規定的拆卸原則。 2.技術規則 為了保證拆卸工作順利進行,防止發生人員傷亡、工具器材損壞以及機件變形、銹蝕和錯亂返工等,應遵循以下技術規則: ①使用工具要恰當。在拆卸時一定要用保定柴油發電機專用工具,一般不用活動扳手;在扭緊和拆卸螺絲時,力矩要適當,加長桿一般不要用,防止扭斷螺栓;在拆卸時用力要均勻,防止用力過大造成部件損壞。 ②防止事故和損傷。不能拆下的部件不要硬拆,要了解該部件的具體結構;拆卸范圍不要任意擴大,要根據修理的內容及項目確定,能不拆卸的盡量不拆;拆下來的部件要放置有序,不可亂放在一起:長時間不能修好的零件要作防銹處理;拆下的精密偶件要成對放好。 3.保定柴油發電機拆卸的一般技術要求 保定柴油發電機拆卸并不難,但應遵循一定的要求。例如在拆缸蓋螺絲時,一定要按對角從外向里逐步拆解,并分2~3次進行。拆缸蓋螺絲時不要待一個螺絲拆完后再拆第二個,正確的方法應是一個螺絲擰松后,再擰第二個,逐個依次來回拆卸。 ①雙頭螺絲的拆卸。在拆卸時可用雙螺母進行法,一般情況下可不用拆卸。 ②銹螺母的拆卸。對于生銹的螺母,可采用先緊后松的方法進行拆卸,也可用噴燈把螺母均勻加熱后再進行拆卸。 ③過盈配合件的拆卸。一般用專用工具進行拆卸。 ④做記號、系標簽。這是一項很重要的工作,對于拆卸下的部件,如噴油器、連桿、推桿、挺桿、搖臂、進氣門、排氣門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門卡簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等,都要在標簽上說明是第幾缸的,各種部件之間的相對位置也要說明是第幾缸的,因為在保定柴油發電機運轉過程中,各缸的磨損程度均有一定的區別。

發電機組的振動的原因是什么呢 保定柴油發電機組振動原因主要有三種情況:電磁方面原因;機械方面原因;機電混合方面原因。   一、電磁方面的原因   1. 電源方面:三相電壓不平衡,三相電動機缺相運行。   2.定子方面:定子鐵心變橢圓、偏心、松動;定子繞組發生斷線、接地擊穿、匝間短路、接線錯誤,定子三相電流不平衡。   3.轉子故障:轉子鐵心變橢圓、偏心、松動。轉子籠條與端環開焊,轉子籠條斷裂,繞線錯誤,電刷接觸不良等。   二、機械原因   1.電機本身方面:轉子不平衡,轉軸彎曲,滑環變形,定、轉子氣隙不均,定、轉子磁力中心不一致,軸承故障,基礎安裝不良,機械機構強度不夠、共振,地腳螺絲松動,電機風扇損壞。   2.與聯軸器配合方面:聯軸器損壞,聯軸器連接不良,聯軸器找中心不準,負載機械不平衡,系統共振等。   三、發電機混合原因   1.發電機振動往往是氣隙不勻,引起單邊電磁拉力,而單邊電磁拉力又使氣隙進一步增大,這種機電混合作用表現為電機振動。   2.發電機軸向串動,由于轉子本身重力或安裝水平以及磁力中心不對,引起的電磁拉力,造成電機軸向串動,引起電機振動加大,嚴重情況下發生軸磨瓦根,使軸瓦溫度迅速升高。   處理方法:   1. 電氣原因的檢修:首先是測定定子三相直流電阻是否平衡,如不平衡,則說明定子連線焊接部位有開焊現象,斷開繞組分相進行查找,另外繞組是否存在匝間短路現象,如故障明顯可以從絕緣表面看到燒焦痕跡,或用儀器測量定子繞組,確認匝間短路后,將電機繞組重新下線。例如:水泵電機,運行中電機不僅振動大軸承溫度也偏高小修試驗發現電機直流電阻不合格,電機定子繞組有開焊現象,用排除法將故障找到后,電機運行一切正常。   2. 機械原因的檢修:檢查氣隙是否均勻,如果測量值超標,重新調整氣隙。檢查軸承,測量軸承間隙,如不合格更換新軸承,檢查鐵心變形和松動情況,松動的鐵心可用環氧樹脂膠粘接灌實,檢查轉軸,對彎曲的轉軸進行補焊重新加工或直接直軸,然后對轉子做平衡試驗。打風機電機大修后試運行期間,電機不僅振動大,而且軸瓦溫度超標,連續處理幾天后,故障仍未解決。