涿州租賃發電機組公司電話
更新時間:2025-05-19 22:24:28 ip歸屬地:保定,天氣:晴,溫度:30 瀏覽次數:2 公司名稱:邢臺 澤興柴油發電機租賃廠家有限公司(保定分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 1888/臺 |
發貨期限 | 1 |
供貨總量 | 188 |
運費說明 | 乙方承擔運費 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 鋼材 |
產品品牌 | 康明斯 |
產品規格 | 380v,50hz |
發貨城市 | 當地公司 |
產品產地 | 美國 |
加工定制 | 可 |
產品型號 | KTA50 |
可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
產品重量 | 8200kg |
產品顏色 | 藍色 |
質保時間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
是否進口 | 進口 |
質量認證 | iso9001 |
產品功率 | 100kw-2000kw |
工作溫度 | 正常 |


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3.柴油發電機出租冒白煙時可提高發動機的工作溫度,如在水溫70℃左右時排氣煙色由冒白煙轉為冒黑煙,便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器,然后校驗噴油器;若在噴油時有滴油現象,則應進一步檢查是由于噴油壓力過低還是由于針閥體變形或磨損過甚而造成的,從而改進。.柴油機剛啟動時冒白煙、溫度升高后變成冒黑煙。這說明氣缸壓力不足,此壓力雖能維持柴油機啟動,但啟動時因溫度過低使部分柴油未燃燒便揮發成蒸汽排出。應檢查氣門關閉嚴密程度、配氣相位情況、氣缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過大、活塞環有無卡滯或其開口是否重合等,然后對癥解決。 5.柴油機高速運轉時工作不均勻、加速不靈敏、溫度過高、工作無力、排氣管冒灰白色煙霧。這說明噴油時間過遲,應檢查并調整連接盤固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況,慢慢提前噴油時間,使白煙、發動機運轉正常;若調整后仍無好轉則應檢查噴油泵各缸柱塞的定時調整螺釘是否失調,采取措施。
<保定>領航電力設備有限公司公司主要制造銷售柴油發電機組、發電機組、發電機。集科研、設計、制造、銷售、服務于一體的大型公司。發電機組功率為3-2000kW,陸用柴油發電機組功率為3-2500kW,移動電站為24-300kW,船用應急柴油發電機組24-500kW以及各種進口系列柴油發電機組。根據客戶的要求設計制造各種移動電站、低噪音、多臺并網、遠程監控、自動切換系列機組,以及各種燃氣機組。公司先后與英國斯坦福、美國康明斯、沃爾沃、卡特皮勒、德國奔馳等***企業建立戰略合作伙伴關系、并獲得重康、東康、無動、濰柴、上柴、濟柴、上海馬拉松等國內著名廠家的OEM資格。 發電機組廠網站,具體地址是海陵區泰州市海陵區工業園區,負責人是賴先生。 主要經營柴油發電機組發電機組柴油發電機發電機汽油發電機。 單位注冊資金單位注冊資金500萬元。

柴油發電機出租電路配電輸出是通過機組側面與機組容量相配套的塑殼空開輸出的,空開在發電機組側面的空開罩里,可手枘直接操作,進行合,分閘。空氣開關目的是保護機組的交流發電機不被超負載電流工作或其它異常沖擊而損壞,該空開具有較高的分斷能力及故障自動脫扣能力,用戶在進行電力接駁時,直接從空開下端引出電力電纜至自已的負載上即可。柴油發電機組配電輸出采用三相五線制,即三相火線,一中心線,一接地線,也就是說中心線和大地線沒有連接,用戶可根據自己的配電要求,可自行選擇三相四線制發電輸出,即將中心線與大地相連接,以解決中心線有時會帶電的假像。 用戶在安裝機組配電輸出時,自行配置符合載流量的電纜致發電出線屏或并機屏,并確保發電輸出相序正確無誤。大功率機組或并機機組成套發電出線屏或并機屏的機組空開罩內沒有塑殼空開,發電輸出控制保護由上述屏中的機組主斷路器替代。

4、發電機出租安裝惰輪或正時鏈條(膠帶),如裝配的是惰輪,則要區分是柴油機或汽油機。對柴油機,需預留供油提前角,一般是將曲軸或油泵齒輪轉動一微小角度(此角度正確時,惰輪很容易裝進,否則調試發動機時很難調整出正確的配氣相位);對汽油機發電機出租,則不需預留提前角,發現配氣相位不對時可直接在分電器上增減齒。如裝配的是頂置式凸輪軸傳動的鏈條或膠帶,就有一定的技巧,即讓曲軸提前一定的角度,以使在壓緊張緊輪時能將曲軸的位置恢復至原位。5、刻寫新標記,即檢驗裝配正確后用一細線連接相交齒輪的軸中心,確定兩齒輪的交點,在三者的交點位置刻上標記;如果是鏈條或皮帶傳動的,則用細線連接主、被動鏈(帶)輪中心,并在主、被動鏈(帶)輪和底板相對應的位置上刻上標記。總之,發動機裝配完成后,要調整氣門間隙,并對供油或點火正時進行復核,確認無誤后再進行啟動調試,使供油或點火達到更佳調整狀態。、燃氣發動機爆燃故障分析1、用的燃料品質較差,或抗爆性能下降;2、點火正時不準,點火提前角過大;3、混合氣過濃,超過設定濃度的5%以上;4、渦輪增壓異常,不能限制進氣增壓,產生過增壓現象;5、進氣的中冷器嚴重污染,進氣溫度過高;6、潤滑油品質選擇不當,使用了過高灰分的機油,導致氣缸內積碳過多,壓縮比相對增大
