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鞍山KR-B路面快速修補(bǔ)料包裝儲存 鞍山KR-B路面快速修補(bǔ)料采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，25kg/袋，保質(zhì)期為6個月。須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。鞍山KR-B路面快速修補(bǔ)料實用性能施工時無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時間，延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。鞍山KR-B路面快速修補(bǔ)料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后2小時的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂鞍山KR-B路面快速修補(bǔ)料耐久性能較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性＊＊＊；材料本身有很強(qiáng)的防水、＊＊＊和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。鞍山KR-B路面快速修補(bǔ)料抗壓性能修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。

鞍山KR-B路面快速修補(bǔ)料1、 粘接牢固修復(fù)后鞍山KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料與地面粘接粘接強(qiáng)度可達(dá)2.8Mp可與病害部位粘接粘接能力基本不受厚度影響可實現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ)在伸縮、碾壓、推移等外力下部脫落、部碎裂。2、 耐久性強(qiáng)較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度且后期部衰減對很多病害部位可做到一次性 材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力其水泥混凝土的4倍以上性能衰減不會早于原混凝土部會因老化而失去粘接力和抗壓強(qiáng)度。3、 抗壓性能修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mp后期強(qiáng)度不斷上升峰值抗壓強(qiáng)度大80Mp以上對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)作用修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求在高速和高壓的行車狀態(tài)不會出現(xiàn)破碎和脫落。4、 快速通車1-2小時通車無壓痕緩解交通壓力。5、 色差小修舊路面色差小通車后基本無色差。6、 施工便捷流動性好無需收光施工效率高人工成本低。7、 防水抗凍產(chǎn)品透水率極低通過循環(huán)200次凍融實驗。8、 綠色環(huán)保鞍山KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料無害無任何異味。9、 耐腐蝕可抵抗融雪劑、鹽蝕等酸堿腐蝕。鞍山KR-B路面快速修補(bǔ)料施工條件1、 水采用無污染水2、 施工厚度3mm以上為宜3、 溫度需在5度以上雨天不能施工4、 施工人員需具備一定非混凝土路面施工經(jīng)驗施工前先了解本材料的使用方法鞍山KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料包裝儲存采用復(fù)合膜膜袋包裝25kg 、50kg/袋保質(zhì)期6個月須儲存與干燥通風(fēng)的室內(nèi)包裝袋密閉注意防潮防凍

鞍山KR-B路面快速修補(bǔ)料（混凝土路面修補(bǔ)料）專業(yè)對于混凝土路面的表面、墻面空鼓、脫皮、蛻殼、縫隙、漏筋等病害開展立即修復(fù)，立即涂擦在病害部位就可以，必須有高強(qiáng)度的抗壓強(qiáng)度和粘接抗壓強(qiáng)度，可完成層析修復(fù)，在快速和髙壓的駕駛情況下不易發(fā)生碎裂和剝落狀況；但凡混泥土表面病害均適用本原材料。1、鞍山KR-B路面快速修補(bǔ)料應(yīng)用性能工程施工時不需要繁雜的工程施工機(jī)械設(shè)備和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不用長期的封閉式交通出行，工程施工后24個小時可對外開放交通出行；不用對病害部位基坑開挖，可減少很多的使用費(fèi)、工費(fèi)和保養(yǎng)時間，合理的減緩路面病害的蔓延和擴(kuò)散，增加公路使用期限；并且修復(fù)后與原混凝土混凝土路面顏色貼近，有不錯的漂亮度。2、鞍山KR-B路面快速修補(bǔ)料粘接特性運(yùn)用原材料自身的粘接能力和表面能基本原理，修復(fù)面與原混泥土反映成統(tǒng)一的總體，進(jìn)而產(chǎn)生很高粘接抗壓強(qiáng)度，工程施工后7天之后粘接抗壓強(qiáng)度可去1.6Mpa，可與各種各樣病 害部位粘接，粘接能力基本上不會受到薄厚危害，可完成1層析修復(fù)，在伸縮式、輾壓、變化等外力作用下而不掉下來、不破裂。3、鞍山KR-B路面快速修補(bǔ)料耐用性能迅速的許多特性反映和較高的初期抗壓強(qiáng)度，且中后期不衰減系數(shù)，對許多病害部位可保證一次性徹底；原材料自身有較強(qiáng)的防潮、抗腐蝕和抗紫外光能力，其耐老化能力是原水泥混凝土的5倍之上，特性衰減系數(shù)不容易早于原混泥土，不容易因衰老而喪失粘接能力和抗拉強(qiáng)度。4、鞍山KR-B路面快速修補(bǔ)料抗壓能力能混泥土層析修補(bǔ)膠干固后有十分強(qiáng)的抗壓強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度能力，夏季施工后2h的抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到25Mpa，中后期抗壓強(qiáng)度持續(xù)升高，終抗壓強(qiáng)度可以達(dá)到90Mpa之上，對病害部位有有效的加固和支撐點(diǎn)功效，修復(fù)薄厚3mm可以達(dá)成非獨(dú)特載荷路面的抗壓強(qiáng)度規(guī)定，在快速和髙壓的駕駛情況下不易發(fā)生碎裂和掉下來。

