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　　Q345B無縫鋼管流程 　　1、Q345B無縫鋼管無縫鋼管廣泛應(yīng)用于石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車車架、鋼結(jié)構(gòu)腳手架等結(jié)構(gòu)部件和機械部件的制造。關(guān)注我們，了解更多管件知識。 　　2、Q345B無縫鋼管一般無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可分為冷拔和熱軋兩種。無縫鋼管一般由碳素結(jié)構(gòu)鋼、普通高合金鋼、優(yōu)質(zhì)合金鋼和合金工具鋼經(jīng)熱軋或冷拔制成。 　　3、Q345B無縫鋼管，無縫鋼管具有中空截面，用于輸送液體，如原油、天然氣、液化氣、水和一些固體物料。冷拔(title→退火→酸洗→上油(鍍銅)多道次冷拔(冷軋)空管→熱處理→探傷)嗯，那就是無縫鋼管。



　　澳門20Cr無縫鋼管是一種鋼的牌號, 為低淬透性滲碳鋼。大多用于制造心部強度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負荷不大的滲碳零件。 　　與15Cr鋼相比，有較高的強度及淬透性，在油中臨界淬透直徑達4 ～22mm，在水中臨界淬透直徑達11～40mm，但韌性較差，此鋼滲碳時仍有晶粒長大傾向，降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大，所以滲碳后需二次淬火以提高零件心部韌性，無回火脆性；鋼的冷應(yīng)變塑性高，可在冷狀態(tài)下拉絲；可切削性在高溫正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)下良好，但退火后較差；20Cr為珠光體，焊接性較好，焊后一般不需熱處理，但厚度大于15mm的零件在焊前需預(yù)熱到100～150℃，焊后也可不進行回火熱處理。 　　這種鋼大多用于制造心部強度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負荷不大的滲碳零件(油淬)，如：機床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等；對熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳后應(yīng)進行高頻表面淬火，如模數(shù)小于3的齒輪、軸、花鍵軸等。此鋼也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進一步增加鋼的屈服強度和抗拉強度(約增加1.5～1.7倍)。




　　澳門20號無縫鋼管的基礎(chǔ)相關(guān)知識介紹： 　　澳門20號無縫鋼管材質(zhì)為20鋼，一般為20號無縫鋼管 　　20號鋼管的材料為：優(yōu)越的碳素結(jié)構(gòu)鋼 　　牌號：20鋼 　　標準：GB/T 699-1988 　　澳門20號無縫鋼管的特性及適用范圍： 　　強度比15號鋼稍高，很少淬火，無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時厚度小，外形要求嚴格或形狀復(fù)雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。 　　20號無縫鋼管化學成份： 　　碳C：0.17～0.24" 硅Si：0.17～0.37 錳Mn：0.35～0.65 硫S ：≤0.035 　　磷P：≤0.035 鉻Cr：≤0.25 鎳Ni：≤0.25 銅Cu：≤0.25 　　澳門20號無縫鋼管力學性能： 　　抗拉強度σb(MPa)：≥410(42)屈服強度σs(MPa)：≥245(25)伸長率 δ5 　　(％)：≥25斷面收縮率ψ(％)：≥5，硬度：未熱處理，≤156HB，試樣尺寸：試樣尺寸25mm 　　20號無縫鋼管熱處理規(guī)范及金相組織： 　　熱處理規(guī)范：正火,910℃,空冷。金相組織：鐵素體＋珠光體。 　　20號無縫鋼管交貨狀態(tài)：以不熱處理或熱處理(退火、正火或高溫回火)狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨的應(yīng)在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。



　　45#無縫鋼管主要用途： 　　一、軸類零件的功用、結(jié)構(gòu)特點及技術(shù)要求軸類零件是機器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。45#無縫鋼管它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。 　　軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細長軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高，其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定， 　　二、軸類零件的毛坯和材料(一)軸類零件的毛坯 軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設(shè)備條件及結(jié)構(gòu)，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主;而對于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節(jié)約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械性能。 　　三.根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產(chǎn)多采用自由鍛，大批大量生產(chǎn)時采用模鍛。軸類零件的材料 軸類零件應(yīng)根據(jù)不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規(guī)范(如調(diào)質(zhì)、正火、淬火等)，以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。 　　45#無縫鋼管是軸類零件的常用材料，它價格便宜經(jīng)過調(diào)質(zhì)(或正火)后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，淬火后表面硬度可達45～52HRC。 　　45#無縫鋼管廣泛用于機械制造，這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45#無縫鋼管可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮45#鋼優(yōu)越的機械性能，常將45#鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。 　　45#無縫鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)




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