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  從市場需求來看,10月份仍處于鋼材消費旺季,各地基建力度的加大對鋼材需求起到較強的拉動作用,國內(nèi)鋼材市場需求保持在較高水平。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,農(nóng)歷8月終端采購量較農(nóng)歷7月繼續(xù)回升3.09%,較去年同期增長0.96%。   前三季度基礎(chǔ)設(shè)施38677億元,同比增長10.2%,增速比上半年加快5.8個百分點,基建的加快在很大程度上抵消了房地產(chǎn)增速下滑對固定資產(chǎn)的影響,前三季度固定資產(chǎn)億元,同比增長20.5%,增速比上半年加快0.1個百分點。   此外,從出口來看,鋼鐵業(yè)也正在走出陰霾。10月份,鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數(shù)為50.3%,較9月份回升7.6個百分點。該指數(shù)連續(xù)三個月反彈,并重回擴張區(qū)間,顯示當(dāng)前國內(nèi)出口形勢正在好轉(zhuǎn),后期鋼材出口有望繼續(xù)保持較高水平。



  發(fā)布的數(shù)據(jù)別提到,黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)(即鋼鐵行業(yè))等行業(yè)生產(chǎn)量增長,尤其是鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)在連續(xù)3個月大幅下滑后,本月明顯回升;并且在新訂單指數(shù)中,鋼鐵行業(yè)市場需求也處于有所增長的行業(yè)之列。   而鋼鐵大省河北省的數(shù)據(jù)更加表明鋼市回暖態(tài)勢。昨天,由河北省冶金行業(yè)發(fā)布的河北鋼鐵PMI也顯示,10月份河北省鋼鐵行業(yè)PMI為52.5,環(huán)比增長14.7,這是自該指數(shù)發(fā)布以來,回升到榮枯線以上。隨著需求回暖,鋼材價格上漲,河北省鋼鐵行業(yè)經(jīng)營環(huán)境開始改善。   其中10月份的新訂單指數(shù)為55.1,環(huán)比增長16.5,下游需求快速回升。中物聯(lián)鋼鐵物流會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,10月份,鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)激增13.8個百分點,達到55.4%,顯示市場需求顯著回升。鋼鐵工業(yè)數(shù)據(jù)顯示,10月中旬76家重點鋼鐵企業(yè)鋼材日均銷量126.89萬噸,較10月上旬上升了12.1%。




  2019年以來,耐磨鋼板市場價格先漲后跌、震蕩,跌勢周期較長,預(yù)計2020年耐磨鋼板市場價格將繼續(xù)震蕩下跌,全年均價較2019年下跌200元/噸~300元/噸,預(yù)計短期反彈、長期下跌將是2020年耐磨鋼板市場常態(tài)。從第二季度開始,全球貿(mào)易摩擦加劇,企業(yè)利潤邊際效應(yīng)出現(xiàn)拐點,耐磨鋼板市場價格在5月份~6月份出現(xiàn)顯著下跌,7月份至今維持跌勢。   11月初,國內(nèi)三大市場(上海、天津、廣州)20毫米耐磨鋼板價格分別為3710元/噸、3830元/噸和3600元/噸,分別較年初價格下跌60元/噸、190元/噸和40元/噸。今年還有后兩個月收官,預(yù)計2019年國內(nèi)三大市場全年均價將分別達到3916元/噸、4063元/噸和3804元/噸,分別較2018年全年均價下跌323元/噸、333元/噸和338元/噸。   造船行業(yè)完工量增長,新接訂單量大幅下降。今年造船行業(yè)完工量增長的主要原因是2018年手持訂單在今年得以兌現(xiàn)。而今年新接訂單出現(xiàn)大幅下滑。船舶工業(yè)行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,前9個月,全國完工出口船2751萬載重噸,同比增長9%;承接出口船訂單1842萬載重噸,同比下降22.3%;截至9月底,手持出口船訂單達7298萬載重噸,同比下降5%。




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