我國銅管生產在生產工藝，產品性能和生產設備領域都有很大的進步，海外市場對我國內螺紋管、合金管等產品需求很大。國內銅管生產企業格局穩定，公司在銅管出口份額方面占據優勢，規模的優勢為公司帶來了議價能力。耐蝕合金管主要用于海水淡化和發電站建設等領域。我們認為人口增長和氣候變化帶來全球淡水資源的短缺，不斷得向海水要淡水是有剛性需求的，與世界經濟走勢無關。

       現階段耐蝕合金管開工率充足，可以是以后發展的主要增長點。

 熱軋無縫鋼管的交貨狀態普通是熱軋狀態經過熱處置后停止交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴厲的手工選擇，在質檢后要停止外表涂油，然后緊接著是屢次的冷拔實驗，熱軋處置后要停止穿孔的實驗，假如穿孔擴徑過大就要停止矯直矯正。在矯直后再由傳送安裝傳送到探傷機停止探傷實驗， 貼上標簽、停止規格編排后放置到到倉庫當中。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓實驗（或探傷）→標志→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。

    熱軋無縫管外徑普通大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼管外徑能夠到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。

    普通用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金構造鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體保送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。普通用無縫鋼管要保證強度和壓扁實驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處置狀態交貨；冷軋以熱處置狀態交貨。