潤滑脂的使用事項
1 、加入量要適宜
加脂量過大，會使摩擦力矩增大，溫度升高，耗脂量增大;而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而發生干摩擦。一般來講，適宜的加脂量為軸承內總空隙體積的1/3~1/2。
估算公式:Q=0.005 x D x B
Q--填充量，單位g
D--軸承外徑，單位mm
B--軸承寬度，單位mm
2 、禁止不同品牌的潤滑脂混用
由于潤滑脂所使用的稠化劑、基礎油以及添加劑都有所區別，混合使用后會引起膠體結構的變化，使得分油增大，稠度變化，機械安定性等都要受影響。
3 、注意換脂周期以及使用過程管理
注意定期加注和更換潤滑脂，在加換新脂時，應將廢潤脂擠出，直到在排脂口見到新潤滑脂時為止。加脂過程務必保持清潔，防止機械雜質、塵埃和砂粒的混入。
特種潤滑脂是潤滑脂大類中的一種，型號較多，通常根據潤滑脂使用的特殊環境來制定專門的油脂，如高速軸承潤滑脂、消音潤滑脂、阻尼潤滑脂、低溫潤滑脂、導電脂、鐵路通防腐防銹專用脂、鋼絲繩表面脂、螺紋.絲扣.密封脂等產品，這些潤滑脂通常要求較高、價格也高，但是用量很小。
天津領航潤滑脂是一家專業從事鋰基潤滑脂、高溫潤滑脂、軸承潤滑脂、二硫化鉬潤滑脂、鈣基潤滑脂、螺紋密封脂、特種高級潤滑脂等產品研發、生產和銷售、服務的高新技術企業，產品通過歐盟多項環保認證，在潤滑脂領域有很高的聲譽和良好的口碑。公司擁有現代化的廠房， 的實驗室和先進完整的潤滑試驗臺試驗設備，產品種類齊全，性能穩定，品質優良。
天津領航提供更多特殊設備的潤滑產品，適應客戶設備不同的特殊產品需求，產品廣泛應用于航空、鐵路機車、汽車等各種工程車輛以及其它高低溫設備的特種行業。公司根據客戶設備和使用環境，提供專業的選脂方案。
1.1 定義
在規定的負荷、時間和溫度條件下錐體落入試樣的深度。其單位以0.1mm表示。錐入度值越大，表示潤滑脂越軟，反之就越硬。
1.2 測定方法
測定錐入度的儀器為錐入度測定計。
測定方法為 標準GB/T269-91，等效采用國際標準ISO/DIS2173。
1.3 基本概念及意義
1.3.1非工作錐入度:試樣在盡可能少攪動的情況下，從樣品容器轉移到工作脂杯測定的錐入度意義:測定潤滑脂從容器中移入使用設備過程中錐入度的變化。
1.3.2工作錐入度:試樣在潤滑脂工作器中經過60次往復工作后測定的錐入度。
意義: (1) 表示潤滑脂的流動性。
(2) 依據用途選擇不同稠度的潤滑脂
如: 集中供脂 0#、1# 軸承潤滑 2#、3# 齒輪潤滑 000#、00#、0#
1.3.3 延長工作錐入度:試樣在潤滑脂工作器中，多于60次往復工作后測定的錐入度，一般有10000次、100000次等。
意義:(1) 反映潤滑脂結構穩定性的重要指標。
(2) 一定程度上反映潤滑脂的壽命。
潤滑脂的正確使用
(1)所加注的潤滑量要適當
但根據具情況，有時則應在軸承邊緣涂脂而實行空腔潤滑。
(2)注意防止不同種類、牌號及新舊潤滑脂的混用
避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對脂產生滴點下降，錐入度增大和機械安定性下降等不良影響。
(3)重視更換新脂工作
由于潤脂品種、質量都在不斷地改進和變化，老設備改用新潤滑脂時，應先經試驗，試用后方可正式使用;在更換新脂時，應先廢潤滑脂，將部件清洗干凈。在補加潤滑脂時，應將廢潤脂擠出，在排脂口見到新潤滑脂時為止。
(4)重視加注潤滑脂過程的管理
在領取和加注潤滑脂前，要嚴格注意容器和工具的清潔，設備上的供脂口應事先擦拭干凈，嚴防機械雜質、塵埃和砂粒的混入。
(5)注意季節用脂的及時更換
如設備所處環境的冬季和夏李和溫差變化較大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，結果都將適得其反。
(6)注意定期加換潤滑脂
潤滑脂的加換時間應根據具體使用情況而定，既要保證可靠的潤滑又不至于引起脂的浪費。
(7)不要用木制或紙制容器包裝潤滑脂
防止失油變硬、混入水分或被污染變質，并且應存放于陰涼干燥的地方。
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