安陽500KW發電機出租
維曼機電設備有限公司



專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。

新手該如何掌握柴油發電機的類別知識呢 引言：柴油發電機組的種類很多，按照發動機燃料可分為柴油發電機組和復合燃料發電機組：按照轉速可分為高、中、低速機組，按功率分可分為大、中、小型機組。此外的分類方法還有很多，下面介紹常用的發電機組的分類方法。 柴油發電機組若按用途分類，可分為長行和備用兩類。 1.長行用途 此種類型機組主要作為自備電源，對非恒定負載提供連續的電力供應，對連續運行時間沒有限制，并允許每12h有lh在過載10％以內運行，適用于偏遠、無市電供應或市電供應不穩定的地區，作為與市電完全獨立的電源，滿足所在地方的生產和生活用電。這類機組因運行時間較長、負荷較重，因此，相對于機組的極限功率，其許用功率可被調至皎低點。 2.備用用途 此類機組作為備用電源，對非恒定負載提供連續的電力供應，對連續運行時間沒有限制，并允許每12h有lh在過載10％以內運行，適用于高層建筑、醫院、機場、電信部門或供電緊張的生產企業等必須保持電力連續供應的用電單位。此類機組隨時保持備用狀態，當市電失效時啟動運行，供應電力，滿足用戶的基本生產和生活需要。 柴油發電機組若按控制方法分類，可分為手動、自動、遙控及并車等幾種。 1.手動機組 此類機組控制系統較簡單，要求現場配備操作人員進行啟動、合閘、分閘、停機等操作。 2.自動機組 此類機組多半同時也為備用機組，具有自動啟動、停機的功能，只要配備了ATS自動切換系統便可實現負載在市電和機組之間的切換，保證電力的持續供應。此類機組的優點是大大減少了對操作人員的依賴性，并縮短了人工在市電失效時啟動、切換至發電機組供電之間的電力真空階段，即縮短了從市電失效到機組供電的時間。 3.追控機組 遠程監控自動化柴油發電機組或帶智能接口的機組，采用微機控制技術對柴油發電機組實行自動控制，并由串行通信接口（RS232、RS485或RS422）實現中心站對分散于各處的機組進行遙控、遙信、遙測，從而達到無人值守，適用于作為通信設備的應急備用電源，亦可用作智能化大樓的應急備用電源。 當某些情況要求多臺機組甚至機組與市電并聯供電耐，就需要采用并車機組。此類機組除了具備自動機組的全部功能外，還具有全自動的并車控制系統。并車機組通過先進的全自動并車控制系統，實現機組與機組、機組與市間的自動同步、并聯，以便聯合對負載供應電力。

