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安裝在柴油發電機組上的蓄電池常有哪幾種類 在柴油發電機組中我們常用的鉛酸蓄電池主要分為兩類,分別為干荷蓄電池和免維護蓄電池兩種。   1)干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,主要特點是負極板有較高的儲電能力,在完全干燥狀態下,能在兩年內保存所得到的電量,使用時,只需加入電解液,等過20—30分鐘就可使用。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。   2)免維護蓄電池:免維護蓄電池由于自身結構上的優勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種: 種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死,用戶根本就不能加補充液. 柴油發電機組蓄電池   鉛酸電池有2.4伏,4伏,6伏,8伏,12伏,24伏系列,容量從200毫安時到3000安時。一般柴油發電機組使用12V或24V電池啟動。發電機出租,發電機租賃,應急發電車出租,發電車出租,發電機出租公司,發電機出租租賃,發電機出租公司,高壓發電機出租,高壓發電車出租,高壓發電機租賃,高壓發電車租賃,10KV發電機出租,20KV發電機出租,35KV發電機出租,10KV發電機租賃,20KV發電機租賃,35KV發電機租賃,變壓器出租,變壓器租賃,UPS保電公司,UPS保電,UPS出租,UPS租賃,升壓車出租,增壓車出,10KV升壓車出租,10KV增壓車出租,升壓車租賃,增壓車租賃,10KV增壓車租賃,10KV升壓車租賃




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靜音式柴油發電機組有哪些保護優勢 靜音式柴油發電機組能夠降低噪音,在住宅,醫院等場所非常受歡迎,下面我們再來看看靜音式柴油發電機的十大保護優勢。 1、附近靜音柴油發電機失磁保護 失磁保護作為發電機勵磁電流異常下降或完全消失的失磁故障保護。由整定值自動隨有功功率變化的勵磁低電壓Ufd(P)、附近系統低電壓、附近靜穩阻抗、附近TV斷線等判據構成,分別動作于發信號和解列滅磁。勵磁低電壓Ufd(P)判據和靜穩阻抗判據均與靜穩邊界有關,可檢測發電機是否因失磁而失去靜態穩定。靜穩阻抗判據在失磁后靜穩邊界時動作。 2、附近靜音柴油發電機過激磁保護 過激磁保護是反應發電機因頻率降低或者電壓過高引起鐵芯工作磁密過高的保護。過激磁保護分高、附近低兩段定值,低定值經固定延時5s發出信號和降低勵磁電壓(降低勵磁電壓、附近勵磁電流的功能暫未用),高定值經反時限動作于解列滅磁。反時限延時上限為5秒,下限為200秒。 3、附近靜音柴油發電機定子接地保護 發電機定子接地保護作為發電機定子單相接地故障保護,由基波零序電壓部分和三次諧波電壓兩部分組成,基波零序電壓保護機端至機尾95%區域的定子繞組單相接地故障,由反映發電機機端零序電壓原理構成,經時限t1(3s)動作于解列滅磁;三次諧波電壓保護機尾至機端30%區域的定子繞組單相接地故障,由發電機中性點和機端三次諧波原理構成,經時限t2(5s)動作于信號。二者組成的定子接地保護。保護設有PT斷線閉鎖。 4、附近靜音柴油發電機定子匝間保護 保護由縱向零序電壓和故障分呈負序方向判據構成,設置PT斷線閉鎖措施,作為發電機內部匝間、附近相間短路以及定子繞組開焊的主保護.故障分量負序方向判據通過檢測流出發電機的負序功率實現縱向零序電壓判據通檢測中性點與發電機中性點直接相連但不接地的3PT開口三角繞組所輸出的縱向3U0實現。