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隧道逃生管道-高分子隧道逃生管道廠家精工打造

更新時間:2025-06-01 23:54:56 ip歸屬地:安陽,天氣:陰轉晴,溫度:17-25 瀏覽次數:1    公司名稱:洛陽 世瑞新材料科技(安陽市分公司)

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隧道逃生管道設置要求:
 
1、在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置棚架,棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,臺階法施工時不大于21米。隧道逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。
 
2、隧道逃生管道的選擇標準:逃生管的口徑要大,根據人體工程學原理,管道口徑一般不能小于600mm,600-800mm之間為合適。
 
3、施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節隧道逃生管,新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
 
4、隧道逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。




在隧道逃生領域,以往傳統的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和高分子隧道應急逃生管道相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發生了嚴重變形,但是高分子隧道應急逃生管道中受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,高分子隧道應急逃生管道重量輕變,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。
洛陽世瑞新材致力于打造國內800口徑高分子聚乙烯逃生管,公司技術部門有資深服務工程師,為用戶提供應用技術服務及指導,擁有各式機具,配備專業技術人員,為用戶提供消防技術服務。誠服務市場,真心回報客戶售前、售中、增值服務,讓服務不僅僅針對客戶終端,還與客戶建立更為牢固的合作關系。不斷努力為我國創新型塑料管道行業發展做出貢獻。




安監局在多數隧道發現,隧道施工現場未按規定設置逃生管道,隧道逃生管道發生堵塞且無人處理,隧道逃生管道內放置的應急救援物品過期等多項問題。隧道逃生管道在隧道內基本成為擺設。出現這些隱患的主要原因是施工現場教育工作實施不到位,隧道施工人員意識較低,以及各項管理人員缺乏等原因。
 
為避免再出現此類情況,我司給出以下幾點建議:
 
1.隧道施工前要對施工人員進行細致的教育,認真學習隧道施工的各項規定以及個人教育。
 
2.隧道施工現場要設置隧道逃生管道,且要做到物盡其用,隧道逃生管道要安排專人定期檢查,發現堵塞或者損壞要及時處理。
 
3.定期更換逃生管道內放置的應急救援物品(體積不能過大)。
 
4.施工人員要時刻警惕,施工時時刻穿戴勞保用品。事故發生時有一定的自救能力。
 
洛陽世瑞新材科技有限公司生產的隧道逃生管道符合隧道施工的各項規定,采用高分子量聚乙烯作為主材料,衛生,具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛生、在國外被稱為“神奇的塑料"。已經在中鐵各隧道施工現場廣泛應用一致取得好評。




新型隧道逃生道尺寸設計的依據
根據人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為800mm。


因此,公路隧道工程施工新型應急救援通道的內徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,隧道應急逃生管道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取高分子量聚乙烯隧道應急逃生管道的外徑:800mm。

 

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