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簡約候車亭報(bào)價(jià)
更新時(shí)間:2025-05-12 19:02:34 ip歸屬地:內(nèi)蒙古,天氣:多云,溫度:25 瀏覽次數(shù):1 公司名稱: (友佳)宣傳欄閱報(bào)欄廣告燈箱候車亭生產(chǎn)廠家(內(nèi)蒙古分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 1000/個(gè) |
發(fā)貨期限 | 電議/面議 |
供貨總量 | 100 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議/面議 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 定制 |
產(chǎn)品品牌 | 友佳 |
發(fā)貨城市 | 宿遷 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品顏色 | 定制 |
外形尺寸 | 定制 |
是否進(jìn)口 | 是 |
工藝 | 組裝 |
用途 | 城市公交候車亭 |
畫面組合 | pvc |
抗風(fēng)能力 | 10 |
三級自動(dòng)保護(hù) | 自動(dòng)保護(hù) |


內(nèi)蒙古候車亭尺寸規(guī)格
技術(shù)參數(shù)
一、頂 篷:
1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。
2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃(弧玻璃)。
3、頂部前面設(shè)修飾膠條。
二、柱:
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。
2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板,用于校正平行。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。
三、箱 體:
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,橫檔支撐,磷化,表面噴戶外粉處理。
2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。
5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān),歐美克時(shí)控開關(guān)總成一套。
當(dāng)內(nèi)蒙古候車亭在人們生活中隨處可見的時(shí)候,內(nèi)蒙古候車亭廠家也如雨后春筍般遍地開花,它們發(fā)展的趨勢反過來推動(dòng)著內(nèi)蒙古候車亭的發(fā)展。那么在浩繁內(nèi)蒙古候車亭廠家中,內(nèi)蒙古候車亭廠家到底拼的是什么,才能在內(nèi)蒙古候車亭市場中占的一席之地?才能夠在“挑剔”的人們眼中霸占著市場份額?無外乎,內(nèi)蒙古候車亭廠家從質(zhì)量、價(jià)格、新鮮度等方面來讓本身普及在人們心中。
內(nèi)蒙古候車亭廠家拼的是什么?
1.拼質(zhì)量
所謂品質(zhì)量,不外乎是內(nèi)蒙古候車亭的實(shí)用性手機(jī)網(wǎng)站制作,假如不從實(shí)用性出發(fā),就算它能給商家?guī)硖貏e很是好的廣告效益,假如一個(gè)公交站牌不能遮風(fēng)擋雨、擋陽光的話,那樣對大眾來說就是一個(gè)擺設(shè),在人們內(nèi)心完全沒有地位可言,由于它沒有給人們帶來任何益處廣告策劃公司,它只是單純的存在著,也就是說它對社會(huì)基本上是沒有什么貢獻(xiàn)的。所以作為內(nèi)蒙古候車亭廠家來說,對內(nèi)蒙古候車亭的實(shí)用性設(shè)計(jì)由為緊張,從實(shí)用性出發(fā)來設(shè)計(jì)一個(gè)內(nèi)蒙古候車亭,才能把內(nèi)蒙古候車亭廠家的價(jià)值凸顯出來。
2.拼價(jià)格
任何人買東西,都會(huì)考慮到價(jià)格的題目。從某種程度上來說,價(jià)格就是衡量某樣?xùn)|西價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)蒙古候車亭也不例外。同樣的質(zhì)量,想要有好的市場,適當(dāng)降價(jià)是個(gè)不錯(cuò)的宣傳體例。再從人們的生理角度出發(fā),便宜幾塊錢那也叫便宜,許多人會(huì)為了便宜的幾塊錢而選擇某樣?xùn)|西。內(nèi)蒙古候車亭廠家盡量在保證劃一質(zhì)量的前提下,把價(jià)格定在合理的位置。
3.拼新鮮度
作為“公眾形象”的候車亭,它的新鮮度也是它霸占市場份額的一個(gè)關(guān)鍵因素。無可厚非,人都喜好鮮艷新鮮的東西,能夠從這點(diǎn)出發(fā),吸引了大眾的眼球,也就打贏了霸占市場份額的這場戰(zhàn)爭。同時(shí),新鮮度也是對人審美委靡的一種反擊,能夠反擊人們的東西,總是更容易讓人接受。
當(dāng)然,這幾點(diǎn)是內(nèi)蒙古候車亭廠家能夠取勝的基礎(chǔ)。也是目前內(nèi)蒙古候車亭廠家拼站的基礎(chǔ)。能夠在這三點(diǎn)上做好,也就贏得了市場。做市場,其實(shí)做的就是人心,內(nèi)蒙古候車亭廠家假如深諳此道,它肯定會(huì)把市場越做越大。
內(nèi)蒙古候車亭主體由頂棚、立柱和箱體構(gòu)成,我們今天主要了解的是內(nèi)蒙古候車亭頂棚。也許很多人會(huì)說,頂棚不就是一塊板兒么,有什么好了解的。其實(shí)不然,看起來的確不過一塊板兒,但實(shí)際上,里面還是大有學(xué)問的!
