很多客戶在倉儲貨架，倉儲方案設計前期，沒有采購叉車，或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉儲方案設計人員溝通不到位，會導致叉車通道設計較窄，叉車運轉較慢，貨叉車通道過寬，浪費了一些倉庫空間。今天，我們來說一下常見的幾種叉車，在倉儲方案設計時，一般需要預留多大的通道。 倉庫通道 一、普通內燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現長時間的連續作業，而且能勝任在惡劣的環境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認使用前移式叉車的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側面叉車 側面叉車采用柴油發動機作為動力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預留較小的叉車。由于試用比較靈活，可以節省很大的空間。但是，由于叉車價格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉庫空間大，預算不足，很少試用。 倉庫做貨架時，我們會根據倉庫環境情況，客戶倉庫使用需求及客戶現有設備等情況來預留貨架通道。只有與專業技術人員多溝通，弄清倉庫和設備的具體情況，才能做好通道預留。倉庫后期使用會更加得心應手。保定高碑店托盤貨架如何賣 倉儲貨架叉車托盤生產廠家
我們可以看到，在眾多的重型產品中，重型倉儲貨架是行業內使用廣泛的產品，也是受大企業青睞的產品。這種架子可以更好地用于裝載重物，大型物流、機械及重工業、五金配件等行業需要更實用、更便宜。尤其是輕工業和公共場所，更適合實際使用。重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐和自鎖螺栓組裝而成，可有效防止螺栓松動造成貨架不穩定。橫梁采用特殊冷軋P型封閉橫梁；該結構具有簡單、可靠、重量輕、承載能力強、成本低的特點。柱卡與柱連接時，配有專門設計的銷，可以保證橫梁在外力沖擊下不會脫落；層壓板是世界上制造的條形層壓板，具有承載能力強、耐磨、更換簡單、維護成本低的特點。而且貨架的形狀是隨機搭配的。只要重型貨架需要做成不同的形狀，尺寸可以根據重貨定制，每個公共場所和企業，尤其是公共場所，都需要有更頻繁的輕貨貨架。現在貨架的外觀已經不再是傳統的貨架，它發生了很大的變化，它是用現代高科技建造的，所以當使用范圍更廣的時候，隨著產品品種的增加，會使用更多的地方。