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 不銹鋼管復合管欄桿主要是指用不銹鋼復合鋼管為原料,制作的欄桿。不銹鋼復合管欄桿具有耐腐蝕的特性,而且線條簡單,美觀。因此逐漸成為了裝飾的必備欄桿。專業設計、研發、生產、制作、銷售、安裝各種不銹鋼復合管護欄,如:橋梁護欄、市政道路欄桿、樓梯扶手、不銹鋼護欄、護欄立柱等,主要材料:201/304不銹鋼/碳素鋼復合管、Q235鋼板立柱。不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料,兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表,以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。符合節能及普及的原則。不銹鋼復合管于2002年標準GB/T18704-2002正式頒布,從材料質量選擇,檢驗等方面都有了一整套嚴格規范的管理,由于外表美觀、價格低廉等優點,現已廣泛用于橋梁護欄,裝飾裝潢,車輛附件,輸送輥輪,紡機配件等領域。




不銹鋼護欄整體庫存數量增幅較為明顯,主要原因是前兩月節日期間商家不愿備貨,不銹鋼護欄在1-2月份多數選擇停產檢修,因此很多訂單延期至3月才開始陸續生產;對于五月無縫管價格走勢,由于傳統的“金三銀四”表現不及預期,市場報價多明穩暗降,出貨量持續疲軟,隨著五月份雨季來臨,一季度機械工業增加值同比增速下降,工業企業流動資金周轉速度減慢等利空因素的影響,預計五月份無縫管價格或維持弱勢震蕩。一季度國內焊管產量小幅增長,供應高壓,需求疲軟,不銹鋼護欄市場持續低迷。隨著漲幅不斷被提前透支,出貨量相對趨緩,市場5月份走勢又將承壓。在需求未能有效改善的情況下,供需矛盾依然十分突出;成本面支撐力度不足,出廠價格仍多有小幅下調現象,市場去庫存仍將繼續,銷售壓力比較大,5月涂鍍價格或趨穩盤整。暫時性的緩解了鋼廠資金進入的局面,不過開工率的增長,供大于求的局面重又顯現,鋼坯價格上漲的動力又消失不見。在鐵礦石庫存高企,下游成品材出貨不暢的情況下,上下游前后阻擊,五月鋼坯走勢難言利好庫存總量約21萬噸,較上上周減少7萬噸,其中螺紋鋼和線材庫存量分別為15萬噸和6萬噸,分別較上上周減少4.5萬噸和2.5萬噸。近期建筑鋼材價格下跌后,市場出貨速度放緩,大的經銷商日出貨量不足2000噸。據了解,由于經銷商預期萍鋼會大幅下調出廠價格,因此部分萍鋼經銷商率先降價,對漣鋼、冷鋼等其他鋼廠價格走勢形成制約。隨著鋼廠虧損壓力逐漸增大,不銹鋼復合管廠家后期產能釋放將得到一定抑制。預計下周建筑鋼材市場價格有望逐步止跌。




不銹鋼護欄持續下行,但多停留在報價階段,實際成交寥寥。大型礦山企業為保證自身的市場份額,以及維護鋼鐵企業供需關系而維持生產,庫存量偏大,銷售價格一降再降;中、小型礦選企業操作相對靈活,在市場如此低迷的情況下,大部分企業選擇停產觀望。整體國產礦市場運行處于底部停滯狀態。當前的鋼鐵市場,來自外部的環境正在快速的改善,不斷給市場傳遞心;然而,在一次次的上行預期被殘酷的實際打破之后,商家更多的是“一遭被蛇咬、十年怕井繩”的擔憂;因此,即便預期再好,市場反應仍顯平淡,已經被逼迫的到了“不以物喜、不以己悲”的境界。一句話,沒有實質性的需求啟動,鋼鐵市場趨勢就不會有明顯的變化,靜觀其變而已;多年的磨礪,我國的鋼鐵市場,早已心堅如鐵。作為國民經濟的主要支柱,不銹鋼護欄行業的發展一直與整體的經濟走勢息息相關;當前我國的經濟正處在新周期的底部階段,對應的鋼鐵產業環境也就相對弱勢,這是大環境所致;不過這種格局正在逐漸的得到改善;我國今年的GDP增速目標定為7.5%,上半年國內經濟走勢是低位回升,但離完成年度經濟目標尚且有一定的距離;對此,中央和各級地方政府正在通過一系列的為刺激政策措施來促進經濟面的回暖;而從近幾個月的制造業PMI指數、工業增加值等經濟數據來看,也都呈現低位回升的態勢。需求極度悲觀以及整個鋼鐵行業盈利能力大幅下滑的背景下,該利好消息對于提振鋼市心的刺激效果顯著,也使得業內人士對后期鋼市充滿期待。另據悉,歐洲已經公布新的債券購買計劃,將開啟印鈔機。此政策一旦推出,將會為歐洲乃至全球市場提供巨大的資金,就是歐洲版的量化寬松,這將在很大程度上解決目前歐洲遇到的問題,估近歐洲股市、期市的反彈




上周冷熱板卷市場價格繼續下跌。截至5月2日,1.0mm冷板均價4530元,3mm熱板均價3910元,分別較上上周下跌60元和130元。目前,長沙市場熱軋卷板庫存量約9.35萬噸,冷軋卷板約2.18萬噸,分別較上上周增加0.15萬噸和減少0.1萬噸。市場從今年2月下旬開始走弱至今,冷熱板卷行情整體低迷態勢要高于,這是由于前期冷熱板卷鋼廠出廠價格連續上漲的時間長、幅度大,市場遭遇回調時風險也相對大些所致。目前各大鋼廠給予經銷商的補差并不令人十分滿意,當前鋼廠對代理商前期的補差多捆綁著5月份的訂貨,由于后期鋼市行情發展不明朗,預計下周冷熱板卷價格將延續震蕩。至于曾經“前沿”的鋼材現貨交易市場模式還能走多遠,什么是新的模式,利時代下,近幾年不少鋼廠、貿商和物流倉儲企業紛紛試水的電子商務,會把傳統模式改造到什么程度?還是一個有待探討的新課題。
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