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橋梁景觀護欄立柱:在劃分橋梁防撞護欄的類型方法很多,除按設置位置劃分外,還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁景觀護欄立柱:防撞護欄在施工時需要注意什么?1、凡參加高空作業人員在上崗前必須進行體檢,凡患有不適應高空作業疾病的人員,不得參與防撞護欄等高空作業。2、夜間施工必須有足夠的照明。3、橋面有焊接作業時,確認橋下是否有行人等,過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執行。4、注意橋面的用電,配電箱使用后及時關閉,做好發電機的降溫工作。5、對橋面預留孔洞要做好覆蓋,防止墜落物傷人。6、臺車在使用前應將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固,無繩禁止進行載人作業。7、在使用臺架前一定要進行試用,確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中,下班前一定先關閉電源,并用鍥塊將臺車固定。
 




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在橋梁景觀護欄立柱上噴涂粉末時,請注意吊具的導電性,吊具上的涂層不應太厚。如果太厚,可以通過集中焚燒去除設備上的涂層;因為工件很重,所以必須進行設計。好的衣架需要牢固可靠的衣架。預烘烤的目的是去除工件上殘留的水分,其次是確保將一定厚度的粉末涂料更好地附著在工件表面,第三步是確保均勻地加熱工件盡快加快固化過程。一般預烘烤溫度為80-140℃。對于橋梁護欄產品,根據其特點,采用自動噴槍和手動噴槍輔助噴涂相結合的方法,目的是實時監控噴涂粉的質量,確保產品質量的穩定。通常,純多酚粉末涂料的固化條件為200℃,10min,并通過調節加熱爐的溫度和鏈速來保證固化溫度和時間。橋梁護欄粉末噴涂用冷空氣干燥。在干燥過程中,檢查工件。對于,起泡,打底和打孔等允許的缺陷,可用丙酮等稀釋粉末涂料。對缺陷表面進行處理或噴涂,利用余熱固化需要修復的主要缺陷。根據涂膜的厚度選擇不同的處理方法。通常,有直接加載和重新噴涂,機械拋光以及用脫模劑處理的三種方法。

 




橋梁景觀護欄立柱的生產、規格、安裝1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護欄欄桿結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足 規范要求。2、橋梁護欄欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發生碰撞,不落河。3、橋梁護欄欄桿造型、色調與周圍環境協調,對重要橋梁宜作景觀設計。4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。

 

 


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