安裝前，一定要檢查各零件是否良好，潤滑油是否上足，螺栓有無松動，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。 安裝時，一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°；啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達(dá)到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。 安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無異常現(xiàn)象。確認(rèn)無誤后，方可正式運(yùn)行。在載荷運(yùn)行一段時間后，要進(jìn)行首次保養(yǎng)，把機(jī)內(nèi)新機(jī)件磨擦產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上潤滑油，密封嚴(yán)實(shí)，繼續(xù)使用。　

阿拉善移動式啟閉機(jī)類型繁多主要有： ●按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機(jī)和雙向移動啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動而且也能上下游方向移動。 ●按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機(jī)與門形移動式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī)門式起重機(jī)）。前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。 ●單向移動式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固定在臺車或門形構(gòu)架的上平面上。 ●雙向移動式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。

手電兩用螺桿啟閉機(jī)螺桿彎曲的原因： 閘門開度指示器不準(zhǔn)確或限位開關(guān)失靈，當(dāng)閘門全關(guān)后繼續(xù)向下關(guān)閉；動力機(jī)操作錯誤，使已經(jīng)全關(guān)狀態(tài)的閘門，繼續(xù)關(guān)閉；關(guān)門時，閘門突然卡阻或底坎上有塊石等障礙物受阻；違反操作規(guī)程，使閉門力超過螺桿允許壓力；手電兩用螺桿式啟閉機(jī)螺桿和連桿的長細(xì)比超過容許 限 度或?qū)虿贾瞄g距過大；安裝的螺桿、連桿的誤差偏大，關(guān)門時發(fā)生卡阻。修理方法：可采用壓重物、杠桿、千斤頂、矯正器、壓力機(jī)和加熱等矯正方法。桿經(jīng)過矯正后，其不垂直度應(yīng)控制為：每0.5m長不超過0.15mm，總長度不大于5m時，不超過0.7mm；總長度5～10m時，不得超過1mm。若超過上述標(biāo)準(zhǔn)，需繼續(xù)進(jìn)行矯正。 為了防止再次彎曲，螺桿矯正后，應(yīng)針對產(chǎn)生彎曲的原因進(jìn)行處理。如調(diào)整閘門開度指示器，修復(fù)、調(diào)整限位開關(guān)，安裝限位螺母，調(diào)整聯(lián)軸器，調(diào)整螺桿和連桿的長細(xì)比與導(dǎo)向點(diǎn)，調(diào)整螺桿的安裝位置等。

啟閉機(jī)設(shè)有上下行程限位開關(guān)作保護(hù)運(yùn)行。 　　啟閉機(jī)的吊點(diǎn)中心距應(yīng)按參數(shù)中規(guī)定的范圍內(nèi)選擇正確數(shù)值。 　　啟閉機(jī)械強(qiáng)度按輕型工作級別計(jì)算，電動機(jī)按周期運(yùn)行；若工作級別需提高，用戶應(yīng)提出，然后更換啟閉機(jī)制造圖樣種類制造并供貨。 　　閘門吊耳的外形及動滑輪銷軸的連接方式應(yīng)根據(jù)啟閉機(jī)動滑輪與閘門連接的銷軸尺寸來決定。 　　OPK系列啟閉機(jī)有快速、慢速兩種下降速度，慢速是正常通電情況下的速度；快速是電機(jī)不通電靠閘門自重（或水柱壓力）等荷重作用下帶動啟閉機(jī)快速下降，其快速值受調(diào)速器控制，不得超過5m/min快速閉門時間一般為2min。