保護動作于全停。 5、附近靜音柴油發電機失步保護 保護采用三阻抗元件,通過阻抗的軌跡變化來檢測滑極次數并確定振蕩中心的位置。在短路故障、附近系統振蕩、附近電壓回路斷線等情況下,保護不誤動作。保護一般動作于信號;當振蕩中心在發電機-變壓器組內部,保護I段啟動經t1(0.5s)發跳閘命令, 動作于解列滅磁;當振蕩中心在發電機-變壓器組外部,保護II段啟動經t2(2s)發信號。保護裝設有電流閉鎖裝置,用以保證在斷路器斷開時電流不超過斷路器額定失步開斷電流。 6、附近靜音柴油發電機低頻累加保護 低頻累加保護反應系統頻率降低對汽輪機影響的累積效應,保護由靈敏的頻率繼電器和計數器組成,經出口斷路器輔助接點閉鎖(即發電機退出運行時低頻累加保護也退出運行),累計系統頻率低于頻率定值47.5Hz的時間,當累計時間達到整定值3000秒時,經延時30秒動作于發信號。裝置在運行時可實時監視:定值,頻率f及累計時間的顯示。 7、附近靜音柴油發電機勵磁回路過負荷保護 勵磁回路過負荷保護用作轉子勵磁回路過流或過負荷的保護,接成三相式,由定時限和反時限兩部分組成。 定時限部分動作電流按正常運行 額定電流下能可靠返回的條件整定,經時限t1(5s)動作于信號和降低勵磁電流(降低勵磁電流的功能未用);反時限部分動作特性按發電機勵磁繞組的過負荷能力確定,保護動作于解列滅磁,反時限上限為10秒。 8、附近靜音柴油發電機轉子一點接地保護 發電機轉子一點接地保護用于反應發電機轉子回路一點接地故障,保護采用乒乓式切換原理,輪流采樣轉子回路正、附近負極對地電壓,通過求解兩個不同的接地回路方程,實時計算轉子接地電阻和接地位置。保護經延時2秒動作于信號。 9、附近靜音柴油發電機對稱過負荷保護 保護裝置由定時限和反時限兩部分組成,定時限部分經時限5秒動作于信號。反時限動作特性按發電機承受過負荷電流的能力確定,動作于解列。保護裝置能反應發電機定子的熱積累過程。 10、附近靜音柴油發電機負序過負荷保護 保護裝置由定時限和反時限兩部分組成,定時限動作電流按躲過發電機長期允許的負序電流值和躲過 負荷下負序電流濾過器不平衡的電流值整定,經時限3秒動作于信號。反時限動作特性按發電機承受負序電流的能力確定,動作于解列滅磁。 發電機出租,發電機租賃,應急發電車出租,發電車出租,發電機出租公司,發電機出租租賃,發電機出租公司,高壓發電機出租,高壓發電車出租,高壓發電機租賃,高壓發電車租賃,10KV發電機出租,20KV發電機出租,35KV發電機出租,10KV發電機租賃,20KV發電機租賃,35KV發電機租賃,變壓器出租,變壓器租賃,UPS保電公司,UPS保電,UPS出租,UPS租賃,升壓車出租,增壓車出,10KV升壓車出租,10KV增壓車出租,升壓車租賃,增壓車租賃,10KV增壓車租賃,10KV升壓車租賃




在使用和維護發電機時柴油發動機容易出現的誤區 發電機組的發動機產生故障的原因——主要是使用與維護不當所造成的。 指出柴油發動機在使用與維護中所存在的十種誤區,分析了每種誤區使發動機產生故障的原因,并根據實際情況列舉出了具體的實例,以供同行參考。 1 發電機組發動機大修后,更換了氣缸套、同城活塞、同城活塞環和軸瓦等零件,而沒有經過充分的磨合,立即進行重負荷作業,會造成零件的早期磨損,有的還會出現拉缸、同城燒瓦現象。大修后沒有按要求進行磨合就直接重負荷作業,結果工作不到20h就出現了燒瓦現象。 2 發動機冷啟動后就立即高速運轉 發動機冷啟動后,由于發動機處于冷態,機油粘度高,油道阻力也大,機油泵的轉速較低,供油量較小,使得機油進入摩擦副的時間滯后,發動機的各部分還沒有得到充分潤滑,會造成發動機的齒輪及軸承由于潤滑不良而損壞,同時也加劇了氣缸及軸瓦的磨損。 