廣元Mn13耐磨錳鋼板簡介2)煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭器，螺旋加料器料鐘及基座，機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，使用材質為NM400/450HA厚度8-26mm的耐磨鋼板。 　　3)水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400HA厚度8-30mmd的耐磨鋼板。 　　4)裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為Mn13HARD450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。5)礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。

拓寬簽訂范圍。為使煤炭中長期合同的總運量較2019年進一步增加，國鐵集團提出三個優先：對自有煤炭資源的煤炭企業優先簽訂合同，對符合唐呼線，瓦日線，浩吉線流向的中長期合同，優先配置運力，對今年煤炭中長期合同兌現率高，淡旺季均衡發運的守供需客戶，優先配置并增加運力安排。為進一步發揮好煤炭中長期合同在保障煤炭供應。促進煤炭市場穩定的壓艙石作用。國鐵集團在發展改革委的指導下。繼續增加2020年煤炭中長期合同簽訂量。
在2020年度全國煤炭交易會期間，國鐵集團組織各鐵路局，集團公司與煤炭，電力等企業召開座談會，進一步對接明年的產運需情況。記者獲悉，鐵路部門將力爭在12月20號前完成運力銜接，以便安排明年1月份的運輸生產計劃。
2020年再也不能出現鐵礦石價格的大起大落劇烈波動了。中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍在冶金工業規劃研究院主辦的2019年中國鋼鐵原材料市場高端論壇上做出了上述表述。駱鐵軍表示，這就要求各鋼鐵企業面對鐵礦石定價機制問題制定目標，加強鋼廠與鐵礦石供應商的坦誠交流，拋鋼企小利，盈行業大益，取得供需雙方都能接受的定價結果。