天強特殊鋼有限公司
百色現貨PM30粉末高速鋼工具鋼
高速鋼為什么叫高速鋼那還有一種說法,就是以材料來加工速度命名,在以前還沒有高速高的時候做一些工具,比如車刀啊,銑刀啊,這些是用T10A這個高碳鋼這個材料來做的,當時T10A由于它這個材料的一個特性,在這里哈,它的速度比較慢,那通常每一分鐘都在十米以下,而高速上出現以后,它的切削速度可以達到每分鐘30米,所以說,根據當時的一個高速切削能力的一個特點,取名為高速鋼,因為它的速度比較快,所以說叫高速鋼。高速鋼是一種具有高硬度、高耐磨性和高耐熱性的工具鋼,又稱高速工具鋼或鋒鋼,俗稱白鋼。特性1、高耐磨性。2、高抗壓強度。3、淬硬后高的表面硬度。4、優良的整體淬透性。5、良好的表面處理加工性。6、優良的抗回火軟化性。生產制造方法:通常采用電爐生產,曾采用粉末冶金方法生產高速鋼,使碳化物呈極細小的顆粒均勻地分布在基體上,提高了使用壽命。用途:用于制造各種切削工具。如車刀、鉆頭、滾刀、機用鋸條及要求高的模具等。
天強特殊鋼(產品介紹):
高速鋼的性能特點:高速鋼鋼種繁多,鋼號成分各異,性能相對差別也較大,但其組織性能卻離不開以下幾個特點。1.高碳高合金萊氏體鋼,組織中含有大量基本不能再固溶的一次碳化物(占鋼的10%~20%(質量分數),尺寸2~20μm),它們對鋼的性能產生了重大影響;2.高淬透性,空冷即可硬化。但淬火時不宜在空氣中冷卻,以避免1000~650°C析出碳化物,導致降低奧氏體合金飽和度而影響性能;3.高溫回火獲得二次硬化,使淬回火后的使用狀態具有高硬度及高熱硬性和耐磨性;4.在近熔點溫度下進行奧氏體化加熱,仍能保持細晶粒(9~10級晶粒度),既能使高溫奧氏體盡可能多地溶解合金碳化物(主要是二次細小碳化物),淬火后獲得過飽和的合金馬氏體和殘余奧氏體,回火后獲得高強度,又能使鋼具有良好的韌性;5.容易退火形成硬度較低(HB200~300)的低合金鐵素體與碳化物,便于工件淬硬前進行切削加工或冷變性變形,使其具有其他超硬工具材料所不可能具有的良好制造工藝性能。

規格主要有圓鋼和方鋼、板材。鋼材的表面要加工良好,不得有肉眼可見的裂紋、折疊、結疤和發紋。冷拔鋼材表面應潔凈、光滑、無夾雜和氧化皮等。高速鋼是一種復雜的鋼種含碳量一般在0.70~1.65%之間。含合金元素量較多,總量可達10~25%。按所含合金元素不同可分為:①鎢系高速鋼(含鎢 9~18%);②鎢鉬系高速鋼(含鎢5~12%含鉬2~6%);③高鉬系高速鋼(含鎢0~2%含鉬5~10%);④釩高速鋼,按含釩量的不同又分一般含釩量(含釩 1~2%)和高含釩量(含釩2.5~5%)的高速鋼;⑤鈷高速鋼(含鈷 5~10%)。
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高速鋼又名風鋼或鋒鋼,又稱白鋼。意思是淬火時即使在空氣中冷卻也能硬化,并且很鋒利。它是一種成分復雜的合金鋼,含有鎢、鉬、鉻、釩、鈷等碳化物形成元素。合金元素總量達10~25%左右。它在高速切削產生高熱情況下(約500℃)仍能保持高的硬度,HRC能在60以上。這就是高速鋼主要的特性——紅硬性。而碳素工具鋼經淬火和低溫回火后,在室溫下雖有很高的硬度,但當溫度高于200℃時,硬度便急劇下降,在500℃硬度已降到與退火狀態相似的程度,完全喪失了切削金屬的能力,這就限制了碳素工具鋼制作切削工具用。而高速鋼由于紅硬性好,彌補了碳素工具鋼的致命缺點,可以用來制造切削工具。

高速鋼的熱處理工藝較為復雜,必須經過淬火、回火等一系列過程。淬火時由于它的導熱性差一般分兩階段進行。先在800~850℃預熱(以免引起大的熱應力),然后迅速加 熱到淬火溫度1190~1290℃(不同牌號實際使用時溫度有區別),后油冷或空冷或充氣體冷卻。工廠均采用鹽爐加熱,現真空爐使用也相當廣泛。淬火后因內部組織還保留一部分(約30%)殘余奧氏體沒有轉變成馬氏體,影響了高速鋼的性能。為使殘余奧氏體轉變,進一步提高硬度和耐磨性,一般要進行2~3次回火,回火溫度560℃,每次保溫1小時。生產制造方法:通常采用電爐生產,曾采用粉末冶金方法生產高速鋼,使碳化物呈極細小的顆粒均勻地分布在基體上,提高了使用壽命。用途:用于制造各種切削工具。如車刀、鉆頭、滾刀、機用鋸條及要求高的模具等。
東莞市天強特殊鋼有限公司在品質控制方面已建立一套嚴謹的品質控制及體系,各個環節均能很好地控制和產品質量。每當鋼材到貨時,IQC都必須進行嚴格的探傷、硬度檢測,并取樣做成份分析、金相化驗、拋光試驗、韌性沖擊等各項測試,以確保來料品質均能達標。在生產過程中,各工序操作人員均要求進行嚴格的自檢、互檢,同時,IPQC也不斷地在現場進行抽檢,發現問題及時處理。在出貨時,QC再次進行嚴格的探傷、硬度、尺寸檢測,確保產品在出貨時,均能符合客戶要求。