產品詳細介紹
網架支座技術性能:網架支座是依據交通行業標準《球形支座技術條件 (GB/T17955-2009)及建筑抗震設計規范(GB50011-2001)鋼結構設計規范(GB50017-2003),經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。抗震減振支座結構更加合理,性能更加可靠,使用壽命更長。該支座包括固定支座、單向、雙向三種型式,22個等級,其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,當水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發生彈性變形實現緩沖作用。當結構發生轉角時,球芯產生轉動,釋放上部結構產生的轉矩。*震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發生作用,以抵御巨大的*震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結構合理相對位移,減小*震力的放大系數,又使結構保持統一性。
為了不影響您的施工進度,建議您提前半個月左右開始訂購支座,支座生產周期一般在2-3天左右,大批量訂單及特殊型號要適當延長生產周期,另外因為路途的遠近不一,物流運輸時間不是特別穩定,建議您提前采購,以免遇到特殊情況耽誤您施工,遇到特殊情況請與我們客服溝通,我們會盡力給您的訂單加急制作。1、橡膠制品因是大件商品,因其特殊性只能通過物流公司發貨,由于各地路程遠近不同,產品體積不同,所產生的運費也不相同。2、部分地區物流公司無法直接到達,所以必須中轉,請買家訂購前具體說明使用時間,我們根據實際情況給您安排發貨時間。3、根據距離遠近的不同,到貨時間不完全一樣,一般是7-15天到貨,由于偶爾天氣、路況等因素造成的貨物延誤請買家給予諒解。
上沅工程技術(安順市分公司)致力為客戶提供更、更環保、規格更齊全、品類更、工藝更精湛的優質 聚硫密封膠。
支座是采用毛勒專有技術設計而成一種球形支座產品,主要由上支座滑板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊,以下簡稱四氟板)及不銹鋼板組成。支座的位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現,通過在上支座板上設置導向槽或導向環來約束支座的單向或多向位移,可以制成球型支座的單向活動支座和固定支座。將其結構與盆式橡膠支座對照,可看出結構形式基本相似,只是將盆式支座底盆中的橡膠塊去掉,改成一凹球面,相應的盆式支座的中間鋼板亦改成凸球面與底盆相對應,二者間襯一球面四氟板是為了減小摩擦系數。中間鋼板下表面成球形,上面平直,鋼板上安置一塊水平四氟板,四氟板與固定在上支座板下面的一塊不銹鋼薄板相接觸,使支座能水平滑動。為了提高支座的承載能力,球面四氟板彎曲放置,并以一定的深度嵌進支座底盆內。
支座適用范圍:支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程,支座技術參數。1、支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個級別。2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%。3、支座抗豎向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%。4、設計轉角為0.08rad(可根據用戶要求另行設計)。5、支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環向位移量±60mm-±100mm;6、支座滑動摩擦系數μ≤0.03(-25℃-+60℃);7、支座轉動摩擦系數μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)μ≤0.03(GKGZ型、GJGZ型)