• 
• 
• 
• 
• 

鞍山20#精拉管-放心可靠 <鞍山>亞廣金屬

分析認為，今年初以來，不銹鋼生產企業產量低速增長，產品市場價格下滑壓力不減。統計數據顯示，2013年上半年，鞍山精密管實物量產量約為288.58萬噸，較去年同期增長90.20萬噸，增幅46％。但業內人士認為，精密管存在著低、中、高3種品位，若分別計算實物，實際產量還要高。今年1月~5月份，我國不銹鋼粗鋼產量約為770.5萬噸，同比增長18％。其中，300系不銹鋼為351萬噸，同比增長6.9％；200系不銹鋼為263.5萬噸，同比增長33.2％。二者平均增長20.05％，精密管增速比其高出26個百分點。 　　在不銹鋼產品市場價格方面，無錫市場不銹鋼價格在2月中旬達到了今年上半年的 點之后，隨著鎳價的下跌，一路下滑，至6月下旬，2mm304/2b的每噸價格已跌至15100元/噸，回到了2009年3月份的水平。4月~6月份，鞍山太鋼304熱軋卷的出廠價格累計下調2200元/噸，304冷軋卷的價格累計下調3000元/噸。7月份，太鋼和寶鋼每噸出廠價分別繼續下調700元和800元不等。鋼廠不斷下調出廠價預示著短期內市場難以獲得利好支撐，低迷態勢難有明顯改善，后期精密管市場價格和開工面臨同樣的壓力。

隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和鞍山鞍山精密鋼管直接有著密切的關系。鞍山精密管的品種規格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關鍵部件，國內外的各種車型主要采用鞍山精密鞍山無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）精密管制作。上海鋼管股份有限公司從20世紀60年代開始研制汽車用管，20世紀80年代開始按DIN 2393標準為桑塔納車用管的國產化進行試驗，至今已開發了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫鞍山精密鋼管，品種規格達40余個。1995年的產量為1700余噸。同時，還開發試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產化做出了貢獻。