發電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。

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柴油發電機組有什么特性 介紹柴油機特性的目的在于通過分析柴油機特性曲線的變化規律，了解柴油機在各種調整情況和工況(即各種轉速及負荷)下的動力性和經濟性，從而分析影響特性的各種因素，以便合理使用柴油機，了解它在什么情況下動力性 ，在什么情況下經濟性 。當需要 功率輸出時，就充分發揮它的動力性能，在其他情況下工作時，則盡可能使它的經濟性 。 柴油機特性內容較多，其中主要是使用特性。實際上，柴油機經常在類似于使用特性工況下工作，因此，這里僅介紹它的使用特性。 (1)速度特性柴油機在保持供油量不變的情況下(即高壓油泵調節齒條位置固定)，其功率、扭矩、油耗率等性能參數隨轉速的變化關系，稱為速度特性。油量調節機構固定在標定功率循環供油量位置時的特性稱為柴油機全負荷速度特性(一般稱外特性)。它代表該柴油機在使用中允許達到的 性能。 速度特性是通過試驗測得的，試驗時應將供油提前角、冷卻水溫度、潤滑油溫度等調整到 值，油量調整機構的齒條固定在 供油的位置上，然后逐漸增加柴油機的負荷，使轉速改變，分別在幾種轉速下測定柴油機的有效功率Ne、扭矩Me、燃油消耗率ge等參數，即得柴油機的外特性。 ①扭矩Me曲線的變化規律：循環供油量不變時，扭矩Me與指示效率ni、機械效率nm。及充氣系數書nv正比，若知道ni、nv及nm隨轉速而變化的關系，即可知道Me隨轉速變化的關系。 高轉速時，充氣系數nv降低，而且燃燒過程經歷的時間縮短，不完全燃燒現象增加，致使ni有些下降，nm也下降，而每循環的供油量g，由于噴油泵在噴油過程中，溢流的燃油通過油孔時發生節流，轉速較高時，節流作用增強。因此，g增加。 當轉速過低時，由于空氣渦流減弱，燃燒不良及散熱漏氣損失增加，使ni降低，扭矩Me也降低。因此，速度特性曲線中，扭矩隨轉速變化形成兩頭低(即高速和低速)，中間凸起的形狀。 ②功率戈曲線的變化規律從功率Ne=Ne2πn/60×1/1000關系式可知，在一定轉速范圍內，扭矩Me隨轉速n變化不大，因此，功率Ne幾乎隨轉速n成正比增加。外特性中Ne曲線幾乎一斜率直線段，故在 轉速下有效 功率。 (2)柴油機的調速特性調速器的作用是根據負荷變化自動調節供油量而改變扭矩，使柴油機轉速變化不超過允許范圍。在調速器的作用下，柴油機的扭矩、功率、燃油消耗率等性能參數的變化關系稱為調速特性。 調速特性曲線由實驗而得，由調速器控制噴油泵齒條移動，使負荷由零變到 ，測取其扭矩、功率、油耗率等參數，然后繪成曲線。曲線1為柴油機的外特性曲線，曲線2到曲線7是調速器手柄處于不同位置的調速特性 (3)柴油機的負荷特性柴油機的負荷特性是在轉速保持一定數值不變時，通過改變噴油泵調節桿的位置，用增加或減少供油量的方法來改變載荷。在這種情況下，每小時燃料消耗量GT和燃料消耗率g，和排氣溫度Tr及排氣煙度隨柴油機負荷(Pe或Nn)改變而變化的關系，即GT=f(Ne)、gg=f(Ne)稱為柴油機的負荷特征。 從小負荷區域，燃油消耗率gg隨負荷增大逐漸減少，當減小到一定程度時，便不再減小，反而隨負荷增加而升高。這是因為隨負荷增加機械效率nm迅速增加，同時熱損失也隨負荷增加而相對減小，指示效率nm隨之增加，當負荷達某值時，ni、nm的乘積達 值，因而出現 油耗率。然而負荷再增加，供油量增加，使熱損失增大，燃燒情況惡化，使ni減小，因而油耗率增大，當供油量超過點2時，排氣出現黑煙，故2點稱為“冒煙界限”點。當噴油量增到點3時，功率達到 值，繼續增大噴油量，gg顯著增加，而功率Ne反而降低。這是因為噴油量超過。“冒煙界限”時，由于燃燒不完全，排氣冒煙，不僅使燃料消耗率ge增大，而且使柴油機過熱，影響柴油機壽命，容易引起故障，因此，標定的循環供油量一般限制在“冒煙界限”范圍內。6135G型柴油機在不同轉速下的負荷特性。

靜音發電機組遇高溫怎么辦？ 靜音式柴油發電機組為了適合特殊環境下使用要求，為了柴油發電機組噪音降低到一定的分貝，不要再噪音再次污染我們的環境，一般靜音柴油發電機組都會被柴油發電機組廠家設計成靜音箱來降噪，靜音箱為底部是燃油箱，箱體是全包圍，箱體上設有進出風道來供機組散熱使用。當夏季高溫使用靜音柴油發電機組時環境溫度可以高達40°以上，那靜音箱里溫度會更高，當機組機溫過高時必定表現機組功率也會隨之下降。那么，這樣的高溫季節里使用靜音柴油發電機組時柴油發電機組廠家是如何指導的呢？ 1：靜音柴油發電機組一般都會放置室外，而夏季太陽暴曬是溫升的根源，所以，夏季給靜音柴油發電機組選擇一下合適的使用環境這也是很有必要的。一般使用地理環境不要讓機組完全暴露在炎熱的陽光下，還有空氣流動性較強的地方，可以增加散熱有利因數； 2：通過降低運行負載來控制靜音柴油發電機組溫升的進展，因為高負載時機組的溫度會上升很快，影響機組的功率發揮； 3：還有柴油發電機廠家根據多年的實際使用經驗，研制了一套風扇散熱法確確實實可以在根本上解決靜音柴油發電機組的溫升問題。即在靜音箱體上安裝排風扇，通過排風扇來增加靜音箱的出風量來加大箱體里的空氣對流進行對機組更好的散熱。通過計算多大容積的箱體需要多大功率的排風扇，多大功率的柴油發電機組來加裝幾只排風扇，安裝在箱體的什么位置，結合實際使用經驗科學加裝排風扇有效地進行散熱，確保靜音柴油發電機組在高溫季節里正常使用，正常發揮有效功率。