我班組人員在幫助處理時發現,電機氣隙非常大,瓦座水平也不合格,故障原因找到后,重新調整各部間隙后,電機試轉一次成功。   3. 負載機械部分檢查正常,電機本身也沒有問題,引起故障的原因是連接部分造成的,這時要檢查電機的基礎水平面,傾斜度、強度,中心找正是否正確,聯軸器是否損壞,電機軸伸繞度是否符合要求等。 眾所周知,電機的結構同時包含電氣和機械兩部分,也可以說是電氣和機械的結合點。所以說,它的故障要一分為二的分析。對電機的振動故障原因也要分成兩部分。一般來講,電機振動是由于轉動部分a不平衡、機械故障或電磁方面的原因引起的。一、轉動部分不平衡主要是轉子、耦合器、聯軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。處理方法是先找好轉子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯軸器,應與轉子分開單獨找好平衡。再有就是轉動部分機械松動造成的。如:鐵心支架松動,斜鍵、銷釘失效松動,轉子綁扎不緊都會造成轉動部分不平衡。二、機械部分故障主要有以下幾點:1、聯動部分軸系不對中,中心線不重合,定心不正確。這種故障產生的原因主要是安裝過程中,對中不良、安裝不當造成的。還有一種情況,就是有的聯動部分中心線在冷態時是重合一致的,但運行一段時間后由于轉子支點,基礎等變形,中心線又被破壞,因而產生振動。2、與電機相聯的齒輪、聯軸器有毛病。這種故障主要表現為齒輪咬合不良,輪齒磨損嚴重,對輪潤滑不良,聯軸器歪斜、錯位,齒式聯軸器齒形、齒距不對、間隙過大或磨損嚴重,都會造成一定的振動。3、電機本身結構的缺陷和安裝的問題。這種故障主要表現為軸頸橢圓,轉軸彎曲,軸與軸瓦間間隙過大或過小,軸承座、基礎板、地基的某部分乃至整個電機安裝基礎的剛度不夠,電機與基礎板之間固定不牢,底腳螺栓松動,軸承座與基礎板之間松動等。而軸與軸瓦間間隙過大或過小不僅可以造成振動還可使軸瓦的潤滑和溫度產生異常。4、電機拖動的負載傳導振動。例如:汽輪發電機的汽輪機振動,電機拖動的風機、水泵振動,引起電機振動。三、電氣部分的故障是由電磁方面的原因造成的主要包括:交流電機定子接線錯誤、繞線型異步電動機轉子繞組短路,同步電機勵繞組匝間短路,同步電機勵磁線圈聯接錯誤,籠型異步電動機轉子斷條,轉子鐵心變形造成定、轉子氣隙不均,導致氣隙磁通不平衡從而造成振動。導致電機振動的原因多種多樣,以上僅是筆者在工作中,實際遇到的一些故障總結如上。


曲軸的形狀和發動機的發火次序 曲軸的形狀及曲柄銷間的相互位置(即曲拐的布置)與沖程數、氣缸數、氣缸排列方式(直列或V形等)和各氣缸做功行程發生的順序(稱為發火次序或工作順序)有關。曲軸的形狀同時要滿足慣性力的平衡以及發動機工作平穩性的要求。      對四沖程發動機,曲軸每轉兩轉就是一個工作循環,每個氣缸都發火做功一次。各缸的發火間隔時間(用0CA表示)要求均勻。如果發動機有i個氣缸,則發火間隔為7200/i0CA,即曲軸每轉7200/i時,就有一個氣缸做功,這樣才會使發動機的工作平穩。下面介紹常用的4缸、6缸和V形8缸發動機的發火次序。      (1)四沖程直列4缸機,缸數i=4,發火間隔為7200/4=1800CA。4個曲柄銷布置在同一平面內,1、4缸的曲柄銷朝上時,2、3缸的朝下,1、4缸與2、3缸相隔1800。這種發動機可能采用的一種發火次序。      這種發火次序為1-3-4-2,習慣上以1缸為準,l缸做功后接著是3缸做功,以此類推。這種發動機的各氣缸,就是按照1-3-4-2的順序循環,不斷周而復始地工作著。      如將上述2、3缸的工作過程互換,則可得到另一種發火次序。這種互換之所以可能,是因為2、3缸的曲柄銷(即它們的活塞)的位置是相同的。這樣就得到另一種發火次序,即1-2-4-3。      所以,4缸機可能采用兩種發火次序,即1-3-4-2和1-2-4-3。