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掛車_倉(cāng)欄半掛車廠家直營(yíng)
更新時(shí)間：2025-05-17 14:28:17 ip歸屬地：保定，天氣：晴，溫度：22 瀏覽次數(shù):25 公司名稱：梁山縣 安迪汽貿(mào)有限公司(保定分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖
倉(cāng)柵式半掛車主要分為直梁式和鵝頸式兩種類型；倉(cāng)欄高度可做為1.6米、1.8米、2米、2.2米等規(guī)格定做不同樣式，后開(kāi)門樣式分為：對(duì)開(kāi)門、墻板加花籃、墻板加對(duì)開(kāi)門等。
【標(biāo)準(zhǔn)名稱】：倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車
【適用范圍】：主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】：車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生 變形。腹板高度從400至500，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
【車型優(yōu)點(diǎn)】：滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)值。 13米大開(kāi)門倉(cāng)欄半掛車13米大開(kāi)門倉(cāng)欄半掛車13米大開(kāi)門倉(cāng)欄半掛車13米大開(kāi)門倉(cāng)欄半掛車13米大開(kāi)門倉(cāng)欄半掛車13米大開(kāi)門倉(cāng)欄半掛車
車型參數(shù)
公告型號(hào) LJP9400CCYE
品牌 力俊 類型 倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車
額定質(zhì)量 33500,33200 總質(zhì)量 40000
整備質(zhì)量 6500,6800 燃料種類
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 軸數(shù) 3
軸距 6780+1310+1310,6680+1310+1310,6480+1310+1310,6180+1310+1310 軸荷 -/24000(三軸組)
彈簧片數(shù) -/4/4/4,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10,-/-/10/10,-/13/13/13 輪胎數(shù) 12
輪胎規(guī)格 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR 接近離去角 -/13,-/14,-/15
前懸后懸 -/2300,-/2100,-/1900 前輪距 -
后輪距 1840/1840/1840 識(shí)別代號(hào) LA99FRCC×××LJP×××
整車長(zhǎng) 13000,12500,12000 整車寬 2500,2550
整車高 3950,3750,3550,3350,3150 貨廂長(zhǎng) 12850,12350,11850
貨廂寬 2470,2450,2430,2420,2400,2380,2360,2350,2320,2300 貨廂高 600,550
車速 額定載客
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) 轉(zhuǎn)向形式
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 載質(zhì)量利用系數(shù)
半掛車鞍座 承載質(zhì)量 16000
產(chǎn)品簡(jiǎn)
廂式半掛車車廂頂部封閉，不可開(kāi)啟，僅限高等級(jí)公路上使用；廂頂有封閉式、
推拉開(kāi)啟式、敞開(kāi)式、敞口代篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個(gè)性化
要求。
【標(biāo)準(zhǔn)名稱】：廂式運(yùn)輸半掛車
【適用范圍】：適用于家用電器、輕紡貨物以及圖盤貨物的運(yùn)輸。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】：廂式半掛車車廂頂部封閉，不可開(kāi)啟，僅限高等級(jí)公路上使用；
廂體側(cè)面選裝一對(duì)開(kāi)門、兩對(duì)開(kāi)門結(jié)構(gòu)。廂體采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板，無(wú)骨
架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有
多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)。
【車型優(yōu)點(diǎn)】：采用無(wú)大梁的廂體全承載設(shè)計(jì)，容積大，自重輕，結(jié)構(gòu)合理，
大限度地提高了容積利用率和質(zhì)量利用系數(shù)。廂式運(yùn)輸半掛車采用封閉式側(cè)防護(hù)
設(shè)計(jì)，有效減少車輛高速行駛時(shí)橫向風(fēng)險(xiǎn)，減低能耗，后防護(hù)設(shè)計(jì)有合理的推車
附件，方便作業(yè)。
14.6米廂式車14.6米廂式車14.6米廂式車14.6米廂式車14.6米廂式車
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對(duì)應(yīng)車
廂底板至倉(cāng)柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各
種倉(cāng)柵樣式為一層倉(cāng)柵,二層倉(cāng)柵,三層倉(cāng)柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對(duì)
開(kāi)門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或?qū)﹂_(kāi)門內(nèi)置鎖桿,內(nèi)置半截鎖桿;整車貨廂欄板選
裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開(kāi),五開(kāi),六開(kāi),選裝合頁(yè)下移結(jié)構(gòu);立柱
可選內(nèi)插,外插樣式。一,ABS:型號(hào): CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科
密汽車制動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司, 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式
為螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
多方位圖 聯(lián)系人：石經(jīng)理
產(chǎn)品案例
公司實(shí)力
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
廂式半掛車車廂頂部封閉，不可開(kāi)啟，僅限高等級(jí)公路上使用；廂頂有封閉式、推拉開(kāi)啟式、敞開(kāi)式、敞口代篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個(gè)性化要求。
【標(biāo)準(zhǔn)名稱】：廂式運(yùn)輸半掛車
【適用范圍】：適用于家用電器、輕紡貨物以及圖盤貨物的運(yùn)輸。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】：廂式半掛車車廂頂部封閉，不可開(kāi)啟，僅限高等級(jí)公路上使用；廂體側(cè)面選裝一對(duì)開(kāi)門、兩對(duì)開(kāi)門結(jié)構(gòu)。廂體采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板，無(wú)骨架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)。
【車型優(yōu)點(diǎn)】：采用無(wú)大梁的廂體全承載設(shè)計(jì)，容積大，自重輕，結(jié)構(gòu)合理， 限度地提高了容積利用率和質(zhì)量利用系數(shù)。廂式運(yùn)輸半掛車采用封閉式側(cè)防護(hù)設(shè)計(jì)，有效減少車輛高速行駛時(shí)橫向風(fēng)險(xiǎn)，減低能耗，后防護(hù)設(shè)計(jì)有合理的推車附件，方便作業(yè)。
13米篷布卷簾廂式半掛車13米篷布卷簾廂式半掛車13米篷布卷簾廂式半掛車13米篷布卷簾廂式半掛車13米篷布卷簾廂式半掛車
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對(duì)應(yīng)車廂底板至倉(cāng)柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉(cāng)柵樣式為一層倉(cāng)柵,二層倉(cāng)柵,三層倉(cāng)柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對(duì)開(kāi)門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或?qū)﹂_(kāi)門內(nèi)置鎖桿,內(nèi)置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開(kāi),五開(kāi),六開(kāi),選裝合頁(yè)下移結(jié)構(gòu);立柱可選內(nèi)插,外插樣式。一,ABS:型號(hào): CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司, 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
聯(lián)系人：石經(jīng)理
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