沒有走不過去的砍，還是喜歡我奶奶是的那句話《眼是懶蛋、手是好漢》你用眼來看你的任務，你是看不完的，你必須動手。因為你手上做一點就會少一點。這是我從小時候干農活奶奶常說的一句話。把任務放在手上。用心去完成，成功的路上就會算你一個。【以客戶需求為宗旨，提供：高質量的產品+完善的服務】.北京出租發電機. [精工產品，質量]專業技術強，設備款式新，售后服務好。 【提供一站式服務】擁有100Kw-5000Kw各種功率機組用于發電機租賃、發電機銷售、發電機維修。 【正規品牌】-新款節能型發電機組，低油耗、、低噪音、低故障率。 勢：可節省成本費用30%，租用＝0租金（租金占成本費用5-10%）。 “可靠、噪音低、節能環?！笨煽?、運行穩定，適合惡劣環境。 “服務熱線：從事工程機械和發電領域20年，尋求合作伙伴，希望合作雙贏。 [聯系我們，了解更多]√

電機進相運行技術措施 發電機正常運行時，向系統提供有功的同時還提供無功，定子電流滯后于端電壓一個角度，此種狀態即遲相運行。當逐漸減少勵磁電流使發電機從向系統提供無功而變為從系統吸收無功，定子電流從滯后而變為超前發電機端電壓一個角度，此種狀態即進相運行。同步發電機進相運行時較遲相運行狀態勵磁電流大幅度減少，發電機電勢Eq亦相應降低。從P-功角關系看，在有功不變的情況下，功角必將相應增大，比值整步功亦相應降低，發電機靜態穩定性下降。其穩定極限與發電機短路比，外接電抗，自動勵磁調節器性能及其是否投運等有關。 　　進相運行時發電機定子端部漏磁較遲相運行時增大。特別是大型發電機線負荷高，正常運行時端部漏磁比較大，端部鐵芯壓指連接片溫升高，進相運行時因為漏磁增大，溫升加劇。進相運行時發電機端部電壓降低，廠用電電壓也相應降低，如果超出10%，將影響廠用電運行。 　　因此，同步發電機進相運行要通過試驗確定進相運行深度。即在供給一定有功狀態下，吸收多少無功才能保持系統靜態穩定和暫態穩定，各部件溫升不超限，并能滿足電壓的要求。 　　進相運行進相運行現象： 　　1、勵磁電流大幅度減少; 　　2、發電機定子電壓降低; 　　3、發電機無功負荷變為負值。 　　相運行進相運行危害： 　　1、增加發電機有功負荷，將使發電機向不穩定方向發展，易造成發電機失穩運行甚至系統振蕩事故。 　2、繼續減少發電機勵磁電流，使發電機進相深度增加，可能導致發電機失磁保護動作或發電機失穩運行。 　　3、發電機進相運行，定子電流增加，定子發熱增加;發電機進相運行時，定子端部漏磁通變化比增大，使得端部發熱嚴重，發電機定子線圈溫度將持續上升。 　　4、發電機進相運行，發電機出口電壓降低，使得6KV母線電壓降低。設有低電壓保護的高壓電動機將跳閘;運行中的各電氣設備，因母線電壓降低，電流增大，導致設備發熱，長時間運行會損壞設備絕緣。 　　該廠母線電壓考核范圍為230—235KV，在電網某些運行方式下，會出現我廠發電機無功減至 但是母線電壓仍然高出235KV，此時應考慮發電機進相運行。 　　一、運行人員要密切監視220KV母線電壓和機組有功、無功負荷，當母線電壓超過235 KV時，必須控制發電機組功率因數達到0.99以上。當機組功率因數已達0.99以上，母線電壓接近控制上限值時，值長應主動向上級調度匯報，根據上級調度的命令調整機組無功出力，直至進相運行。 　　二、發電機是否進相運行由值長統一命令執行，在進相運行前應匯報上級調度發電機帶無功及220KV母線電壓情況，并請示上級調度申請進相運行，如上級調度未許可則申請220KV母線電壓超限點免考核，未經上級調度許可不得擅自進相運行。 　　