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在經過較長一段的行情反彈之后,現貨市場的成交情況始終得不到有效的放量,遇高則止,加上市場上商家多以低庫存為主要操作手段,行情好轉時無貨可賣,十分的尷尬;在Q345B無縫方管空漲的同時,鋼貿商激情四射的心態也逐漸被殘酷的現實磨滅,宏觀利好加諸到市場的紅利隨著時間的推移正在退化,市場久漲無量之后,市場心態開始趨弱。
市場內的人士分析認為,目前的鋼市依然是:一邊是成本不斷推升,政策面利多因素顯現,現貨鋼市的“做多”力量開始積聚;但另一邊,淡季格局之下,下游需求逐漸減少,即便存在部分補庫需求的短期釋放,提振作用也較為有限。綜合價格總體是上漲的。拿市場而言,一周內前半程是小幅上揚,后半程是盤整趨穩。上海、北京、天津等全國大部分市場都有一定的上漲,其中廣州市場的漲幅為明顯,噸價上漲達120元。商家反饋,價格上調后成交趨淡,詢價明顯減少,下游的采購節奏也開始放緩,“價格上漲的基礎并不牢固,很難出現持續上行”。市場價格也是上行為主,但到了周末價格開始小幅回落。
市場內的人士分析認為,目前的鋼市依然是:一邊是成本不斷推升,政策面利多因素顯現,現貨鋼市的“做多”力量開始積聚;但另一邊,淡季格局之下,下游需求逐漸減少,即便存在部分補庫需求的短期釋放,提振作用也較為有限。綜合價格總體是上漲的。拿市場而言,一周內前半程是小幅上揚,后半程是盤整趨穩。上海、北京、天津等全國大部分市場都有一定的上漲,其中廣州市場的漲幅為明顯,噸價上漲達120元。商家反饋,價格上調后成交趨淡,詢價明顯減少,下游的采購節奏也開始放緩,“價格上漲的基礎并不牢固,很難出現持續上行”。市場價格也是上行為主,但到了周末價格開始小幅回落。
進入九月的第二周,45#方矩管調漲氣氛仍在,不過集中度有所降低。據了解,上周未調漲的部分廠家于5號開始在原基礎上調漲200-300元/噸,而前上周45#方矩管已調漲的管廠報價持穩。目前佛山市場304裝飾管主流不含稅報價13200-14000元/噸,201裝飾管(精煉料)主流不含稅報價8100-8800元/噸。201裝飾管(中頻爐料)主流不含稅報價較前期45#方矩管上調100元/噸。分析漲價原因,市場人士認為,倫鎳近日突破10000點大關,昨日圍繞在10035附近震蕩,今日45#方矩管盤中一度沖高至10090,漲0.60%。滬鎳主力合約昨日報收80400元/噸,較8月31日78560元/噸的收盤價,漲了1840元/噸。上半年我國不銹鋼粗鋼產量為1172.9萬噸,同比增加87.2萬噸,增長8.03%。預計下半年仍有將近135萬噸的新增45#方矩管項目投產,對于鎳需求拉動仍會起到積極作用。中國 的鎳生產企業金川集團董事長楊志強認為:鎳價牛市才剛剛開始。受倫鎳震蕩走高影響,目前佛山市場上304熱軋窄帶市場現貨主流含稅價穩步推進至12000元/噸附近,誠德原白報至12300元/噸,市場成交尚可。201熱軋窄帶基本持平,201半銅熱軋窄帶現貨含稅報價7100元/噸,LME銅庫存連續增長對基本金屬形成的一定抑制,銅價短期若能企穩反彈對鎳價將會形成直接的推動
航創鋼鐵(安順市分公司)自成立至今,憑借在 方矩管行業多年的生產經驗和完善的售后服務,已形成了以眾多生產企業為主的客戶群,公司致力于為每個客戶提供 方矩管解決方案。
資本市場股市在新股申購的壓力下收出十字星,反彈動能仍將延續。螺紋鋼期貨和蘭格電子盤高線繼續快速拉升,但量能萎縮顯現動能仍要蓄勢。無論是資本市場的抬升提振還是現貨鋼價的探漲苗頭的顯現,都使得當前鋼價繼續調整的力度已不必要,加之2月份的交款周期已相繼提前到本周,市場的回款壓力也在本周會陸續釋放,而各行在1月份的貸投放額度卻是猛增,流動性的輸水對于市場會有一定的企穩推升作用,因此,短期內國內鋼價已沒有明顯的下降空間,明日將以企穩為主,個別區域或將小漲。Q345B方矩管市場一些深層次的矛盾和問題還沒有解決,整個行業還將延續“高產量、高成本、低價格、低效益”的態勢,鋼鐵企業還將面臨著巨大挑戰。如果鋼鐵企業還按部就班的按照原來的方式,估計壓力將會更大。筆者認為,與其“溫水煮青蛙式”的熬著,不如一鼓作氣的“突圍”?面對全行業進入“利時代”的嚴峻挑戰,圍繞提高“效率效益”這個中心,進一步加快生產結構、品種結構、市場結構、人才結構的優化創新,通過科技創新、對標挖潛、系統降本,不斷指標水平。我國經濟改革的一年,但從國內鋼鐵行業來看,由于 堅持穩中求進的方針,城鎮化的穩步推進,市場需求仍會有一定幅度的增長。目前汽車行業表現仍繼續向好,乘用車和商用車均表現出旺季特征,環比出現增長,商用車的環比增長幅度高于乘用車;家電四大品類終端需求呈現弱復蘇的態勢,Q345B方矩管行業繼續呈現弱復蘇的態勢,船舶新接訂單量繼續大幅上升。