（1）橋梁伸縮縫鋼筋與預(yù)埋鋼筋不牢固，沒(méi)有和混凝土一起抗壓；（2）橋梁伸縮縫安裝不規(guī)范，受車(chē)輛荷載沖擊開(kāi)裂；（3）橋梁伸縮縫澆筑后養(yǎng)護(hù)不到位導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂。一是出廠質(zhì)量差，二是水泥保管調(diào)價(jià)差，這個(gè)指貯藏過(guò)長(zhǎng)，造成水泥結(jié)塊、活性降低，從而影響強(qiáng)度。（2）水泥安定性不合格主要原因是水泥熟料中含有過(guò)多的游離氧化鈣或游離氧化鎂。
有時(shí)候也可能是添加過(guò)多石膏造成的。因?yàn)樗嗍炝现械挠坞x氧化鈣和游離氧化鎂都是燒過(guò)的，遇水后熟化極緩慢，熟化所產(chǎn)生的體積膨脹延續(xù)很長(zhǎng)。當(dāng)石膏摻量過(guò)多時(shí)，石膏與水化后水泥中的水化鋁酸鈣反應(yīng)生成水化硫鋁酸鈣，也使體積膨脹。這些體積變形若在混凝土硬化后產(chǎn)生，都會(huì)破壞水泥結(jié)構(gòu)，大多數(shù)導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂。
同時(shí)也降低了混凝土強(qiáng)度。尤其需要注意的是，有些安定性不合格的水泥所配制的混凝土，表面雖無(wú)明顯裂縫，但強(qiáng)度極其低下。這個(gè)里面有石子強(qiáng)度低，很多都是石子被壓碎，說(shuō)明石子強(qiáng)度低于混凝土的強(qiáng)度。在機(jī)上集料雜質(zhì)多，粘土粉塵含量高這都影響著混凝土的強(qiáng)度。

SF梳齒形橋梁伸縮縫伸縮量大、淺埋設(shè)鋼板梳齒型伸縮縫裝置，設(shè)計(jì)容許伸縮量40～1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結(jié)構(gòu)，不同跨度的新建橋梁和老橋改建，伸縮量大，使用范圍廣。鋼板梳齒型伸縮縫裝置，整體結(jié)構(gòu)高度30～40mm。均不用改變?cè)憾私Y(jié)構(gòu)，淺埋設(shè)就能達(dá)到有效的錨固強(qiáng)度。
一般情況下，伸縮量80mm以后，其它類(lèi)型的伸縮裝置整體高度高，異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。設(shè)計(jì)時(shí)，必須對(duì)梁端結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊處理，同時(shí)增加施工難度因此，伸縮量大，淺埋設(shè)充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。2.）SF梳齒形橋梁伸縮縫梳型伸縮間隙有自動(dòng)清渣各種不同類(lèi)型的伸縮裝置。
普遍存在一個(gè)共同的問(wèn)題。伸縮間隙內(nèi)有灰渣、硬物堵塞，嚴(yán)重時(shí)影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置，由于結(jié)構(gòu)的特殊處理，梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上，同時(shí)梳型底面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物只能留在表面，這樣能借助梳型鋼板的伸縮過(guò)程和車(chē)輛行駛的作用，自動(dòng)將灰渣、硬物排出伸縮間隙。
從而不會(huì)造成堵塞，不需人工清理，不影響梁體的正常伸縮。3.）SF梳齒形橋梁伸縮縫具有比較好的防水、防塵性能鋼板梳齒型伸縮縫裝置設(shè)置二層氯丁橡膠防水層，并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏，達(dá)到比較好的防水防塵作用，有效地保護(hù)橋下結(jié)構(gòu)物及延緩支座的腐蝕，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。4.）SF梳齒形橋梁伸縮縫與路面整體性能好鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施。是用于公路橋梁的F型伸縮縫，是模數(shù)式伸縮縫的一種。是采用熱壓F型鋼焊接成邊梁，再在邊梁兩側(cè)焊接上錨板和水平鋼筋，在邊梁的內(nèi)側(cè)嵌入橡膠密封條，就是一根完整的伸縮縫了。GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫，按伸縮量分為：GQF-F40型、GQF-F60型、GQF-F80型。
也就是F40型適合伸縮量為40mm的接縫，F(xiàn)60型適合伸縮量為60mm的接縫，F(xiàn)80型適合伸縮量為80mm的接縫。F型橋梁伸縮縫也是分為直頭和翹頭的伸縮縫。設(shè)置翹頭伸縮縫是為防止橡膠密封帶內(nèi)的積水流向墩臺(tái)，伸縮裝置的翹頭可根據(jù)不同的路面設(shè)計(jì)不同的樣式（翹起長(zhǎng)度及角度），翹頭一般置于防撞墻內(nèi)部。