三、機組在不同運行方式下進相運行規定： 　　1、單機運行時原則上不進相運行，但在春節等特殊方式下除外。 　　2、雙機運行時原則上一臺機進相運行，另一臺機組保持高功率因數遲相運行，即控制無功盡量在小范圍。但在春節等特殊方式下可以同時進相運行。 　　3、在考慮進相運行的機組時，該機組運行情況應保持穩定。否則考慮另一臺機組進相運行，當兩臺機組運行都不穩定時，應向上級調度說明詳細情況，并按照調度命令執行。 　　4、若兩臺機同時運行時，考慮兩臺機同時進相，且兩臺機進相深度應保持平衡。 　　四、連續進相運行時間不得超過6小時。 　　五、進相運行時，應專設監盤人員，并嚴格按照上級調度命令進行。 　　六、在發電機進相運行期間，無值長允許任何崗位人員不得私自啟動6KV轉機，包括輸煤、脫硫、化學、水源地，否則將按嚴重違反生產調度紀律處理!待啟動6KV轉機前，值班員需將6KV廠用母線電壓調整至6.1KV以上，在啟動電泵、循泵、增壓風機等大容量設備需將6KV廠用母線電壓調整至6.45KV以上。 　　七、進相運行時操作：在進相運行前，請示上級調度解除AVC裝置自動，手動減少發電機勵磁，發電機在減少無功操作時，要循序漸進緩慢進行，嚴禁超調度規定進相深度值。進相結束后，手動增加發電機勵磁，使之恢復正常運行方式觀察五分鐘無異常后，投入AVC自動。在手動調整期間應保持220KV母線電壓合格。 　　八、進相運行期間監視參數：發電機出入口風溫、定冷水、氫氣壓力;定子鐵芯及鐵芯端部溫度、定子線圈各部溫升、溫差不超過規定允許值、軸振不超過允許值;定子電流、勵磁電流、端電壓、勵磁變高壓側電流、滑環溫度、勵磁變溫度不超過允許值;上述參數每小時檢查一次。 　　九、進相運行參數控制： 　　1、任一段6KV廠用母線電壓不得低于5.8KV，0.4KV母線電壓不得低于0.36KV(照明段除外)，發電機端電壓不得低于20KV，220KV母線電壓230—235KV，功率因數不得低于0.95。 　　2、發電機進相運行時功角不得大于60度，防止系統沖擊破壞發電機靜態穩定而造成發電機震蕩。 　　3、進相深度試驗數據(二零零九年河南省電力實驗院)： 　　4、根據我廠實際情況且在實驗數據基礎上再留有充分進相裕度，現規定：發電機進相深度限制不得超過調度規定的進相深度。 　　5、在機組負荷大于500MW情況下需要進相時，應向上級調度充分說明此時進相運行危險性，并按上級調度命令處理。 　　十、發電機進相運行必要條件：勵磁系統自動運行，勵磁自動調節器無異常報警信號;低勵限制、失磁保護投入。 　　十一、進相運行機組應具備雙向無功表，自動勵磁調節裝置正常投入，其低勵定值應按滿足進相運行進行整定。 　　十二、若進相運行引起系統故障時，應立即恢復原運行方式。 　　十三、進相運行期間做好事故預想，在值班日志做好進相運行時間、進相深度及命令人等相關記錄。 　　十四、進相運行期間事故處理： 　　1、若發電機出現機端電壓越下限，應立即停止進相并匯報上級調度，積極恢復6KV母線電壓不超過規定值，確保廠用電系統穩定。 　　2、運行期間參數異常達到停機值則應申請停機。 　　3、若震蕩或者失去同步時，應立即增加勵磁電流，同時減少有功負荷，恢復正常運行方式，若在1分鐘內不能恢復則申請停機，待系統正常后再申請并網。 　　4、發電機失磁，若失磁保護動作跳閘，則按發電機跳閘處理，若保護未動作則應立即解列發電機。 　　5、在進相運行過程中若發生異常情況，應及時匯報調度。