1、在砂漿中分散均勻在內部形成三維立體亂向結構，海南聚丙烯纖維并能夠鎖住砂漿內部水分，握裹力強； 2、在砂漿或混凝土中不易結團，有效保證其防裂性能的發揮，使用方便，無需改變砂漿配比，將纖維投入砂漿混合料中加水攪拌均勻即可；海南聚丙烯纖維 3、在混凝土中提高了混凝土的耐磨性，抗滲性，抗凍融性，增強了護筋功能； 4、纖維化學性能穩定，耐酸堿性強，可應用于任何工程。 聚丙烯纖維聚丙烯纖維，又稱為工程纖維、混凝土纖維、抗裂纖維、防裂纖維或合成纖維，塑料纖維等，是專用于水泥混凝土中塑性防開裂纖維，能防止或減少水泥混凝土的初期塑性裂縫，可作為水泥混凝土的“次要加強筋”。海南聚丙烯纖維號 使用方法 聚丙烯纖維的使用一般不需要改變原設計的配合比，也不取代原設計的受力鋼筋。每立方米混凝土中摻量為，摻量為每立方料混凝土。纖維在加入干料（砂石、水泥等）之后，加水之前投入。攪拌時間比不上加纖維的混凝土攪拌時間略延長30-60秒。 塌落度的調整： 纖維的加入可能會增加拌合料的稠度，使塌落度略有降低。使用前通過試驗調節塌落度。 強度的測試： 經試驗驗證，纖維的加入不會影響原設計強度。 聚丙烯纖維應用領域： 1、混凝土剛性自防水結構 聚丙烯纖維適用于地下室底板、側墻、頂板、屋面現澆樓板、蓄水池等。抗裂、抗沖擊、抗磨損、要求高的工程、水利工程、地鐵、機場跑道、港口碼頭、立交高架橋橋面、橋墩、超長結構等。 2、水泥砂漿 聚丙烯纖維適用于內(外)墻粉刷、加氣混凝土抹灰、室內裝飾膩子及保溫砂漿。 3、抗爆、耐火工程 聚丙烯纖維適用于人防 事工程、石油平臺、煙囪、耐火材料等。 4、噴射混凝土 聚丙烯纖維適用于隧道、涵洞襯砌，薄壁結構、斜坡加固等。

聚丙烯纖維瀝青路面專用增強纖維我們一直努力整合高質量，高性價比的原材料，海南聚丙烯纖維以滿足客戶不同等級需求。力求為每個客戶提供量身定制的解決方案和高質量的售后服務！ 瀝青路面專用增強纖維是在普通纖維中加入了 的試劑所形成的一種新型的復合材料，這也是其他的纖維不具備的，可以說，這是它獨特的性能。它能顯著地改善纖維的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能，具有較好的延性。在現代水利水電工程施工中，應用非常廣泛。 瀝青路面專用增強纖維在生產活動中運用比較廣泛，它能改善了混凝土內部的一些性能，因此它在建筑行業中運用比較多。在瀝青路面專用增強纖維中外加防水劑，具有防潮、阻裂、耐磨等優點，對地下室及人防工程的防水潮起到良好的作用。 這幾年，我們一直在發展道路建設工程，尤其是中西部地區，因為那邊的交通還不夠完善，在我們建設道路工程的時候，需要使用到各種各樣的材料，這樣才能提高道路的整體性能，海南聚丙烯纖維瀝青路面專用增強纖維就是我們在建設道路的時候，需要使用到的材料。 強筋作用，瀝青路面專用增強纖維在混合料中以三維的分散相存在，亂向分布，相互搭接，對混合料形成網絡纏繞約束作用，從而克服顆粒間的相對滑移和裂縫的產生。路用聚酯纖維具有分散作用，如果沒有纖維，用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團，不能均勻分散在集料之間，從而產生常見路面存在的油斑。纖維可使膠團分散，路用聚酯纖維具有吸附瀝青的作用。纖維材料由于其比表面積大，易吸附瀝青中的油分，從而使瀝青的粘度增大，粘附力更強，使得結構瀝青膜厚度增大，瀝青路面專用增強纖維具有穩定作用。