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領航石油化工()有限公司(保定分公司)自成立以來,始終遵循“科技向導,服務先行,誠信為本”的經營理念,堅持以客戶的大利益為己任,注重 領航G3潤滑脂產品的研發(fā)投入。嚴格按照ISO9000質量管理體系的標準運行,求精務實創(chuàng)新奮進,為各界客戶提供符合各區(qū)域特點的優(yōu)質 領航G3潤滑脂產品及完美解決方案。




潤滑脂的觸變性
潤滑脂的觸變性是指潤滑脂受到剪切作用時,稠度下降發(fā)生軟化,而當剪切作用力停止后稠度會逐步恢復的特性。潤滑脂在受到剪切作用時,構成連續(xù)骨架的個別皂纖維之間的接觸部分開始滑動至脫開,使體系從變形到流動。在長期或高剪力作用下,皂纖維本身也會遭到破壞而被剪斷,因此表現(xiàn)為稠度下降。剪切作用停止后,結構骨架又開始恢復。但皂纖維重新排列要一定時間,所以稠度恢復是一個緩慢過程,重新形成的骨架也與原來的有差別。例如,隨皂纖維的接觸點減少,結構骨架就比原來未破壞前的強度低,稠度下降。反之,隨皂纖維數(shù)增加,接觸點增多,稠度就比原來的大。
潤滑脂的流變性
牛頓流體非牛頓流體的剪速與剪力的關系是潤滑脂在受到外力作用時的流動和變形的特性,主要表現(xiàn)如下:
(1) 當潤滑脂不受外力作用時,能象固體一樣保持一定形狀,即在靜止時不會自動流失。
(2) 當受到弱外力作用后,產生彈性變形;移去外力后又能恢復到原來的位置與形狀,呈現(xiàn)出固體的彈性特性。
(3) 當施加的外力足夠大時,潤滑脂發(fā)生形變和流動,因而不再能自動恢復到原來的位置和形狀,因此潤滑脂在機械運轉部件上的啟動力矩比液體潤滑油大。
(4) 在潤滑脂流動過程中,隨著所受剪應力增大,皂纖維在不同程度上定向排列,會使體系的表觀粘度(或相似粘度)隨之減小。在此階段,潤滑脂的表觀粘度隨剪速的增大而減小。
(5) 在受到極高剪應力的情況下(剪速很大),潤滑脂的流動象牛頓流體一樣,粘度能保持一個常數(shù),而不再隨剪速的變化而改變。




潤滑脂的使用事項

1 、加入量要適宜

加脂量過大,會使摩擦力矩增大,溫度升高,耗脂量增大;而加脂量過少,則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。一般來講,適宜的加脂量為軸承內總空隙體積的1/3~1/2。

估算公式:Q=0.005 x D x B

Q--填充量,單位g

D--軸承外徑,單位mm

B--軸承寬度,單位mm

2 、禁止不同品牌的潤滑脂混用

由于潤滑脂所使用的稠化劑、基礎油以及添加劑都有所區(qū)別,混合使用后會引起膠體結構的變化,使得分油增大,稠度變化,機械安定性等都要受影響。

3 、注意換脂周期以及使用過程管理

注意定期加注和更換潤滑脂,在加換新脂時,應將廢潤脂擠出,直到在排脂口見到新潤滑脂時為止。加脂過程務必保持清潔,防止機械雜質、塵埃和砂粒的混入。



       潤滑脂滾筒試驗是測試滾壓作用下稠度變化的試驗方法。流動性試驗是評價在低溫下潤滑脂可泵送性的試驗方法。抗水淋性試驗是評價潤滑脂對水淋洗出的抵抗能力的試驗方法。膠體安定性是潤滑脂在貯存和使用中保持膠體穩(wěn)定,液體礦油不從脂中析出的性能。機械安定性是表示潤滑脂在機械工作條件下抵抗稠度變化的性能。滾珠軸承扭矩試驗是評價潤滑脂低溫性能的一種試驗方法。潤滑脂是將稠化劑分散于液體潤滑劑中所組成的一種穩(wěn)定的固體或半固體產品,其中可以加入旨在改善潤滑脂某種特性的添加劑及填料。潤滑脂在常溫下可附著于垂直表面不流失,并能在敞開或密封不良的摩擦部位工作,具有其它潤滑劑所不可替代的持點。一般而言,相同皂基的潤滑脂相容性較好。有機粘土基與其他基不相容。因此,在汽車和工程機械上的許多部位都使用潤滑脂作為潤滑材料,即我們常說的黃油!

 


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