不過,對某一種具體的發動機來說,由于發火次序還與氣門機構的安排等有關,因而是確定而不能變更的。使用一臺發動機時,必須了解它的發火次序。      1-3-4-2和1-2-4-3兩種發火次序在工作平穩性和主軸承負荷方面,沒有什么區別。一般柴油機采用前一種。      (2)四沖程直列6缸機,發火間隔為7200CA/6=1200CA。6個曲柄銷分別布置在3個平面內(每個平面內2個),各平面間互成1200。曲柄銷的具體布置可有兩種方式。當1、6缸的曲柄銷朝上時,2、5缸的朝左,3、4缸的朝有,其發火次序是1-5-3-6-2-4。國產6缸機都采用這種曲軸和發火次序。      曲柄銷布置的另一種方式是將上述 種方式的2、5缸分別與3、4缸互換。這種方式的發火次序是1-4-2-6-3-5。      當然,上述兩種6缸機的曲軸還可能采用其他的發火次序,但由于在實際發動機上幾乎沒有應用,因而不作介紹。      按發火次序看,前后兩個氣缸的做功行程有600是重疊的,這種現象是容易理解的。因為各氣缸間做功行程的間隔是1200,而每個氣缸的做功行程本身都是1800,就必然有600互相重疊。在這個600中,兩個氣缸都在做功,前一個氣缸做功末完,后一個氣缸的做功已開始了。這種做功行程重疊的觀象對發動機的工作平穩性是有利的。      (3)四沖程8缸機,大多將氣缸排列成雙列V形(兩列氣缸中心線的夾角常取900)。氣缸數i=8,其發火間隔為7200CA/8=900CA。這種發動機左右兩列氣缸中相對的一對連桿共裝在一個曲柄銷上,所以V形8缸機只有4個曲柄銷。通常將4個曲柄銷布置在兩個互成900的平面內。      V形8缸機常用的發火次序為1-5-4-2-6-3-7-8。 保定發電機出租保定發電機租賃保定應急發電車出租保定發電車出租保定發電機出租公司江蘇發電機出租公司保定發電機出租公司沈陽發電機出租公司阜新發電機出租公司山東發電機出租公司濟南發電機出租公司唐山發電機出租公司秦皇島發電機出租公司鹽城發電機出租公司保定發電機出租租賃保定發電機出租公司保定高壓發電機出租保定高壓發電車出租保定高壓發電機租賃保定高壓發電車租賃保定10KV發電機出租保定20KV發電機出租保定35KV發電機出租保定10KV發電機租賃保定20KV發電機租賃保定35KV發電機租賃保定變壓器出租保定變壓器租賃保定UPS保電公司保定UPS保電保定UPS出租保定UPS租賃保定升壓車出租保定增壓車出保定10KV升壓車出租保定10KV增壓車出租保定升壓車租賃保定增壓車租賃保定10KV增壓車租賃保定10KV升壓車租賃 保定環保發電機出租保定發電機出租公司保定發電機租賃廠家保定50KW發電機出租保定100KW發電機出租保定200KW發電機出租保定300KW發電機出租保定400KW發電機出租保定500KW發電機出租保定600KW發電機出租保定700KW發電機出租保定800KW發電機出租保定900KW發電機出租保定1000KW發電機出租保定1200KW發電機出租保定1500KW發電機租賃保定1600KW發電機租賃保定1800KW發電機租賃保定2000KW發電機租賃


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交流發電機和發電機組額定值的定義 交流發電機上的kVA額定值主要受繞組絕緣系統的熱能力控制 交流發電機的額定值定義了其向連接負載提供電力的能力。額定值以kVA為單位,并且是在發電機組應用中交流發電機選型的起點。雖然在選型和選擇過程中還必須考慮其他因素,但本文討論的主題包括額定值和占空比的定義、行業中使用的術語以及這如何為協助GOEM為其發電機組選擇合適的交流發電機提供信息。 交流發電機額定值 交流發電機的kVA額定值主要取決于繞組絕緣系統的熱容量和所需的預期使用壽命。對于給定的使用壽命,絕緣等級越高,交流發電機運行時的熱量越高。 