<安順>領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司提供 安順平壩出租發(fā)電機組限電救星服務(wù)。我們慎重承諾:服務(wù)一次滿意一次堅守誠信發(fā)展嚴(yán)格格守合同規(guī)則保證不讓任何一個客戶受損。

發(fā)電機租賃采用Volvo Penta---沃爾沃遍達，成立于1907年，是瑞典沃爾沃集團下屬的子公司， 是世界 的生產(chǎn)船用和工業(yè)用發(fā)動機及全套動力系統(tǒng)的制造商，一百多年來，沃爾沃遍達始終秉持沃爾沃一貫著質(zhì)量，，環(huán)保的核心價值， 以卓越的產(chǎn)品和完善的服務(wù)，獲得了廣大用戶的好評和歡迎。自1996年沃爾沃遍達在中國設(shè)立自己的分支機構(gòu)以來，沃爾沃遍達將數(shù)以萬計的沃爾沃遍達優(yōu)質(zhì)發(fā)動機引入了中國廣泛應(yīng)用于發(fā)電設(shè)備、油田設(shè)備、工程機械、港口機械、礦山機械、商業(yè)船舶、公務(wù)船舶、游艇等領(lǐng)域。 沃爾沃遍達（VOLVO PENTA）發(fā)電機組用發(fā)動機型號（國二排放） TAD530GE，TAD531GE，TAD532GE，TAD731GE，TAD732GE，TAD733GE，TAD734GE，TAD840GE，TAD1341GE，TAD1342GE，TAD1343GE，TAD1344GE，TAD1345GE，TAD1641GE，TAD1642GE，TWD1643GE 沃爾沃遍達（VOLVO PENTA）發(fā)電機組用發(fā)動機型號（國三排放） TAD550GE，TAD551GE，TAD750GE，TAD751GE，TAD752GE，TAD753GE，TAD754GE，TAD1350GE，TAD1351GE，TAD1352GE，TAD1353GE，TAD1354GE，TAD1355GE，TAD1650GE，TAD1651GE，TWD1652GE，TWD1653GE，TWD1645GE 沃爾沃遍達（VOLVO PENTA）發(fā)電機組用發(fā)動機型號（歐五排放） TAD580VE，TAD581VE，TAD582VE，TAD880VE，TAD881VE，TAD882VE，TAD883VE，TAD884VE，TAD1180VE，TAD1181VE，TAD1381VE，TAD1382VE，TAD1383VE，TAD1384VE，TAD1385VE，TWD1683GE

發(fā)電機租賃工頻交流耐壓試驗 工頻交流耐壓試驗是發(fā)電機絕緣試驗項目之一，它的優(yōu)點是試驗電壓和工作電壓的波形、頻率一致。在試驗電壓作用下，絕緣內(nèi)部的電壓分布及擊穿性能接近于發(fā)電機的工作狀態(tài)。無論從劣化或熱擊穿的觀點來看，交流耐壓試驗對發(fā)電機主絕緣是比較可靠的檢查考驗方法。因此，交流耐壓試驗在電機制造、安裝、檢修和運行以及性試驗中得到普遍采用，稱為必做項目。 隨著發(fā)電機容量的不斷增大，發(fā)電機定子繞組的對地或相間電容量大大增加。若采用常規(guī)交流耐壓試驗方法，不僅試驗設(shè)備笨重、調(diào)壓設(shè)備難以齊備，而且常規(guī)大容量試驗設(shè)備短路容量大，一旦發(fā)電機定子繞組絕緣被擊穿，故障點短路電流非常大，會燒損鐵芯，使發(fā)電機修復(fù)困難。因此，大型發(fā)電機交流耐壓需采用諧振耐壓。 4、電位外移法絕緣試驗 發(fā)電機定子繞組端部手包絕緣試驗也叫電位外移試驗，或稱表面測量試驗，是一種新的檢測發(fā)電機定子線棒絕緣缺陷的測量方法，可以發(fā)現(xiàn)交、直流耐壓試驗無法發(fā)現(xiàn)的端部絕緣缺陷。

發(fā)電機租賃非全相運行，一般在發(fā)電機并列、解列時，發(fā)電機出口斷路器合閘、分閘過程中發(fā)生主斷路器機構(gòu)卡澀或分相操作的主斷路器一相甚至兩相油壓消失等情況中出現(xiàn)。 發(fā)電機非全相運行現(xiàn)象: a. 主變高壓側(cè)三相電流指示不正常，斷開相電流指示為零。 a. 發(fā)電機定子電流三相嚴(yán)重不平衡。 b. 發(fā)電機負(fù)序電流表指示異常增大。 c. 發(fā)電機三相電流中兩相電流相等或近似相等，且僅為第三相電流的一半左右，應(yīng)判斷為主變高壓側(cè)開關(guān)一相斷開，兩相接通。 d. 主變中性點地刀在合閘位置時，發(fā)電機三相電流中兩相電流相等或近似相等，而第三相電流為零或近似為零，或者中性點地刀在斷開位置時發(fā)電機三相電流為零或近似為零，應(yīng)判斷為主回路兩相斷開一相接通。 e. 發(fā)變組中性點有零序電流(或零序電壓)。

這樣，發(fā)電機租賃當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，冷卻水在發(fā)動機水泵的帶動下循環(huán)流動，通過發(fā)電機殼體，可以有效地冷卻定子線圈繞組、定子鐵芯，同時也冷卻轉(zhuǎn)子、內(nèi)藏式調(diào)節(jié)器和軸承等其它發(fā)熱零部件。 水冷式交流發(fā)電機與風(fēng)冷式交流發(fā)電機相比，內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜了，防漏密封要求提高了，成本也會增加。同時因聯(lián)接水管的問題，安裝布置也受到諸多限制，自由度減少了。但是，水冷式交流發(fā)電機的發(fā)電及低噪聲性能，是風(fēng)冷式交流發(fā)電機無法比擬的。 首先，水冷式交流發(fā)電機具有良好的低速充電特性。我們知道，在交流發(fā)電機的電流特性曲線上有一個“拐點”，即超過所謂“0安培速度”之后才會有電流產(chǎn)生，電流上升到一定程度才能充電。在哪個轉(zhuǎn)速以上才出現(xiàn)“拐點”和達到可充電電流與勵磁電流的大小相關(guān)。 由于水冷式交流發(fā)電機大幅度抑制了定子、轉(zhuǎn)子及調(diào)節(jié)器的溫升，可以相應(yīng)提高勵磁電流，勵磁電流越大輸出電壓也越高，因此當(dāng)水冷式交流發(fā)電機低速轉(zhuǎn)動時也會有良好的充電表現(xiàn)，這種低速充電性能對城市用車的正常使用相當(dāng)重要。 第二，水冷式交流發(fā)電機具有低噪聲。由于省略了風(fēng)扇，所以不存在發(fā)電機風(fēng)扇發(fā)出的噪聲。據(jù)介紹在3500轉(zhuǎn)/分時，水冷式交流發(fā)電機與風(fēng)冷式交流發(fā)電機相比，噪聲要低15分貝。 水冷式交流發(fā)電機的優(yōu)點被看好，認(rèn)為是汽車發(fā)電機的發(fā)展方向。有人認(rèn)為在12伏特汽車中，2500瓦以下適宜用風(fēng)冷式交流發(fā)電機，2500瓦以上或者42伏特電系適宜用水冷式交流發(fā)電機。