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以下是:塑料土工格柵雙向塑料土工格柵精心打造的圖文介紹


一、單、雙向拉伸塑料土工格柵概念區別

A、單向塑料土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成。這個過程能夠使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、結點強度高的長橢圓形網狀整體性結構,此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量。

B、雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。雙向塑料土工格柵在縱向和橫向上都有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統,適應于大面積較久性承載的地基。


二、用途區別

A、單向塑料土工格柵的主要用于是加固軟弱地基;加筋瀝青或水泥路面;加固路堤壩坡和擋土墻;加固江河海堤;處理垃圾掩埋場。單向塑料土工格柵的特殊運用:抗低溫性。

B、雙向塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等較久性承載的地基補強。雙向塑料土工格柵的主要作用有加大路基的承載力,延長路基的使用壽命;防止路面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊;施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用;防止涵洞產生裂紋;增強土坡,防止水土流失;減少墊層厚度,節約造價;支撐邊坡植草網墊的穩定性,綠化環境;可取代金屬網,用于煤礦井下假頂網。


 



單、雙向拉伸塑料土工格柵的單向土工格柵是一種高強度土工合成材料,是以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料,經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成具有單向拉伸模量和抗拉強度的網狀土工材料。

抗拉強度高,蠕變性能好,化學性能穩定;施工方便快捷。
增強路基,可以有效分配擴散載荷,提高路基的穩定性和承載力,延長使用壽命
可承受更大的交變載荷
防止路基材料流失造成的路基變形,開裂
使擋土墻后的填土自承受能力提高,減少擋土墻的土壓力,節省費用,延長使用壽命,并降低維修費用
結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可以節省30-50%的投資,而且可惡意縮短工期一倍以上
在公路路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂痕出現時間3-9倍,可減少結構層厚度達36%
適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時
施工簡單快捷,可大大降低施工成本




億路通新材料有限公司(保定分公司)擁有一支 土工格室高素質研發團隊,良好的工程師,可根據客戶的要求設計 土工格室。 公司售后服務是一批實力非常雄厚的團隊,成熟的機加工、焊接、鈑金、噴漆、組裝能力,可完成各種標準的客戶訂單。可根據客戶的要求,物料的特性研發出不同款式的 土工格室,整條生產線質量層層把關,嚴格的產品測試。



在鐵路上使用土工網或單、雙向拉伸塑料土工格柵可避免軟土地基上的鐵路過早地產生沉降和破壞
(1)在鐵路路基中鋪設土工網或土工格柵,使它們與路面材料形成剛性較大的地基,可有效分配荷載,防止路基變形,提高其穩定性;
(2)在鐵路邊坡上鋪設土工網,可防止巖塊滑落,對人或車輛造成危害,保持鐵路暢通;
(3)用土工網或土工格柵包裹住道碴,可防止道碴流失和路基變形,提高其穩定性
(4)利用土工網或土工格柵夾筋陡坡增加一條鐵路線,只需增加極少或不需增加占地面積;
(5)鐵道擋墻中使用土工網或土工格柵可增強擋墻承載能力,延長使用壽
(6)在地鐵隧道中使用土工網或土工格柵可提高隧道的結構強度,防止塌方


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