以下是:球鉸支座抗拉球型鋼支座超產品在細節的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 1198/個 |
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發貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 10002 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | 優質 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產品材質 | 鑄鋼 |
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產品品牌 | 尚友 |
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產品規格 | 1000KN |
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發貨城市 | 河北衡水 |
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產品產地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產品型號 | 抗震型球鉸支座 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 82Kg |
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產品顏色 | 灰色、紅色 |
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質保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | 330*330*79 |
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適用領域 | 鋼結構網架工程、市政建設工程、公路鐵路建設工程 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | 50KN |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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產品名稱 | 球鉸支座 |
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豎向承載力 | 350KN |
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水平承載力 | 100KN |
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抗拔力 | 50KN |
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類型 | 固定/雙向滑動/單向滑動 |
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X向位移量 | ±50mm |
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Y向位移量 | ±50mm |
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轉角 | 0.02rad |
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材質 | 可焊鋼材質 |
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功能 | 減震抗震隔震,地震發生時對結構起穩定性能 |
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用途 | 避免地震發生時建筑結構的破壞和倒塌 |
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摩擦系數 | 0.03 |
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彈性剛度 | 2KN/mm |
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風格 | 抗沖擊性好、抗壓強大 |
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執行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
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適用行業 | 鋼結構網架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程 |
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范圍 | 供應范圍覆蓋甘肅省 蘭州市、嘉峪關市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平涼市、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 平川區、靖遠縣、會寧縣、景泰縣等區域。 |
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球鉸支座抗拉球型鋼支座超產品在細節_瑞誠工程橡膠(白銀市分公司),聯系人:劉經理,河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊 發貨到 甘肅省 蘭州市、嘉峪關市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平涼市、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 平川區、靖遠縣、會寧縣、景泰縣。 甘肅省,白銀市 1956年6月,成立白銀市(縣級)。1958年4月,由縣級市升格為地級市。白銀市是大蘭州經濟區的核心區和蘭白經濟圈的副中心,地域獨特,交通便捷,既是全省“一核三帶”中“一核”的重要組成部分,也是“三帶”中黃河上游生態功能帶的重點區域。中蘭客專及包蘭、干武鐵路穿境而過,京藏、青蘭、定武、烏瑪4條高速及國道109、247、309、312、338、341和省道217、209等公路縱橫交錯。自古是絲綢之路黃金段上的重要節點,有絲路驛站、長城烽燧、石窟壁畫等歷史遺跡,會師舊址、虎豹口、打拉池等紅色遺跡數不勝數,黃河文化、紅色文化、絲路文化、工礦文化在這里交融。黃河石林4A級景區是地質公園,被譽為“中華自然奇觀”;白銀區水川鎮入選第二批全國鄉村旅游重點鎮,會寧被列為全國“紅色旅游城市”。
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以下是:球鉸支座抗拉球型鋼支座超產品在細節的圖文介紹
球鉸支座分為固定型,單向位移型和雙向位移型三種形式。球鉸支座是水平支座,在作業過程中,頂板位移箱和底板位移箱水平放置,其效果是鉸接上下構件,開釋鋼結構主體的內應力。雙向滑動抗震球鉸支座它們能夠滿意橋梁,建筑,尤其是鋼結構工程對節點支座性能需求。 球鉸支座分為固定型,單向位移型和雙向位移型三種形式。球鉸支座是水平支座,在作業過程中,頂板位移箱和底板位移箱水平放置,其效果是鉸接上下構件,開釋鋼結構主體的內應力。抗震滑動球形鉸支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定。以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發揮。下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。 柱內配筋應參考本支座設計時的研究分析結果。即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(b為柱截面寬度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承載力分析結果確定。抗震型單向球鉸支座根據設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時。成品滑動球鉸支座不僅萬向轉動還可以滑動。 KZQZ抗震單向球鉸支座受水平作用力較大的情況下,支座本身的內部結構,可以實現相對的位移,從而使水平力做功轉化為位移,消弱了水平力,避免結構對主體產生較大的作用力。



鋼結構連廊抗震鉸支座的材質,是影響支座質量的主要因素,目前由于市場競爭激烈,客戶壓價厲害,許多固定型球鉸支座生產廠家就從材料這夫降低成本,但是這個從外觀上不太能看出來,因此會誤導很多人,還是要接受一分錢一分貨,多對比幾家看看,心中自然也會有一桿秤。 采用焊接鏈接方式,施工前應檢查預埋鋼板與支座之間鋼材的可焊性及對焊接材料和焊接工藝的要求,支座與預埋鋼板之間不得有空隙,應采取注漿方式予以填充后方可施焊。球鉸支座采用錨固螺栓鏈接時,支承面須預留錨銓孔,預留栓孔中心及對角線位置偏差不得超過正負1mm。 安裝前檢查支座處預埋剛把結構標高和平面定位尺寸是否與設計圖紙一致;球鉸支座地面支撐構件混凝土強度等級不宜低于C30,支撐面四角高差不大于2mm,且平整度達到1/300;球鉸支座安裝前應檢查支座鏈接狀況是否正常,不得任意松動和拆卸出廠臨時固定裝置;



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隨著球鉸支座的逐步推廣應用,支座的施工質量直接影響到鋼結構整體的。隨著建筑技術的發展,對鋼結構基礎的施工質量、環保要求也越來越高,需要選用更加優良的材料,采用先進的施工工藝,以保證建筑物的性和使用功能。 抗拉固定球鉸支座施工步驟 1下球鉸支架支撐鋼板預埋、下球鉸定位鋼板預埋及滑道定位鋼板預埋。在墩頂混凝土澆筑前預埋。1)下球鉸支架支撐鋼板尺寸30cm*30cm,分別安裝在下球鉸支架四個支腿下方,標高比下球鉸支架底部略低,低5cm為宜,鋼板中心間距2.29m。2)下球鉸定位鋼板尺寸15cm*15cm,安裝在沿線路方向和垂直線路方向的軸線上與球鉸中心間距2m,鋼板標高與下球鉸頂部高程相平。 鋼板底部焊接1.5m長[10槽鋼,槽鋼埋入墩頂混凝土10cm。3)滑道定位鋼板結構與下球鉸定位鋼板結構相似,頂部與滑道鋼板底標高相同,沿滑道中心等間距預埋8塊。 2下球鉸支架及下球鉸安裝(1)在下球鉸定位鋼板上用全站儀投影出下球鉸中心輔助點坐標(沿線路方向各2m及垂直線路方向各2m。 4個輔助中心點坐標)牽線引出下球鉸坐標中心,并在下球鉸轉盤上牽線引出下球鉸幾何中心。(2)用大噸位吊車整體吊裝下球鉸支架及下球鉸,慢慢移動使下球鉸幾何中心與下球鉸坐標中心基本重合,同時調整下球鉸高度使下球鉸頂部與坐標中心牽引線重合,兩個方面保證下球鉸和高程與設計和設計高程基本相同。



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