石油裂化管：用于石油煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無縫管。常用優質碳素鋼（10、20）、合金鋼（12CrMo、15CrMo）、耐熱鋼（12Cr2Mo、15Cr5Mo）、不銹鋼（1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti）制造。鋼管除得證化學成分和各種機械性能外，還要保證水壓、壓扁、擴口等試驗，及表面質量和無損檢驗。鋼管在熱處理狀態下交貨。不銹鋼管：用各種不銹鋼熱軋，冷軋的不銹鋼管，廣泛應用于石油、化工設備管道和各種用途的不銹鋼結構零件，除應保證化學成分和機械性能，凡用作承受流體壓力的鋼管要保證水壓試驗合格。各種專用鋼管要按規定保證條件。

無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管在我國鋼管業中具有重要的地位。據不完全統計，我國現有無縫管生產企業約240多家，無縫鋼管機組約250多套，年產能力約450多萬噸。從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬噸，占54%;石油管76萬噸，占5.7%;液壓支柱、精密管15萬噸，占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占1.4%。

  無縫鋼管生產工藝都是比較豐富的，一般是按照相應的步驟進行加工和生產的：

  ①熱軋無縫鋼管主要生產工序(△主要檢驗工序)：

  管坯準備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定(減)徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△(無損、理化、臺檢) →入庫

    基建投資仍是支撐，房地產投資降幅收窄：

    1-3月，基礎設施投資同比下降19.7%，降幅比1-2月份收窄10.6個百分點。

    1-3月，全國房地產開發投資21963億元，同比下降7.7%，降幅比1-2月收窄8.6個百分點。

    1-3月，制造業投資投資下降25.2%，降幅收窄6.3個百分點。

    比較而言，一季度制造業降幅 ，且汽車、家電這些與用鋼需求緊密相關的細分領域一季度下滑明顯：

    汽車行業：

    整體來看，汽車行業受疫情沖擊較大，3月環比有明顯增長，說明汽車領域在一系列消費刺激政策和復工復產加速背景下有回暖跡象，但整體較去年同期下滑較大，短期難以恢復到同期水平。

今年一季度全國鋼材庫存量高于去年同期，表明鋼材的新增資源量（國內生產加進口量）并未全部進入消費，呈現供大于求局面，但總體來看，今年一季度全國鋼材的內外需求總量降幅不大，遠低于同期國內生產總值（GDP）6.8%的下降幅度。

盡管遭遇疫情嚴重沖擊，國內外經濟下行壓力很大，中國鋼材內外需求形勢依然嚴峻，但從宏觀基本面觀察，已經呈現升溫跡象。

一是固定資產投資降幅收窄。 統計局數據顯示，今年1-3月份，全國固定資產投資(不含農戶)同比下降16.1%，降幅比1-2月份收窄8.4個百分點。其中，基礎設施投資(不含電 力、熱力、燃氣及水生產和供應業)同比下降19.7%，降幅比1-2月份收窄10.6個百分點。從環比速度看，3月份固定資產投資(不含農戶)增長 6.05%。