發(fā)電機(jī)出租在線路大面積跳閘時(shí)，變電站也發(fā)生了支持瓷瓶的閃絡(luò)：因2月9日開(kāi)始河南出現(xiàn)持續(xù)大霧，2月10日01：55太子莊變電站#1主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘，原因?yàn)樵撟冸娬?21甲刀閘C相支持瓷瓶閃絡(luò)，后#2主變因西刀閘推上時(shí)放電嚴(yán)重?zé)o法運(yùn)行，只得停運(yùn)#1主變和#2主變。當(dāng)天1太苗-1西刀閘推上時(shí)瓷瓶放電嚴(yán)重，無(wú)法投入運(yùn)行，因此1太苗線，1焦太線無(wú)法恢復(fù)，太子莊220kV東母失壓。3.污閃原因探討和分析發(fā)生污閃有三個(gè)先決條件：（1）受運(yùn)行的工頻電壓的作用；（2）絕緣子被污染，表面聚積了一定量的污穢物；（3）發(fā)電機(jī)出租在潮濕的大氣條件下，污穢物吸收水分、受潮。2001年初河南電網(wǎng)污閃是很有典型性的，恰恰驗(yàn)證了上述三個(gè)條件，其特點(diǎn)為：（1）豫北電網(wǎng)電壓水平高，220kV線路電壓有時(shí)可達(dá)245kV甚至更高，而在2月10日，豫北發(fā)生大面積霧閃。（2）首陽(yáng)山電廠附近的洛陽(yáng)地區(qū)受電廠污染嚴(yán)重，而洛陽(yáng)地區(qū)線路跳閘頻繁。（3）受大霧影響，在1月19日、2月10日形成兩次跳閘高峰。3.1不利的氣象條件

依賴電力運(yùn)行的企業(yè)來(lái)說(shuō)，備用電源系統(tǒng)是一項(xiàng)不能缺少的必要配置之一。在緊急情況下，備用柴油發(fā)電機(jī)出租可讓企業(yè)恢復(fù)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需的電源。如今，柴油發(fā)電機(jī)已是大多數(shù)商業(yè)機(jī)構(gòu)的基本要求。也是工廠、醫(yī)院和類似類型的設(shè)施的基本的設(shè)備配備之一。在供電不穩(wěn)定的大環(huán)境下，備用柴油發(fā)電機(jī)是一項(xiàng)可靠的投資，因?yàn)闆](méi)有備用電源，企業(yè)很容易在停電后遭受巨大的損失。比如醫(yī)院，當(dāng)出現(xiàn)電力短缺時(shí)，病人的生命就岌岌可危。因此，柴油發(fā)電機(jī)成為當(dāng)前商業(yè)機(jī)構(gòu)必備的設(shè)備也不是偶然性的，那么，如果您確切地知道您正在尋找的柴油發(fā)電機(jī)組的類型，那么尋找待售的柴油發(fā)電機(jī)是一件很容易的事情了

（2）進(jìn)排氣系統(tǒng) 柴油發(fā)電機(jī)出租的進(jìn)排氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)排氣管、消聲器以及增壓系統(tǒng)組成。 （3）潤(rùn)滑系統(tǒng) 潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是向柴油機(jī)各摩擦表面提供充足的機(jī)油，以減少其磨損，保證其正常工作。同時(shí)還具有散熱、清潔、密封和防蝕等作用。潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、離心濾清器、各種調(diào)節(jié)閥類和潤(rùn)滑管路機(jī)油冷卻器等部件組成。 （4）冷卻系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)主要作用是通過(guò)冷卻介質(zhì)將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)因燃燒和摩擦產(chǎn)生的熱量帶出，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合理的溫度范圍內(nèi)工作。根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同可分為水冷式和風(fēng)冷式。 水冷式分為自然循環(huán)冷卻和強(qiáng)制循環(huán)冷卻，強(qiáng)制循環(huán)冷卻中可分為開(kāi)式和閉式。在開(kāi)式強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)直接與大氣相通。而在閉式強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)不與外界大氣直接相通，冷卻介質(zhì)在密閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，冷卻系統(tǒng)的壓力略高于大氣壓力，冷卻介質(zhì)的沸點(diǎn)可以高于攝氏100度以上。其優(yōu)點(diǎn)可以提高柴油機(jī)的進(jìn)、出水口水溫，使冷卻水溫差小，能穩(wěn)定柴油機(jī)工作溫度和提高其經(jīng)濟(jì)性，還能提高散熱器的平均溫度，從而縮小散熱面積，減少水的消耗，并縮短機(jī)油的預(yù)熱時(shí)間。 冷卻系統(tǒng)的主要組成部件為散熱器、冷卻風(fēng)扇、冷卻水泵、冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)器、冷卻防凍液等。 （5）啟動(dòng)充電系統(tǒng) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)的全過(guò)程稱為柴油機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程。完成啟動(dòng)過(guò)程所需的裝置稱為啟動(dòng)系統(tǒng)。它的作用是提供啟動(dòng)能量，驅(qū)動(dòng)曲軸旋狀并達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速（一般為150-300r/min)，可靠地實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)啟動(dòng)。

柴油發(fā)電機(jī)出租選購(gòu)的依據(jù) 1.所選柴油發(fā)電機(jī)組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求 柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財(cái)政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源，軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。 作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組，必須達(dá)到GB2820-1997中G3級(jí)或G4級(jí)規(guī)定的要求，同時(shí)和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求，同時(shí)要通過(guò)我國(guó)行業(yè)主管部門所設(shè)立的通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)。 作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)組，必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和部隊(duì)有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，并要通過(guò)有關(guān)組織部門對(duì)設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗(yàn)。 2.柴油發(fā)電機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的主要因素 機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。 （1）機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。 （2）負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。 （3）機(jī)組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件） （4）柴油發(fā)電機(jī)的選擇 （5）發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式的選擇 （6）柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化功能的選擇