下表列出了用于對絕緣系統的性能進行分類的字母和相應的標稱工作溫度。 現代繞組絕緣的行業標準是低壓系統為H級(<1kV),中壓和高壓系統為F級(>1kV)。 然而,應該注意的是,分配給絕緣系統等級的字母不一定與交流發電機額定的溫升等級相同。如果交流發電機上的kVA額定值導致運行溫度低于絕緣系統的標稱容量,則運行壽命會延長。相反,如果kVA額定值導致高于絕緣系統標稱能力的工作溫度,則工作壽命會縮短。 這兩種情況都是可接受的運行條件,但是在為特定應用選擇交流發電機時,必須考慮交流發電機繞組的預期壽命。 示例:備用電源與主電源應用 在典型的備用電源應用(例如醫院)中,每年的運行時間很可能少于200小時。在安裝的整個生命周期內,例如15年,這相當于總共多3000小時運行時間。鑒于運行時間相對較低,交流發電機可以在更高的溫度下運行,因此額定值相對較高。 出于這個原因,客戶將在備用應用的交流發電機上達到kVA額定值峰值。 然而,在連續運行的應用中,例如嵌入式發電方案,運行時間可能高達每年8000小時。這相當于在同樣的15年期間運行超過120000小時。在這種情況下,繞組的溫度必須使用相對較低的kVA額定值來降低。 因此,客戶的交流發電機將達到F級甚至B級kVA額定值。 熱損傷曲線說明絕緣壽命隨工作溫度的變化,并與其他工具結合使用,以便在為特定發電應用的交流發電機指定額定值時做出選型和選擇決定。 發電機組額定值 發電機組額定值原理引入了備用和主電源應用的概念。在ISO8528-1的指導下,發電機組額定值的定義按應用分為四個類別。 ■ 應急備用電源,(ESP額定值) ■ 限時主電源,(LTP額定值) ■ 主要額定功率,(PRP額定值) ■ 連續運行功率,(COP額定值) 每個定義都規定了以下標準: ■ 負載類型 其中包括可變負載,即負載循環的幅度和持續時間不同,另外還有恒定負載,即負載保持恒定水平,但負載循環的持續時間可能會有所不同。 ■ 每年運行小時數 將平均負載水平與發電機組的指定額定值進行比較,并表示為額定kVA的百分比。發電機組必須能夠在規定的小時數中在平均負載水平運行。 ■ 過載要求 過載能力表示可在指定的持續時間內高于指定kVA額定值的百分比。 交流發電機額定值的術語和定義因行業而異,與發電機組使用的術語和定義不一致。保定發電機出租保定發電機租賃保定應急發電車出租保定發電車出租保定發電機出租公司江蘇發電機出租公司保定發電機出租公司沈陽發電機出租公司阜新發電機出租公司山東發電機出租公司濟南發電機出租公司唐山發電機出租公司秦皇島發電機出租公司鹽城發電機出租公司保定發電機出租租賃保定發電機出租公司保定高壓發電機出租保定高壓發電車出租保定高壓發電機租賃保定高壓發電車租賃保定10KV發電機出租保定20KV發電機出租保定35KV發電機出租保定10KV發電機租賃保定20KV發電機租賃保定35KV發電機租賃保定變壓器出租保定變壓器租賃保定UPS保電公司保定UPS保電保定UPS出租保定UPS租賃保定升壓車出租保定增壓車出保定10KV升壓車出租保定10KV增壓車出租保定升壓車租賃保定增壓車租賃保定10KV增壓車租賃保定10KV升壓車租賃 保定環保發電機出租保定發電機出租公司保定發電機租賃廠家保定50KW發電機出租保定100KW發電機出租保定200KW發電機出租保定300KW發電機出租保定400KW發電機出租保定500KW發電機出租保定600KW發電機出租保定700KW發電機出租保定800KW發電機出租保定900KW發電機出租保定1000KW發電機出租保定1200KW發電機出租保定1500KW發電機租賃保定1600KW發電機租賃保定1800KW發電機租賃保定2000KW發電機租賃 交流發電機的定義以國際標準ISO 8528-3、IEC 60034-1和一些全國標準(如NEMA MG 1-32(北美))為指導,這些標準本身引入了進一步的變化。 下表總結了根據ISO 8528-1對發電機組的定義以及ISO 8528-3和IEC 60034-1對交流發電機的定義。盡管存在差異,但該表顯示了如何匹配交流發電機與發電機組的額定值和運行負荷。 需要注意的是,與標準相比,GOEM可能決定提供更高水平的性能,例如更高的平均負載或更長的運行時間。 在將交流發電機與發電機組額定值和應用相匹配時,需要考慮到這一點。

