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鋼筋籠制作人員配置及效率人員配置：正常情況下，3-5人一班，即可作業。1.變換規格調節滑塊位置時，一定要確認螺栓已緊固，以免焊接中滑塊飛出。2.當設備運行出現異常時，應立即停車檢查故障原因所在，待故障排除之后在重新起車焊接。GJL3000型阿拉善鋼筋籠繞筋機主機是采用傳動原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動力托輥之間轉動，小車載著線材平行于主機勻速行進，產生螺旋狀繞筋，中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產全。由于主筋在其圓周上分布均勻，多個鋼筋籠搭接時很方便，節省了吊裝時間。在設備（包括調節行程開關及接近開關位置）應將設備的所有電源全部切斷。一.鋼筋籠繞筋機設備結構1：小車行走驅動機構 2：行走導軌 3：電控柜 4：分料 5：驅動機構 6：箍筋矯直 7：繞筋放線架

 
鋼筋籠繞筋機具有加工質量穩定可靠、加工速度快、箍筋拉緊不需搭接等特點，它的零件箍筋是一個較重要的組成部分，下面我們和大家分享鋼筋籠滾焊機的作用：
  1、鋼筋籠滾焊機的箍筋能夠防止縱向鋼筋受力后壓屈和固定縱筋位置。
  2、鋼筋籠滾焊機的箍筋也能夠改善構件破壞的脆性，以提高生產效率。
  3、它與縱筋形成骨架，保證骨架剛度。其次，箍筋還起到約束核心內混凝土的作用，以提高承載力。
減少了鋼筋的浪費：由于人工焊接及加工技術的不成熟，質量達不到要求，會造成鋼筋的棄用及浪費；而加工焊接的鋼筋籠，由于采用的是數控機械化作業，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產品質量完全達到規范要求。

 鋼筋籠繞筋機產品半自動鋼筋籠滾焊機按接頭形式的不同，滾焊可分為搭接滾焊、壓平滾焊、墊箔帶零件對接滾焊、銅線電極滾焊、輔助夾具滾焊等；
1、搭接滾焊同點焊一樣，搭接接頭可用一對滾輪或用一個滾輪和一根芯軸電極進行滾焊，接頭的搭接量與點焊相同。搭接滾焊通常用的雙面[1] 滾焊外，還有單面單縫滾焊、單面雙縫滾焊和小直徑圓周滾焊等，當板件寬大或其他原因滾盤從兩面接近工件時，可以采用單面滾焊。當在大型零件表面上焊接安裝座等小零件而且有一定氣密性要求時，可采用相互垂直放置的滾盤周緣滾焊；

6，組合式設計使搬運、安裝、聲場等不依賴起重設備，適應工廠化大批量固定生產和施工現場分散的機業。
  7，繞筋，主筋可雙筋同時制作。
  8，鋼筋繞筋機自動上料采用智能化控制，可使大型鋼筋籠作更加簡單。
  9，繞筋送料，調直結構設計，避免了以前鋼筋籠制作中繞筋較軟或較細時，繞筋在主筋上形成菱形而非圓弧形的弊病

阿拉善鋼筋籠繞筋機安裝；1、安裝基座；按區域位置鋪設中間動力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長直線度≤5cm。2、機架；共7節機架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動機架安裝在動力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。3、傳動安裝；減速機安裝在動力基座電機底板上，安裝好鏈條，調整過渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊輪鏈條盡量繃緊。 布置圖4、膠輥安裝；打開所有軸承蓋并置放于機架下方(軸承蓋不能互換)，中間向兩邊開始安裝膠輥。注意二個問題；①膠輥軸與軸承套保持同心狀態，避免強行配合。②軸承套臺肩均朝向中間。5、小車安裝；軌道前端超出節機架0.5米，距底座邊0.4-1米(中、小直徑鋼筋籠0.4米)并行安裝。電器柜置于軌道外附近。6、組裝調試；安裝完成后調平主機；膠輥拉線檢測上母線、側母線。單根膠輥誤差10mm全長誤差30mm。(調定后固定軸承座)7、開工；組裝完成后，減速機加機械油(油窗、或箱體一半，以后6個月補加或換油一次)，運動部件油打油，連接部位油一星期打一次機油防銹，空車試運行。