3 柴油機突然熄火 當裝有增壓器的柴油機在高速運轉時突然熄火,機油泵立即停止轉動,增壓器內的機油也停止流動,如果此時排氣歧管的溫度很高,其熱量會被吸收到增壓器殼體上,將停留在那里的機油熬成積碳。當這種積碳越積越多時就會阻塞進油口,導致軸套缺油,加速轉軸與軸套之間的磨損,甚至產生“咬死”的嚴重后果。 因此,柴油機停轉前一定要先卸荷,使其空轉,待發動機溫度下降后再熄火。 4 使用劣質柴油 使用不合格的柴油。 由于劣質柴油的十六烷值不符合標準,造成發動機燃燒狀況不良,積碳多,發動機活塞環燒結引起拉缸。同時劣質的柴油也加速了噴油泵柱塞、同城出油閥及噴油器的磨損。 5 發動機機油的使用誤區種種 a. 柴油機誤用柴油機機油。由于不同工程機械所采用的發動機不相同,不同的發動機的工作條件及熱負荷也不相同,其實制造發動機的材料也有所不同,所以不同的發動機要求使用的機油牌號也不相同。更不能將柴油機機油加注到柴油機內使用。由于柴油機壓縮比是柴油機的2倍多,主要部件受高壓高溫的沖擊要比柴油機大得多,因而兩者有些零部件的材料有所不同。例如, 6 發動機長時間超負荷運轉 有些機手片面地追求暫時的經濟效益,使發動機長時間的超負荷運轉,結果造成發動機機件的早期磨損。試驗表明,當發動機轉速不變而負荷增加 2倍時,發動機磨損也接近 2 倍。如果發動機長時間超負荷工作,還會造成燒瓦抱軸的故障。 7 發動機長時間怠速運轉 發動機要求只能在較短的時間內怠速運轉,若長時間怠速運轉,發動機工況就會惡化,發動機就會出現一些故障。常見的故障主要有:發動機過熱,排氣管冒煙異常(冒黑煙),發動機不能正常工作導致功率下降,加速機件的磨損使其使用壽命降低、同城造成拉缸或燒瓦,發電機出租,發電機租賃,應急發電車出租,發電車出租,發電機出租公司,發電機出租租賃,發電機出租公司,高壓發電機出租,高壓發電車出租,高壓發電機租賃,高壓發電車租賃,10KV發電機出租,20KV發電機出租,35KV發電機出租,10KV發電機租賃,20KV發電機租賃,35KV發電機租賃,變壓器出租,變壓器租賃,UPS保電公司,UPS保電,UPS出租,UPS租賃,升壓車出租,增壓車出,10KV升壓車出租,10KV增壓車出租,升壓車租賃,增壓車租賃,10KV增壓車租賃,10KV升壓車租賃 9 不加強柴油的沉淀與濾清,以及清洗或更換柴油弗列加濾清器濾芯不及時由于燃油在貯運和使用中,塵土、同城鐵銹、同城水分等雜質將不可避免地混入燃油,同時燃油受外界的因素影響會氧化結膠, 各種雜質和水分隨著燃料進入供油系統和發動機氣缸內,會加劇氣缸的磨損,使發動機早期損壞。實際上柴油發動機燃料系精密偶件的磨損,主要是由于柴油中含硬質磨料顆粒引起的。因此,加強柴油的沉淀和濾清,可以大大延長精密偶件的使用壽命。 如果沒有定期清洗及更換柴油機弗列加濾清器濾芯,沒有定期清洗柴油箱,就會使燃油供給系堵塞,造成供油不足,同時還會因柴油不清潔引起噴油泵和噴油器精密偶件的磨損。 10 在發動機維修與裝配時粗心而漏裝小零件在維修發動機時,有些小件可能會疏忽而漏裝,甚至有些人認為裝與不裝無所謂,這是十分危險和有害的。發動機氣門鎖片,應成對安裝,如果漏裝或裝反將導致氣門失控而撞壞活塞等零件。發動機連桿螺栓及飛輪螺栓上安裝的開口銷、同城鎖緊鐵絲(鎖片)或彈簧墊等防松裝置,一旦漏裝,在使用中將有可能導致嚴重故障的產生。活塞銷鎖環是用于防止活塞銷在活塞內竄動,如果漏裝,會產生異響或損壞缸套。發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴,一旦漏裝,會導致該處嚴重漏油,使發動機機油壓力過低。 水箱蓋、同城加機油口蓋、同城油箱蓋丟失,會因風沙、同城塵土等侵入冷卻、同城潤滑、同城燃油系統內,將加劇各機件的磨損。
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