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虎振汽修培訓(xùn)技校，擁有雄厚的師資力量，國內(nèi)先進(jìn)的汽修教學(xué)設(shè)備，有從事汽車維修行業(yè)多年的資深專家和高級(jí)技師任教。理論與實(shí)踐相結(jié)合。學(xué)員一入學(xué)就能掌握汽車新理念、修車新方法、檢測(cè)新手段。校學(xué)汽修廠親身實(shí)踐，學(xué)員親自動(dòng)手操作，掌握分析、判斷排除故障的技能，畢業(yè)后能達(dá)到獨(dú)立維修的水平。學(xué)汽車維修全科班還可以免費(fèi)學(xué)汽車駕駛。 學(xué)汽修什么學(xué)校比較好，就選虎振汽修學(xué)校。我校擁有大批實(shí)訓(xùn)設(shè)備和功能齊全的實(shí)訓(xùn)室，仿真企業(yè)工作環(huán)境 打造整車實(shí)訓(xùn)室、4S模擬實(shí)訓(xùn)中心、鈑金噴漆實(shí)訓(xùn)室、汽車美容實(shí)訓(xùn)室等。隨著 專業(yè)的升級(jí)和教學(xué)理念的更新，持續(xù)不斷地引進(jìn)新設(shè)備，包括豐田普銳斯混合動(dòng) 力等先進(jìn)汽車應(yīng)用技術(shù)車型。 專業(yè)教學(xué)上，為培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力，虎振汽修學(xué)校在教學(xué)過程中將課堂講授、多媒體應(yīng)用、實(shí)訓(xùn)示范、實(shí)訓(xùn)分組互動(dòng)及實(shí)訓(xùn) 操作過程指導(dǎo)有機(jī)結(jié)合為一體，施行分層教育、依據(jù)特點(diǎn)因材施教、循序漸進(jìn)階 段達(dá)標(biāo)，真正實(shí)現(xiàn)讓學(xué)生在做中學(xué)，在學(xué)中做。

虎振汽修培訓(xùn)學(xué)校好的是哪家？ 天津高職汽修專修學(xué)校為了從根本上解決學(xué)員的實(shí)際操作技能和汽修突出問題，切實(shí)提高學(xué)員教育的針對(duì)性和實(shí)效性，采取汽修技術(shù)“一事一教”的方法提高學(xué)員汽修能力以及非正常情況下的應(yīng)急處理問題的能力。所謂“一事一教”就是搜集汽車主要故障問題，編寫教材，針對(duì)每個(gè)問題想學(xué)員詳細(xì)講解故障產(chǎn)生的原因、應(yīng)當(dāng)采取的措施和維修技術(shù)。 為了做到培訓(xùn)專業(yè)、重點(diǎn)突出，虎振汽修培訓(xùn)學(xué)校將汽修行業(yè)的重要技術(shù)知識(shí)和典型維修技能作為“一事一教”的內(nèi)容及重點(diǎn)。針對(duì)在實(shí)際工作崗位上存在的重點(diǎn)問題，虎振汽修培訓(xùn)學(xué)校由行業(yè)的技術(shù)專家進(jìn)行授課；對(duì)非正常情況下應(yīng)急處理的故障問題，進(jìn)行分析，利用多媒體和網(wǎng)絡(luò)對(duì)學(xué)員進(jìn)行補(bǔ)充。虎振汽修培訓(xùn)學(xué)校好的是哪家？ 天津高職汽修專修學(xué)校通過“一事一教”的有效方法，已經(jīng)給學(xué)員講解汽修技術(shù)難題數(shù)不勝數(shù)，技講清楚了故障產(chǎn)生的過程、原因、影響程度、造成的后果等，是學(xué)員認(rèn)識(shí)到問題的危害性、嚴(yán)重性和重要性，使一線汽修人員掌握了解決問題的基本方法和措施，有效提高實(shí)際維修技能。 隨著改革開放的深入，我國汽車工業(yè)和汽車服務(wù)業(yè)得到了飛躍的成長和發(fā)展。目前，我國汽車保有量急劇增加，從1978年的136萬輛到2003年已達(dá)到2000萬余輛。增加了14.6倍。據(jù)汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃預(yù)測(cè)到2010年，我國汽車保有量將達(dá)到4800萬輛。其中轎車占50%。快速增長的汽車保有量為汽車維修行業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，給汽車維修行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)。與此同時(shí)，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也向汽車維修業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。憑借傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和方式，我國的汽車維修行業(yè)已經(jīng)營多年，但隨著近年來我國汽車制造行業(yè)科技水平的大幅度的提高，汽車高新科技技術(shù)的廣泛應(yīng)用。現(xiàn)在市場(chǎng)銷售的轎車，都是電噴的，電噴系統(tǒng)出現(xiàn)故障，沒有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、汽車故障電腦診斷分析儀等這類先進(jìn)的維修檢測(cè)設(shè)備，很難準(zhǔn)確查明故障，滿足廣大車主的快捷維修的要求。 我國汽車消費(fèi)已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化。以往公款購車的大格局早已打破，隨之而來是大量的轎車進(jìn)入老百姓的家庭，經(jīng)濟(jì)型轎車的私人消費(fèi)占70%以上，北京、深圳每百戶家庭擁有轎車的比例分別達(dá)到12輛和9輛。轎車進(jìn)入百姓消費(fèi)勢(shì)頭之猛，真讓汽車維修行業(yè)感到振奮! 虎振汽修學(xué)校緊跟社會(huì)需求型人才培養(yǎng)，成為汽修專業(yè)的領(lǐng)頭學(xué)校。開設(shè)的專業(yè)都是針對(duì)市場(chǎng)前景發(fā)展良好。讓學(xué)生學(xué)有所得，得有所用。學(xué)汽修，來虎振汽修學(xué)校是不二的選擇。