鞍山KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料的使用方法 鞍山KR-B路面快速修補(bǔ)料施工工序施工準(zhǔn)備→確定修復(fù)區(qū)域→道面銑刨→清理碎屑及浮塵→表面濕潤→配置KR-B快速修補(bǔ)料→拌合KR-B快速修補(bǔ)料→攤鋪KR-B快速修補(bǔ)料→表面壓紋→養(yǎng)生→驗收交工→開放交通1、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)確定材料機(jī)具到位，對施工路段進(jìn)行部分封閉交通，設(shè)置警示墩，改道提示牌，并應(yīng)由專人指揮來往車輛通行等確保施工路段。2、確定修復(fù)區(qū)域?qū)炷柯访娲迯?fù)區(qū)域放線定位，注意修復(fù)區(qū)域應(yīng)稍大于病害區(qū)域，建議病害區(qū)域的105％～110％。3、混凝土路面表面銑刨使用小型路面銑創(chuàng)機(jī)對待修復(fù)區(qū)域進(jìn)行銑創(chuàng)處理，銑刨深度以3～5mm為宜，銑刨時可來回推動銑刨機(jī)使銑刨深度均勻。4、混凝土碎屑及灰塵可采用空壓機(jī)或背包式吹風(fēng)機(jī)以及高壓水槍沖洗待修區(qū)域混凝土碎屑及灰塵。5、混凝土表面濕水為了增強(qiáng)修補(bǔ)層與混凝土路面的粘接力，應(yīng)在鋪設(shè)修補(bǔ)層之前對混凝土界面進(jìn)行撒水濕潤，以無氣泡冒出為準(zhǔn)，攤鋪KR-B快速修補(bǔ)料之前清理明水。6、配置KR-B快速修補(bǔ)料按照廠家隨貨資料標(biāo)注的用水量拌合KR-B快速修補(bǔ)料，可根據(jù)施工需要選擇強(qiáng)制式攪拌機(jī)或手持式電動攪拌機(jī)拌合。7、攤鋪KR-B快速修補(bǔ)料將拌合好的KR-B快速修補(bǔ)料澆筑在待修補(bǔ)區(qū)域，鞍山KR-B路面快速修補(bǔ)料具有自流性，修補(bǔ)區(qū)域補(bǔ)充完畢后用抹刀壓實抹平。8、壓紋施工完畢15～20分鐘可使用齒狀壓紋輪進(jìn)行路面壓紋。9、養(yǎng)護(hù)鋪裝完畢后2h內(nèi)不得踩踏、碾壓，根據(jù)環(huán)境溫度，施工完畢2～3h即可開放交通。四、鞍山KR-B路面快速修補(bǔ)料的包裝與貯存 KR-B快速修補(bǔ)料采用珠光膜復(fù)合編織袋包裝，25Kg/袋。鞍山KR-B路面快速修補(bǔ)料貯存期：自生產(chǎn)之日起有效貯存期為6個月。應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫房中，不可曝曬，不可雨淋，冬季應(yīng)注意防凍。