功率范圍:30KW、50KW、75KW、90KW、120KW、200KW、250KW、300KW、400KW、500KW、600KW、800KW、1100KW、1340KW、1500KW、1600KW。適用范圍:高速鐵路、高速公路、工廠、酒店、水利電力、礦山、橋梁、隧道、港口、碼頭、船廠、油田、市政建設等建設工程。公司堅持“以質量求生存、以科技求發展”的企業宗旨,憑借精湛的技術力量和訓練有素的售后服務隊伍,建立現代化的企業管理制度,拓展國內外市場。本公司樹立“客戶 、信譽至上”的信念,用真摯的心、熱忱的態度提供及時的服務來滿足廣大客戶的需求。 1、發電機組是作為常用還是備用? 2、是否有噪音及環保方面要求? 3、是否考慮系統容許的電壓降大小? 4、是否考慮今后增加的用電量? 5、是否需要配備專人操作機組? 6、是否配備自動切換啟動裝置? 7、是否采用雙電源不間斷切換? 設備清單 電纜線總長在15米內免費供應,用油量不多時柴油可選擇由我司供應。 1、發電機組 2、電纜 3、柴油 4、配電柜 租賃期限 1、日租(按日計算租金) 2、月租(按月計算租金) 3、年租(按年計算租金) 二、報價與合同 1、根據雙方已確認的配電方案、設備和租賃期限協商好租金[續租租金]、押金、[合同定金]。 2、在簽訂合同之前需要確認電子檔合同條款明細。 3、簽訂合同(可先傳真簽訂合同到現場后再簽訂正式合同) 注:根據實際情況可能需繳納一部分合同定金,減免我司在機組運輸當中由于客戶違約對我司造成的損失,望諒解。 三、運輸與簽收 1、在規定時間內將發電機組運達客戶現場并安裝調試好 2、簽收送貨單 3、繳納押金 4、[簽訂正式合同] 四、收費及續費 1、短租 繳納一個月租金作為租賃設備押金,租賃期限結束后押金抵扣租金,多退少補。 2、月租 繳納一個月租金作為租賃設備押金,每月前一周前繳納下一個月租金(提前繳納) 3、年租 繳納二個月租金作為租賃設備押金,每月前一周前繳納下一個月租金(提前繳納) 五、撤回機組、結清余款 租賃到期,結清余款,撤回機組。 為各項工地施工、工廠錯峰用電、酒店、大型超市、臨時救急用電之 。 以優良的服務和市場較低的價格贏得了廣大客戶的好評,希望我們的服務能給您創造更大的效益。本公司秉承“誠實守信,全心服務”的經營理念,堅信“汗水點燃希望、信念成就夢想”的商業準則,以質量取信客戶、以信譽立足市場、以實力馳騁未來、以價值回報社會的理想為宗旨。為工程項目建設提供能在橋梁打樁、隧道建設、碼頭建設、高速高鐵建設、水電站建設等各種工程項目上使用的專業配套保定柴油發電機組出租,在此類項目上我們與各大建設單位有過多年的合作經驗,以及無數的成功案例,并且我們有專業的維修技術人員現場安裝調試保定柴油發電機的特點    (1)單機容量等級多,可選擇的容量范圍大,有適用于多種容量用電負荷的優勢。   (2)配套設備結構緊湊、安裝地點靈活。   (3)熱效率高,燃油消耗低。柴油機的有效熱效率為30-40%,燃油消耗一般在0.23-0.26kg/KWh。    (4)啟動迅速,能很快達到全功率。保定柴油發電機的啟動一般只需幾秒鐘,在應急狀態下可在1min內帶到全負荷,在正常工作狀態下約在5-30min內帶到全負荷。    (5)維護操作簡單,所需操作人員少,在備用期間的保養容易。    (6)保定柴油發電機組的建設與發電機的綜合成本較低。  



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