今年來我國汽修人才缺口在日益劇增，對(duì)于不知道學(xué)什么技術(shù)的學(xué)員來說是一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展契機(jī)，不過學(xué)汽修需要多少錢？需要多久才能學(xué)會(huì)？這些問題需要根據(jù)不同學(xué)專業(yè)，不同的學(xué)員的接受能力來定的。因?yàn)槊總€(gè)孩子自身對(duì)汽車的興趣點(diǎn)不一樣，接觸面也不同，學(xué)起來接受的能力也有差異。而且汽修課程涵蓋的技術(shù)知識(shí)比較系統(tǒng)化，是單獨(dú)學(xué)某一模塊，還是系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，都跟學(xué)時(shí)有關(guān)系。 其實(shí)修車學(xué)起來并不難，虎振汽修學(xué)校的學(xué)員98%以上都是零基礎(chǔ)，基本通過3個(gè)月到半年的時(shí)候都能熟練的掌握某一模塊的修車專項(xiàng)技能，比如汽車美容、鈑金噴漆、汽車電路、汽車機(jī)修等等，基本3個(gè)月都能學(xué)到自己動(dòng)手操作。如果學(xué)不會(huì)還可以繼續(xù)學(xué)習(xí)。汽修培訓(xùn)

學(xué)汽修汽車修理電工都到保定虎振高級(jí)轎車維修學(xué)校。 保定高級(jí)轎車培訓(xùn)學(xué)校為學(xué)員提供了大量與理論配套的實(shí)車模型，供學(xué)員實(shí)踐。切割解剖研發(fā)了十大類500多種典型車輛的電噴模型，從電工模型學(xué)起，智能化系列模型把電噴發(fā)電機(jī)、自動(dòng)變速箱等系統(tǒng)同時(shí)擴(kuò)展為數(shù)據(jù)采集、故障分析為一體的PC平臺(tái)，使網(wǎng)絡(luò)電腦技術(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)脈沖數(shù)字信號(hào)有機(jī)結(jié)合。學(xué)員輕輕點(diǎn)擊觸摸屏，就能使所有傳感器動(dòng)態(tài)、靜態(tài)數(shù)字脈沖信號(hào)全部展現(xiàn)出來。在強(qiáng)大完善的語音系統(tǒng)提示下，能模擬出市上典型車輛的所有故障和排除方法。 上萬臺(tái)實(shí)踐設(shè)備，天天下車間，一人一設(shè)備，親自動(dòng)手操作 校辦汽修廠對(duì)外免費(fèi)修車，要求學(xué)員熟練使用四輪定位儀、電噴綜合示波器、紅外線探傷器等先進(jìn)設(shè)備，直接面對(duì)客戶。親自實(shí)踐從進(jìn)廠診斷、拆裝大修、出廠試車整個(gè)規(guī)范流程。人人具備獨(dú)立開廠創(chuàng)業(yè)能力。為了讓更多有志青年獲取汽修新知識(shí)，北方在全國30多個(gè)大、中城市將建立70多家汽車圖書連鎖店。按國際連鎖標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一售價(jià)。成為更多汽修行業(yè)專修人員獲取新知識(shí)的平臺(tái)。汽修培訓(xùn)