內(nèi)蒙古候車亭頂棚并不是我們看起來的那樣,只是簡簡單單的一塊板兒,而是由很多內(nèi)部構(gòu)造組成的。頂棚的內(nèi)部骨架是頂棚重要的組成部分之一,常規(guī)采用100x50mm的鍍鋅方管,并根據(jù)內(nèi)蒙古候車亭的大小來定制頂棚的長度和寬度。
內(nèi)蒙古候車亭頂棚內(nèi)部支撐主梁后下方距頂棚后邊緣20mm處焊接與立柱連接的插件,即140x140x3mm方管。同時(shí),根據(jù)頂棚的長度,內(nèi)部需加多道加強(qiáng)筋,尺寸為100x50mm,可按1-1.2m均勻分布。
內(nèi)部骨架上口鋪鍍鋅鋼板,其尺寸可小于頂棚寬度20mm,下口同樣鋪鍍鋅鋼板,和上口鋪的鍍鋅鋼板不同的是,下口鍍鋅鋼板要在插件處開145x145mm的孔,用來和插件連接。除此以外,頂棚四周用折彎件檐口包裹,并焊接磨平。
隨著社會(huì)城市生活的開展,公交候車亭正逐漸開展為集很多輔佐功能為一體的,習(xí)慣城市居民出行需要,以及城市市容建造的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施。公交候車亭制作要美觀大方,表現(xiàn)在它的形式美、結(jié)構(gòu)美、工藝美及材質(zhì)美。結(jié)構(gòu)、工藝簡單,對材質(zhì)要求不高,形式美即外觀美,主要是通過它的形態(tài)構(gòu)成和色彩予以體現(xiàn)。我們在享受它給我們帶來美麗心情的同時(shí),應(yīng)該多注意對它的愛護(hù)。環(huán)境因素對內(nèi)蒙古候車亭是有影響的,公共設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到周圍的自然環(huán)境,特別是像內(nèi)蒙古候車亭這樣的有一定體積,占一定空間的公共設(shè)施,要注意設(shè)施與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一。順應(yīng)自然環(huán)境,又要有節(jié)制的利用和改造自然環(huán)境,通過具有人性化設(shè)計(jì)的公共設(shè)施這一中介,達(dá)到自然環(huán)境與人的生活的和諧統(tǒng)一。人文環(huán)境同樣是環(huán)境因素的重要組成部分。不同的文化,不同的民族,不同的地區(qū)在不同時(shí)代形成的習(xí)慣,或是特定審美觀念指導(dǎo)下會(huì)形成固定的表現(xiàn)手法。就像中國古代建筑的傳統(tǒng)風(fēng)格體現(xiàn)在飛檐斗拱、大屋頂、鮮麗世俗的色彩表達(dá)、對稱均衡的格局。而與中國傳統(tǒng)哲學(xué)尊崇的不同,西方人強(qiáng)調(diào)的力量,西方建筑的形式和體量往往超脫于顯示的比例和尺度,與自然對立,表現(xiàn)人定勝天的氣魄。內(nèi)蒙古候車亭作為公共設(shè)施的一種,它的設(shè)計(jì)同樣應(yīng)該尊重人文環(huán)境,調(diào)節(jié)人文環(huán)境。